Histoire et légendes, Aviation militaire
For the first year of the Pacific war, the Mitsubishi A6M Zero had a kind of spell over Allied pilots. It turned tighter, climbed better and reached farther than anything the US Navy could put up against it, and the men flying the stubby F4F Wildcat learned to survive...
Monde de l'aviation, Histoire et légendes
En 1911, traverser les États-Unis en avion était largement considéré comme impossible. Le magnat de la presse William Randolph Hearst y a pourtant misé 1 450 000 dollars au premier pilote qui parviendrait à traverser le pays par les airs en 30 jours ou moins. Les hommes les mieux placés pour tenter l'aventure semblaient….
Monde de l'aviation, Histoire et légendes
In May 1930 a 26-year-old typist’s daughter from Hull climbed into a second-hand biplane she had named Jason, pointed it toward the far side of the planet, and set out to fly alone to Australia. Amy Johnson had held a pilot’s licence for less than a year...
Monde de l'aviation, Histoire et légendes
In the spring of 1928 the Pacific Ocean was still, in aviation terms, a blank. No one had ever flown an aircraft across it. The distances were monstrous, the weather unknowable, and the navigation — over thousands of miles of empty water with no landmarks — bordered...
Monde de l'aviation, Histoire et légendes
On the evening of 4 October 1930, the largest flying object the world had ever built slipped its mooring mast at Cardington and turned south for India. The R101 was 777 feet long, more than seven storeys tall, and carried a government minister who had staked his...
Monde de l'aviation, Histoire et légendes
Durant l'été 1927, un magnat hawaïen de l'ananas offrit une fortune aux premiers aviateurs capables de relier la Californie à Honolulu, soit 3 860 kilomètres au-dessus du Pacifique. Quinze équipages s'engagèrent, des dizaines de milliers de spectateurs vinrent assister à l'événement, et….
Monde de l'aviation, Histoire et légendes
Le vol commercial le plus long jamais effectué n'a pas été réalisé par un avion à réaction moderne reliant Singapour à New York. Il s'agissait d'un hydravion de la Seconde Guerre mondiale, un appareil imposant, qui filait à 200 km/h au-dessus d'un océan hostile pendant près de trente-trois heures d'affilée – une durée suffisante pour permettre à une poignée de….
Monde de l'aviation, Histoire et légendes
Le matin du 7 décembre 1941, un hydravion Boeing 314 de la Pan American, à deux heures de vol d'Auckland, en Nouvelle-Zélande, survolait le Pacifique Sud dans le luxe : salon-restaurant, couchettes, stewards en vestes blanches. Puis, l'opérateur radio transmit au commandant….
Histoire et légendes, Aviation militaire
Un avion de ligne est piloté par son système hydraulique. Ce dernier actionne les ailerons, les gouvernes de profondeur, la gouverne de direction – toutes les surfaces de contrôle manipulées par les pilotes. Sans ce système, l'appareil deviendrait, en théorie, un projectile incontrôlable. Le 22 novembre 2003, un équipage de DHL Cargo….
Monde de l'aviation, Histoire et légendes
Imaginez un homme penché hors du cockpit ouvert d'un avion, vêtu d'une tunique militaire bleu ciel qu'il a lui-même dessinée, une moustache cirée aux pointes frisées, saluant la foule et tenant un lionceau vivant dans le creux de son bras. C'était Roscoe Turner, et dans les années 1930, il était….
Histoire et légendes, Aviation militaire
Grumman entreprit de construire le meilleur chasseur embarqué de la Seconde Guerre mondiale : un monstre bimoteur capable de distancer et de surpasser en puissance de feu n’importe quel appareil dans les airs, et d’emporter l’équivalent d’un bombardier en armement depuis un pont d’envol. Pari réussi. Le Tigercat était d’une rapidité fulgurante, d’une férocité….
Histoire et légendes, Aviation militaire
Quelque part sous les eaux peu profondes et vaseuses de la baie de Wassaw, au large des côtes de Géorgie, repose une bombe à hydrogène de 3 447 kg. L'armée de l'air américaine l'y a larguée en 1958, l'a cherchée pendant dix semaines, puis a abandonné, et l'a laissée là depuis. C'est l'une des rares bombes à hydrogène américaines...
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