Storia e leggende, Aviazione militare
Vista frontalmente, sembrava provenire dal futuro: un grande jet a doppia trave di coda con un muso appuntito e senza la tipica cupola della cabina di pilotaggio visibile. Il de Havilland Sea Vixen fu uno dei caccia più futuristici mai utilizzati dalla Royal Navy. Fu anche uno dei più letali...
Storia e leggende, Aviazione militare
Negli anni '50, la Marina statunitense osservò l'Aeronautica militare costruire una flotta di bombardieri a lungo raggio per il deterrente nucleare nazionale e decise di voler partecipare. La sua risposta fu uno degli aerei da guerra più strani e affascinanti che l'America abbia mai costruito: un jet ad ala a freccia...
Mondo dell'aviazione, Notizia
Il 24 luglio, una normativa in fase di elaborazione da vent'anni ha riscritto negli Stati Uniti la definizione di aereo sportivo leggero e, di conseguenza, anche i tipi di aeromobili che un pilota principiante può pilotare. Il MOSAIC, acronimo di Modernization of Special Airworthiness Certification (Modernizzazione della Certificazione Speciale di Aeronavigabilità), stravolge la definizione di aereo sportivo leggero...
Mondo dell'aviazione, Notizia
Per quattro anni si è consumata una silenziosa guerra di potere tra le aziende che costruiscono le reti 5G e chi si occupa dell'atterraggio degli aerei. Il 24 luglio, la FAA è intervenuta per porvi fine. L'agenzia ha emanato una norma definitiva che impone agli altimetri radio degli aeromobili di ignorare le interferenze dei segnali 5G...
Storia e leggende, Aviazione militare
Nel 1943, un ingegnere di 33 anni promise all'aeronautica militare statunitense un aereo da caccia a reazione in 180 giorni. Affittò un tendone da circo, lo montò accanto a una maleodorante fabbrica di plastica a Burbank, isolò un piccolo gruppo di ingegneri scelti con cura e consegnò il prototipo XP-80 in...
Storia e leggende, Aviazione militare
Abbatté più aerei nemici di qualsiasi altro caccia alleato della Prima Guerra Mondiale e uccise un numero spaventoso di giovani uomini inviati a pilotarlo, prima ancora che incontrassero un tedesco. Il Sopwith Camel fu il miglior caccia da combattimento del 1917 e una trappola esplosiva con...
Storia e leggende, Aviazione militare
Non era veloce. Non era elegante. Non era adatto ai combattimenti aerei ravvicinati. E per trent'anni, quando il tempo peggiorava e il bersaglio rimaneva nascosto tra le nuvole e l'oscurità che oscuravano ogni altra cosa, la Marina degli Stati Uniti inviava il Grumman A-6 Intruder. Subsonico, con il muso corto e...
Aviazione militare, Notizia
Per anni Archer Aviation ha promesso di farti volare attraverso una città a bordo di un taxi aereo elettrico silenziosissimo. Questa settimana a Farnborough ha presentato qualcosa di ben diverso: un convertiplano ibrido-elettrico senza pilota, costruito in collaborazione con l'azienda di tecnologia per la difesa Anduril, abbastanza grande da...
Storia e leggende, Aviazione militare
On the morning of 1 April 2001, a lumbering American spy plane and a hot-rod Chinese fighter touched wingtips over the South China Sea. One aircraft limped away with its nose torn off and 24 terrified people aboard. The other broke in half and fell into the sea,...
Mondo dell'aviazione, Aviazione militare
There is a place in the sky where flying too slow will kill you and flying too fast will kill you — and the gap between the two can be narrower than the length of a bus. Pilots call it the coffin corner, and it is one of the strangest, most unforgiving pieces of...
Aviazione militare, Notizia
Every couple of years, the aviation industry decamps to a former airfield in Hampshire and spends a week trying to out-announce itself. Farnborough 2026 is no exception — and by the close of the second day, the scoreboard had already ticked past a number that...
Mondo dell'aviazione, Storia e leggende, Aviazione militare
There is a company on the New York Stock Exchange today whose name is a peace treaty between two men who spent a decade trying to destroy each other in court. Orville and Wilbur Wright patented powered flight. Glenn Curtiss started building aeroplanes anyway. The...
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