Let proudového letounu L-39 Albatros ve Švýcarsku
4 500 € za 30minutový let
6 350 € za 45minutový let
Mluvené jazyky: 
Neuvěřitelný tryskový let ve švýcarských horách
Zažijte úchvatnou krásu Švýcarských Alp z třetího rozměru a dechberoucí rychlostí: Vysoké a rozeklané vrcholy, úzká údolí, ledovce, krásná zelenomodrá jezera, řeky – velkolepá horská scenérie, která vám jistě znovu a znovu vezme dech. S MiGFlug Máte možnost pilotovat dvoumístný vojenský cvičný letoun. Zažijte nízké přelety nad horskými vrcholky a lety v nízké výšce úzkými údolími. Ve srovnání s větším Hawkerem Hunterem jsou lety s L-39 výrazně levnější, což je činí velmi zajímavými.
Let stíhačky L-39 ve švýcarských Alpách
Ten/Ta/To Aero L-39 Albatros Společnost již dříve fungovala ze Sionu, přičemž lety byly nabízeny i ze Sionu v kantonu Valais, a měla obrovský úspěch – u nadšených zákazníků. Je obrovský rozdíl, zda se lety uskutečňují nad poměrně rovinatým územím nebo horskou krajinou. Poletíte s profesionálními švýcarskými piloty, kteří alpskou krajinu velmi dobře znají a milují každý jednotlivý let s proudovým letadlem, který dokážou zvládnout! Nejenže si hravě zalétají v Alpách a využijí jedinečné krajiny, ale také provedou klíčové manévry, které by měl každý bojový pilot zvládnout pro vzdušný boj: přemety, kubánské osmičky, let na zádech nebo řízené vývrtky jsou jen některé z možností.
Panoramatický výhled na Alpy a absolutní pocit potěšení – se sídlem ve Švýcarsku
Navzdory své neutralitě a tomu, že Švýcarsko ušetřeno první i druhé světové války, je opevněným národem. Jen málokterá země má období studené války a obranu proti východnímu bloku během studené války tak v DNA jako Švýcarsko. Díky svému přímodemokratickému politickému systému (kde občané kdysi hlasovali, pokud chtěli zrušit armádu) měli všichni občané velmi dobré znalosti ozbrojených sil obecně. I dnes připadá na každého občana až 1,3 místa v atomovém krytu – žádná jiná země se tomu ani zdaleka nepřibližuje. Tato zvláštní země tedy vykopala nejen spoustu ozbrojených pevností a obranných tunelů po celých Alpách (mnohé z nich lze navštívit i dnes), ale měla také mnoho leteckých základen v alpské oblasti, kde jsou v horách uskladněna letadla. Můžete projet Alpami a určitě uvidíte několik leteckých základen a přistávacích drah v údolích. A z jedné z těchto úžasných alpských leteckých základen, obklopených vysokými horami, vzlétnete.
Balíčky
Vyberte si letový balíček pro sebe nebo dopřejte někomu nezapomenutelný zážitek z plavby.
Poloha, dostupnost a rezervace
Černě vyznačené termíny jsou k dispozici. Klikněte pro rezervaci.
Často kladené otázky: Lety s letounem L-39 Albatros ve Švýcarsku (Sion)
Můžu ve Švýcarsku pilotovat skutečnou stíhačku?
Ano – ze Sionu poletíte s L-39 Albatros, skutečným vojenským tryskáčem, nad Valaisskými Alpami s profesionálním pilotem. Není potřeba žádná licence a řízení převezmete sami ve vzduchu.
S jakým vojenským tryskáčem můžu ve Švýcarsku létat?
Zalétáte s Aero L-39 Albatros, česky vyrobeným moderním cvičným proudovým letounem s tandemovým kokpitem a katapultovacími sedadly, který používají letecké síly a demonstrační týmy po celém světě. Filmoví fanoušci ho možná poznají: L-39 je tryskáč, který létal ve filmu o Jamesi Bondovi Zítra nikdy neumírá.
Kde se ve Švýcarsku konají lety s tryskáčem L-39?
Ze Sionu, přímo v srdci Valaisských Alp – jedné z nejdramatičtějších horských kulis na světě. V závislosti na programu se vaše trasa vydá přes obry jako Eiger, Dents du Midi a Matterhorn, protáhne se přes ledovce Aletsch a Otemma a kolem střediska Verbier – s možností akrobacie na úpatí samotného Matterhornu.
Všechny tryskové letouny MiGFlug a jejich lokality po celém světě najdete na přehled letů a cen.
Potřebuji k létání s L-39 ve Švýcarsku zkušenosti s létáním nebo licenci?
Ne. Po úplné pozemní instruktáži se můžete sami ujmout řízení letounu L-39, přičemž vás pilot bude vést a bude s vámi neustále hlasově komunikovat.
Jsem dostatečně fit a zdravý pro let tryskáčem L-39?
Většina lidí ano. Musíte být v rozumném celkovém zdravotním stavu – hlavními kontraindikacemi jsou srdeční problémy, neurologické problémy, vážné problémy se zády nebo páteří, nedávná operace a těhotenství; vysoký krevní tlak musí být pod kontrolou. Brýle nebo kontaktní čočky jsou v pořádku. Podepíšete krátké lékařské prohlášení; v případě pochybností se nejprve poraďte se svým lékařem.
Jaké jsou výškové a hmotnostní limity pro let s tryskáčem L-39?
Pro Švýcarsko jsou limity přísnější než ve většině našich poboček kvůli rozměrům katapultovacího sedadla a kokpitu: maximální výška je 1,98 m (6 stop 6) a maximální hmotnost je 105 kg (231 liber) plně oblečená. Pokud se blížíte některému z limitů, uveďte to při rezervaci a my vám potvrdíme, zda vám vyhovuje.
Existuje ve Švýcarsku minimální věk pro let s tryskáčem L-39?
Minimální věk je orientačně 14 let, u osob mladších 18 let je nutný souhlas rodičů. Horní hranice není stanovena, pokud jste v přiměřeném celkovém zdravotním stavu. Místní pravidla se mohou lišit, proto si je prosím při rezervaci ověřte.
Jak bezpečný je let s L-39 ve Švýcarsku?
Bezpečnost je zde na prvním místě. Váš let je v rukou zkušených profesionálů, kteří získali zkušenosti v kokpitech armády a letadel a znají alpské horské létání nazpaměť. Letadlo je udržováno podle přísných švýcarských standardů – a celková bilance MiGFlug po více než dvou desetiletích a více než 10 000 letech je přesně nula incidentů.
Je MiGFlug legitimní společnost a kde jsou recenze?
Společnost MiGFlug GmbH zajišťuje lety stíhačkami z Curychu od roku 2004. Lety jsou skutečné, tryskáče jsou skutečné – a recenze také: na Google (5.0), Trustpilot (4.8) a Tripadvisor (4.9) – podívejte se také na naše vlastní reference stránka. Referenční zákazníci jsou k dispozici na vyžádání.
Jak dlouho trvá let s tryskáčem L-39 ve Švýcarsku?
Let je v rámci balíčku, který si vyberete výše. Celkový čas na místě je přibližně 2,5 až 3 hodiny – instruktáž, příprava, samotný let a následné focení a rozhovor s pilotem.
Jak vypadá den letu tryskového letounu L-39?
Je to plnohodnotný den pro stíhacího pilota, nejen let. Setkáte se s piloty na letišti Sion, projdete si s nimi instruktáž o počasí a NOTAM, poté kompletní bezpečnostní instruktáž týkající se L-39 a jeho katapultovacího sedadla. Po obléknutí letecké kombinézy a helmy vás usadí a provede instruktáž v kokpitu – a pak je čas letět nad Alpami. Zpátky na zemi se zážitek náležitě zklidní: drink s pilotem, focení před letadlem a předání vašeho leteckého certifikátu.
Mám dorazit před rezervovaným časem letu L-39?
Čas vaší rezervace je čas vašeho příletu a setkání s pilotem, nikoli čas vzletu, takže není třeba přicházet dříve. Jen nechte prostor pro provoz, abyste dorazili v klidu.
Jak dlouho dopředu si mám rezervovat let s letadlem L-39 ve Švýcarsku?
Co nejdříve. Dostupnost ve Švýcarsku je velmi omezená – jen několik dní v roce – takže tyto automaty v Sionu jsou velmi žádané a mají tendenci se rychle vyprodávat. Zkontrolujte kalendář pro aktuální letové dny.
Kdy si mohu během roku rezervovat let s tryskáčem L-39 ve Švýcarsku?
Švýcarské předpisy omezují provoz tryskových letadel na malý počet vyhrazených letových dnů rozložených po celý rok, obvykle na konci jara, v létě a začátkem podzimu. Při rezervaci se dohodneme na vašem preferovaném termínu a rezervních termínech ve stejném časovém horizontu, aby počasí nemohlo zhatit zážitek. Sdělte nám svůj časový rámec včas a my se na něj přizpůsobíme – živý kalendář ukazuje letošní letové dny.
Jak si ověřím dostupné termíny pro let s letadlem L-39 ve Švýcarsku?
Všechny volné termíny se nacházejí v živý kalendář na naší rezervační stránce – vyberte si slot nebo si rezervujte volný termín a naplánujte si let později. Vzhledem k tomu, že ve Švýcarsku letí jen několik dní v roce, čím dříve si letenku zarezervujete, tím lépe.
Omylem jste vybrali špatné datum nebo variantu letu?
Pak to jednoduše společně napravíme – zdarma. Datum, čas, trvání, dokonce i jiné místo: jedna zpráva a vaše rezervace je aktualizovaná. V tomto ohledu nemůžete při rezervaci u nás udělat nic špatně.
Lze přeplánovat let švýcarského letounu L-39?
Ano, kdykoli a bezplatně – ať už se jedná o slavné alpské počasí, nemoc nebo práci. Dejte nám vědět co nejdříve; pokud se v den letu něco stane, zavolejte přímo pilotovi, aby se přípravy zastavily. Počet letů ve Swissu je omezený, takže vám pomůžeme najít další možný slot.
Kolik stojí let tryskáčem ve Švýcarsku?
Lety se švýcarskými letouny L-39 začínají na ceně od 4 500 EUR za 30 minut; 45minutový program Alpine stojí 6 350 EUR. Cena každého letu je uvedena v sekce balíčků.
Existuje možnost vrácení peněz při rezervaci?
Ano – vyberte v pokladně možnost rezervace s možností vrácení peněz a máte nárok na vrácení peněz.
Kolik letů denně je možné v Sionu?
Do jednoho letového dne ve Swissu se vejde až pět letů, letí se hned za sebou. Protože letové dny jsou zde vzácné, skupiny by si měly rezervovat místo včas, aby si každý mohl rezervovat místo ve stejný den.
Mohu darovat let s tryskáčem L-39 ve Švýcarsku?
Ano. L-39 dárkový poukaz je datovaný (a může být i na jiném místě), dodává se jako certifikát k okamžitému tisku a má fixní dnešní cenu – příjemci se nic neposílá, takže překvapení zůstává pro vás.
Co mohu předat jako dárek k letu se švýcarským tryskáčem?
Personalizovaný dárkový poukaz – zdarma, k vytištění, krásný. A pokud chcete víc než jen papír: ručně malovaný model letadla, vyrobený na Ukrajině a zaslaný přímo k vám, nebo švýcarské hodinky vyrobené curyšským hodinářem Mauricem de Mauriac, s vyrytými údaji o letu (více zdeObě možnosti jsou nabízeny ihned po rezervaci.
Může si příjemce vybrat jiný let nebo místo?
Ano, vždy – rezervace měníme zdarma. Zarezervujte si let, kterému věříte; pokud šťastlivec sní o jiné destinaci, my mu to uskutečníme.
Máte nějaké další otázky? Podívejte se na naše rozsáhlá sekce s častými dotazy.
Co říkají zákazníci
★★★★★
Tohle byl vůbec nejlepší zážitek.
★★★★★
Von A bis Z válka alles fantastisch. Ein super Erlebnis!
★★★★★
Úžasný zážitek. Alessandro je pilot první třídy, uklidní vás, nechá vás létat a zapojuje se podle toho, co vaše břicho snese! Pro mě to byly 4G a šílená akrobacie. To vše v té nejmalebnější možné alpské scenérii!