Let MiGu-15 v České republice – Leťte s Jet-Legend

S hrdostí představujeme první let slavného klasického vojenského stíhacího letounu MiG-15 FagotMiG-15 společnosti Mikojan-Gurevič v korejské válce úspěšně zachytil stíhačky a bombardéry OSN. Termín „MiG-Alley“ je dobře známý i mimo letectví, armádu a historii. Je to oblast kolem řeky Jalo (korejsky: Amrok nebo Amrok-kang) mezi Čínou a Severní Koreou (KLDR), proslulá nesčetnými leteckými souboji.

Poté, co americké letectvo s letouny F-80 Shooting Star a F-84 Thunderjet několik měsíců kroužilo po obloze nad Severní Koreou, se Sověti rozhodli podpořit Severní Koreu a Čínu vysoce výkonnými stíhačkami MiG-15. Sovětští piloti také sami pilotovali MiGy-15, ale až dodnes ani SSSR, ani později Rusko oficiálně nepřiznaly, že by se do války zapojily s vlastními piloty. Protiútok začal 1. listopadu 1950. Nejprve MiGy-15 sestřelily americký P-51 Mustang. Později téhož dne sovětský stíhací pilot Semjon Jominič sestřelil první letoun, a proto je mu připisována první historická střetnutí letounu proti letounu. Jominič sestřelil amerického pilota Franka Van Sicklea ve stíhačce F-80C.

MiG-Alley: MiG-15 Fagot lepší než západní letadla

Nad 160 kilometrů dlouhou „uličkou MiGů“ se odehrálo bezpočet vzdušných bitev o převahu ve vzduchu. USA v těchto soubojích létaly převážně s americkými letouny F-86 Sabre – severokorejská strana… MiG-15 Fagot. Než americké letectvo zavedlo letoun F-86, byl MiG-15 Fagot lepší než americké stíhačky – navíc musely americké síly do MiG Alley uletět asi 350 mil – což byla obrovská nevýhoda. MiG-15 létaly nejen severokorejské a čínské síly, ale tajně i sovětští stíhací piloti. Během jediného dne – známého jako „Černý čtvrtek“ – sestřelilo 30 MiGů-15 12 bombardérů B-29 „Superfortress“ – chráněných 100 letouny F-80 „Shooting Star“ a F-84 „Thunderjet“ – bez ztrát na sovětské straně. Tlak se natolik zesílil, že se americké síly evakuovaly do Japonska – což Severní Koreji umožnilo dobytí téměř celé Jižní Koreje, včetně Soulu. Nejlepším stíhacím esem v korejské válce byl sovětský stíhací pilot Nikolaj Suťagin s 21 nárokovanými sestřely.

Let v MiGu-15 Fagot – Převezměte kontrolu nad MiGem!

MiG-15 Fagot je neuvěřitelně výkonné letadlo – často popisované jako velký a výkonný proudový motor s kokpitem nahoře. Díky této konstrukci potřebuje MiG-15 Fagot svou obrovskou svislou ploutev; jednu z charakteristik tohoto klasického stíhacího letounu. MiG-15 Fagot může dosáhnout maximální rychlosti nejméně 1 Mach! Nedávno během zkušebního letu testovací pilot otestoval maximální rychlost – rutinní záležitost ve všech zkušebních letových programech. Kvůli silnému větru jim ten den pozemní řízení v panice připomnělo, že pro civilní letadla je přísně zakázáno létat nadzvukovou rychlostí. Nadzvukovou rychlostí smí létat pouze vojenské síly. Pilot řekl: „Letím nadzvukem, asi nejsem zodpovědný za sílu větru!?“

Doporučení – Co říkají naši klienti