Histoire et légendes, Aviation militaire
An extension to The Race for the Bomb, our focus series. Before the Enola Gay could take off from Tinian, the bomb had to reach Tinian — and the ship that carried it never came home. This is the story of USS Indianapolis: the secret cargo, the twelve minutes, the four...
Histoire et légendes, Aviation militaire
An extension to The Race for the Bomb, our focus series. The Enola Gay needed a runway, and the runway needed an island. This is the story of Tinian — the Pacific speck that became, for one astonishing year, the largest airport on Earth. Sunset, Tinian, midsummer...
Histoire et légendes, Aviation militaire
An extension to The Race for the Bomb, our ten-part focus series. Part 9 flew the atomic missions; this piece goes back three months earlier, into the room where a handful of men decided which cities would live and which would die — and why the city at the top of the...
Histoire et légendes, Aviation militaire
Imaginez-vous pilote de chasse, venant de vous éjecter au-dessus d'une mer froide et déchaînée, loin des côtes, avec l'ennemi en vue. Vous êtes seul dans les vagues – jusqu'à ce que vous entendiez des moteurs et qu'un gros hydravion pataud surgisse du ciel et se pose en pleine mer….
Histoire et légendes, Aviation militaire
Certains avions sont laids mais efficaces. D'autres, très rares, sont beaux mais inutiles. Le Republic XF-12 Rainbow était de ceux-là : un appareil à l'aérodynamisme si pur qu'il semblait sculpté, et si parfaitement conçu pour une mission qu'au moment de son vol, il n'était plus adapté….
Histoire et légendes, Aviation militaire
Regardez par le hublot d'un avion de ligne l'aile en flèche et les moteurs logés en nacelles compactes en dessous : vous découvrirez une idée née sur un bombardier. Le B-47 Stratojet n'a jamais largué de bombe en situation de combat, et pourtant, il est peut-être l'avion à réaction le plus influent jamais construit. Quand….
Histoire et légendes, Aviation militaire
Au printemps 1942, de jeunes pilotes américains en formation en Floride plaisantaient macabrement sur le nouveau bombardier profilé qu'ils apprenaient à piloter : “ Un par jour dans la baie de Tampa. ” C'était à peine exagéré. Le Martin B-26 Marauder décimait ses équipages à un rythme effréné….
Histoire et légendes, Aviation militaire
Il existe un son qu'aucun pilote de chasse occidental n'oublie : un bourdonnement sourd et lancinant qu'ils perçoivent dans leur propre cockpit, par-dessus le bruit de leurs réacteurs, tandis qu'ils se mettent en formation aux côtés d'un gigantesque bombardier argenté aux quatre paires d'hélices tournoyantes. C'est le son du….
Histoire et légendes, Aviation militaire
Les pilotes de chasse allemands avaient un surnom pour les gros hydravions britanniques quadrimoteurs qu'ils croisaient sans cesse au-dessus de l'Atlantique : le Fliegendes Stachelschwein, le “ porc-épic volant ”. Ils s'étaient forgé ce respect à la dure. Attaquer un Short Sunderland isolé s'avérait souvent….
Histoire et légendes, Aviation militaire
Le 1er janvier 1929, à 7 h 26 du matin, un gros Fokker trimoteur décolla d'un champ près de Los Angeles et refusa obstinément d'atterrir. Pendant les six jours, sept heures et quarante minutes qui suivirent, il resta en l'air – dormant, se nourrissant, se ravitaillant….
Histoire et légendes, Aviation militaire
Ces photographies sont presque incroyables : des Wellington rentrant péniblement à leur base, des pans entiers de fuselage brûlés ou arrachés par les balles, la toile pendant en lambeaux et la structure métallique de l’appareil visible comme les arêtes d’un poisson. Et pourtant, ils volaient. Cela….
Histoire et légendes, Aviation militaire
Le 11 juin 1940, les Maltais levèrent les yeux vers un ciel soudain envahi par les bombardiers italiens et aperçurent, s'élevant pour les intercepter, une poignée de biplans en toile et en fil de fer qui ressemblaient à des vestiges de la dernière guerre. C'étaient des vestiges. Et pendant dix jours désespérés, ils furent les seuls….
Commentaires récents