捷克共和国的米格-15喷气式飞机飞行
15分钟飞行3250欧元
20分钟的飞行费用为4000欧元
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捷克共和国的米格-15飞行——驾驶喷气式飞机传奇
我们自豪地展示了著名的经典军用战斗机的首次飞行， 米格 15 柴捆米高扬-古列维奇米格-15在朝鲜战争中成功拦截了联合国战斗机和轰炸机。“米格走廊”一词在航空、军事和历史领域之外广为人知。它指的是中国和朝鲜（DPRK）交界的鸭绿江（韩语：Amrok或Amrok-kang）周围的地区，因无数次空中缠斗而臭名昭著。
在美国空军的 F-80 流星战斗机和 F-84 雷电战斗机在朝鲜上空盘旋数月后，苏联决定派遣高性能米格 15 战斗机支援朝鲜和中国。苏联飞行员也亲自驾驶米格 15，但直到今天，无论是苏联还是后来的俄罗斯都没有正式承认他们派出了自己的飞行员参战。反击于 1950 年 11 月 1 日打响。首先，米格 15 击落了一架美国 P-51 野马战斗机。当天晚些时候，苏联战斗机飞行员谢苗·约米尼奇击落了第一架战斗机，因此被记为历史上第一次喷气式飞机对战的战果。约米尼奇击落了驾驶 F-80C 的美国飞行员弗兰克·范西克尔。
MiG-Alley：MiG-15 Fagot 优于西方飞机
在长达100英里的“米格走廊”上，发生了无数次争夺空中优势的空战。美军主要使用北美F-86“佩刀”战斗机进行空战——朝鲜方面 米格 15 柴堆。 在美国空军引进 F-86 之前，米格 15“柴捆”战斗机比美国战斗机更胜一筹——此外，美军必须飞行约 350 英里才能到达米格走廊——这是一个巨大的劣势。不仅朝鲜和中国军队驾驶过米格 15，苏联战斗机飞行员也秘密驾驶过。在一天之内——被称为“黑色星期四”——30 架米格 15 击落 12 架 B-29“超级堡垒”轰炸机——在 100 架 F-80“流星”和 F-84“雷电”的掩护下——苏联方面无人伤亡。压力变得如此之大，以至于美军撤离到日本——为朝鲜占领包括首尔在内的几乎整个韩国铺平了道路。朝鲜战争中的顶级王牌飞行员是苏联战斗机飞行员尼古拉·苏佳金，他声称自己击落了 21 架飞机。
驾驶米格 15 战机飞行——控制米格！
米格-15“火柴”是一款动力强劲的飞机——通常被描述为一个巨大而强劲的喷气发动机加上一个位于上方的驾驶舱。正因如此，米格-15“火柴”才需要巨大的垂直尾翼，而这正是这款经典战斗机的特征之一。米格-15“火柴”的最大速度不低于1马赫！最近在一次试飞中，试飞员测试了最大速度——这在所有试飞项目中都是例行公事。由于当天风力强劲，地面控制中心慌乱地提醒他们，民用飞机严禁超音速飞行。只有军队才允许超音速飞行。飞行员说：“我超音速飞行，难道风力这么大我都不在乎吗！？”
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