{"id":476,"date":"2017-04-27T13:10:56","date_gmt":"2017-04-27T11:10:56","guid":{"rendered":"http:\/\/migflug.com\/de\/?post_type=project&p=476"},"modified":"2018-10-23T17:23:31","modified_gmt":"2018-10-23T15:23:31","slug":"l-29-delfin","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/migflug.com\/de\/kampfjets\/l-29-delfin\/","title":{"rendered":"L-29 Delfin"},"content":{"rendered":"
[et_pb_section bb_built=”1″ admin_label=”Section” fullwidth=”on” specialty=”off” next_background_color=”#efefef”][et_pb_fullwidth_image admin_label=”Header Image Desktop \/ Tablet” src=”https:\/\/migflug.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/04\/L-29-delfin-jetflug-slowakei-1.jpg” show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” use_overlay=”off” animation=”off” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” disabled=”off” disabled_on=”on||” alt=”L-29 Delfin – robuster Trainingsjet zu einem attraktiven Preis” animation_style=”none” animation_duration=”1000ms” animation_intensity_slide=”50%” \/][et_pb_fullwidth_image admin_label=”Header Image Mobile” src=”https:\/\/migflug.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/04\/L-29-delfin-jetflug-slowakei-mo-1.jpg” show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” use_overlay=”off” animation=”off” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” disabled=”off” disabled_on=”|on|on” alt=”L-29 Delfin – robuster Trainingsjet zu einem attraktiven Preis” animation_style=”none” animation_duration=”1000ms” animation_intensity_slide=”50%” \/][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” custom_padding=”30px||20px|” _builder_version=”3.15″ background_color_gradient_end=”#1d4092″ background_color_gradient_end_position=”69%” prev_background_color=”#ffffff” next_background_color=”#ffffff” background_color=”#efefef”][et_pb_row admin_label=”row” make_fullwidth=”off” use_custom_width=”off” width_unit=”on” use_custom_gutter=”off” allow_player_pause=”off” parallax=”off” parallax_method=”on” make_equal=”off” parallax_1=”off” parallax_method_1=”off” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”Page Intro” use_border_color=”off” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” module_alignment=”left” _builder_version=”3.15″]<\/p>\n
Das simple, robuste Design der Aero L-29 Delfin f\u00fchrte zu einem bemerkenswerten Safety Record. Obwohl nicht mehr im Einsatz beim Milit\u00e4r als Trainingsjet, ist die L-29 bei privaten Besitzern in der ganzen Welt nach wie vor sehr popul\u00e4r und beliebt \u2013 man sieht sie deshalb gelegentlich an Airshows oder Wettbewerben wie dem Reno Air Race.<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ admin_label=”Section” fullwidth=”off” specialty=”off” transparent_background=”off” allow_player_pause=”off” inner_shadow=”off” parallax=”off” parallax_method=”on” custom_padding=”30px|||” make_fullwidth=”off” use_custom_width=”off” width_unit=”on” make_equal=”off” use_custom_gutter=”off” prev_background_color=”#efefef” next_background_color=”#efefef”][et_pb_row background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”About: Main Text” use_border_color=”off” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” module_alignment=”left” _builder_version=”3.15″]<\/p>\n
Bevor man Kampfpilot auf einem \u00dcberschall-Abfangj\u00e4ger oder Mehrzweck-Kampfflugzeug wird, durchl\u00e4uft man ein spezielles Training. Zun\u00e4chst auf einfachen Propeller-Flugzeugen, dann auf etwas schnelleren Turboprop-Trainingsflugzeugen und schliesslich kommen die Anw\u00e4rter auf Jet-Trainer. Der Jet-Trainer ist die beste Formel f\u00fcr das fortgeschrittene Milit\u00e4rpilotentraining, er bringt die Piloten in Kontakt mit Geschwindigkeit und Performance eines Jets, beh\u00e4lt das Handling aber gleichzeitig einfach \u2013 Jet-Trainer sind gutm\u00fctig zu fliegen. Danach folgt die Umschulung auf die ganz schnellen V\u00f6gel. W\u00e4hrend des Kalten Kriegs hatten die L\u00e4nder des Warschauer Pakts Bedarf an solchen Flugzeugen, f\u00fcr Training auf MiG-21 und anderen Modellen. Es gab drei Kandidaten: Die tschechische Aero L-29 Delfin, die polnische TS-11 Iskra und die russische Yakovlev Yak-32. Die L-29 setzte sich als bevorzugte Plattform durch, bis sie sp\u00e4ter durch den \u201eMiGFlug Standard Jet\u201c L-39 Albatros<\/a> ersetzt wurde. Nach 12 Jahren Produktion (bis 1974), lieferte Aero Vodochody 3665 L-29 Einheiten an 15 L\u00e4nder, darunter alleine 2785 an die UdSSR.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Technical Data – Main Text” use_border_color=”off” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” module_alignment=”left” _builder_version=”3.15″]<\/p>\n Die L-29 Aero Delfin ist ein einfacher und robuster Jet Trainer. Manuelle Kontrolle \u00fcber das Flugzeug, grosse Landeklappen und die Aerodynamische Bauweise f\u00fchren zu einem stabilen, einfach lesbaren Flug.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=”Row” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial”][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_video src=”https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=GdiK4oPK55Q” \/][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_text admin_label=”Bullet Points” background_layout=”light” text_orientation=”left” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” module_alignment=”left”]<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ admin_label=”Section” fullwidth=”off” specialty=”off” transparent_background=”off” background_color=”#efefef” allow_player_pause=”off” inner_shadow=”off” parallax=”off” parallax_method=”off” make_fullwidth=”off” use_custom_width=”off” width_unit=”on” make_equal=”off” use_custom_gutter=”off” custom_padding=”30px|||” prev_background_color=”#ffffff” next_background_color=”#ffffff”][et_pb_row admin_label=”Row” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”Main Text” background_layout=”light” text_orientation=”left” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” module_alignment=”left”]<\/p>\n Die Bezeichnung L-29 kommt vom Datum, wann die technischen Kriterien diskutiert wurden \u2013 dem 29. September 1954. Und wirklich alle L-29 Design-Kriterien sind einfach und unkompliziert. Manuelle Kontrolle \u00fcber das Flugzeug, grosse Landeklappen und die Aerodynamische Bauweise f\u00fchren zu einem stabilen, einfach lesbaren Flug. Die urspr\u00fcnglichen Pl\u00e4ne f\u00fcr einen axialen M-701 Motor mussten einem einfacheren Entwurf mit zentrifugalem Design weichen. Damit wurde erreicht dass der Jet von unbefestigten Pisten wie Gras, Sand oder Schotter operieren kann.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ admin_label=”Section” fullwidth=”off” specialty=”off” transparent_background=”off” background_color=”#ffffff” allow_player_pause=”off” inner_shadow=”off” parallax=”off” parallax_method=”off” custom_padding=”0px|||” padding_mobile=”on” make_fullwidth=”off” use_custom_width=”off” width_unit=”on” make_equal=”off” use_custom_gutter=”off” custom_padding_tablet=”0px|||” prev_background_color=”#efefef”][et_pb_row admin_label=”Row” make_fullwidth=”on” use_custom_width=”off” width_unit=”on” use_custom_gutter=”on” custom_padding=”0px||0px|” padding_mobile=”on” custom_margin=”0px||0px|” allow_player_pause=”off” parallax=”off” parallax_method=”off” make_equal=”off” parallax_1=”off” parallax_method_1=”off” parallax_2=”off” parallax_method_2=”off” parallax_3=”off” parallax_method_3=”off” column_padding_mobile=”off” gutter_width=”0″ background_color=”#efefef” custom_padding_last_edited=”on|phone” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial”][et_pb_column type=”1_3″][et_pb_image admin_label=”Image” src=”https:\/\/migflug.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/04\/L-29-delfin-jetflug-slowakei-mo-2.jpg” show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” use_overlay=”off” animation=”off” sticky=”on” align=”left” force_fullwidth=”off” always_center_on_mobile=”on” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” alt=”L-29 Delfin in der Slowakei fliegen” animation_style=”none” animation_duration=”1000ms” animation_intensity_slide=”50%” show_bottom_space=”off” \/][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″][et_pb_image admin_label=”Image” src=”https:\/\/migflug.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/04\/L-29-delfin-jetflug-slowakei-mo.jpg” show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” use_overlay=”off” animation=”off” sticky=”on” align=”left” force_fullwidth=”off” always_center_on_mobile=”on” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” alt=”L-29 Delfin in der Slowakei fliegen” animation_style=”none” animation_duration=”1000ms” animation_intensity_slide=”50%” show_bottom_space=”off” \/][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″][et_pb_image admin_label=”Image” src=”https:\/\/migflug.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/04\/L-29-delfin-jetflug-slowakei-mo-1.jpg” show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” use_overlay=”off” animation=”off” sticky=”on” align=”left” force_fullwidth=”off” always_center_on_mobile=”on” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” custom_margin=”0px||0px|” custom_margin_last_edited=”on|phone” alt=”L-29 Delfin in der Slowakei fliegen” animation_style=”none” animation_duration=”1000ms” animation_intensity_slide=”50%” show_bottom_space=”off” \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=”Row” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_divider admin_label=”Divider – White Space” color=”#ffffff” show_divider=”off” height=”30″ divider_style=”solid” divider_position=”top” hide_on_mobile=”on” disabled_on=”on|on|off” \/][et_pb_text admin_label=”Main Text” background_layout=”light” text_orientation=”center” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” module_alignment=”center”]<\/p>\n MiGFlug kann f\u00fcr Sie einen Mitflug in einer L-29 organisieren.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_button admin_label=”Button: to the offer” button_url=”https:\/\/migflug.com\/de\/angebote-preise\/l-29-delfin-slowakei\/” url_new_window=”off” button_text=”Zum Angebot: Flug in L-29 Delfin” button_alignment=”center” background_layout=”light” custom_button=”on” button_icon_placement=”right” button_text_color=”#ffffff” button_bg_color_hover=”#093c71″ _builder_version=”3.0.85″ \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L-29 Delfin: Robuster Trainingsjet zu einen attraktiven Preis Das simple, robuste Design der Aero L-29 Delfin f\u00fchrte zu einem bemerkenswerten Safety Record. 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So entstand die L-29 Delfin<\/h2>\n
Fliegen Sie eine L-29 Delfin<\/h2>\n