Vuelo de entrenamiento de vampiros en el sur del Reino Unido
4750 GBP por un vuelo de 25 minutos
Vuela en un De Havilland Vampire histórico
Después de Gloster Meteor, el de Havilland Vampire Fue el segundo caza a reacción operado por la Royal Air Force, primero como interceptor y posteriormente también como cazabombardero. El Vampire, del que se fabricaron 3268 unidades, fue también el primer avión a reacción monomotor británico. Los ingenieros comenzaron a trabajar en el Vampire a principios de la Segunda Guerra Mundial, en 1941. Con su distintivo diseño de doble brazo, fue inicialmente concebido como un avión experimental para probar la revolucionaria innovación en propulsión a chorro. En 1944, los británicos decidieron utilizarlo como avión de combate e iniciaron su producción en masa. Sin embargo, el primer Vampire en servicio operativo con la RAF entró en servicio tras el final de la Segunda Guerra Mundial, en 1946. Este versátil avión estableció numerosos hitos y récords de aviación. En Suiza, los Vampire se mantuvieron almacenados hasta 1988, y el último en servicio se utilizó hasta 1994 como remolcador de blancos, pintado con colores de alta visibilidad. Con una velocidad máxima de 882 km/h (548 mph), el Vampire es considerablemente más rápido que el Jet Provost.
Siéntate junto a tu piloto en esta histórica leyenda de los aviones de combate.
Básicamente, hay 3 tipos de disposición de asientos en los jets ofrecidos por MiGFlug: Te sientas detrás del piloto, a la misma altura (MB-326, T-33). Te sientas detrás del piloto, pero con un asiento trasero más alto con una visibilidad enormemente mejorada (L-39, MiG-29), o te sientas al lado del piloto (los 3 aviones británicos: Cazador de halcones, de Havilland Vampire, Jet ProvostLa disposición británica de asientos uno al lado del otro es la mejor opción, ya que no solo permite una visión perfecta del exterior de la cabina, sino que también permite observar al piloto "en acción" durante el vuelo de entrenamiento del Vampire.
Un programa de vuelo personalizado
Depende totalmente de ti si quieres una experiencia de vuelo deportiva o si no quieres sentir tantas fuerzas G durante tu vuelo de entrenamiento. El objetivo del piloto es que te sientas cómodo. Durante la conversación sobre tu programa de vuelo, intentará descubrir qué te interesa. Más adelante, durante el vuelo, adaptará el programa según tus preferencias. Entre las posibles figuras acrobáticas se incluyen:
- Bucle
- Immelman
- Rollos
- Split-S
- Buceo vertical y escalada
- Persecución de cola
- Vuelo a baja altura y alta velocidad
Te entregaremos la palanca de control para que experimentes cómo se pilota este legendario avión a reacción histórico. Con todos los preparativos, la conversación sobre tu programa de vuelo personal, las normas de seguridad y el entrenamiento en cabina, el evento completo durará aproximadamente 3 horas. ¿Tienes licencia de piloto? ¡Llevemos tu experiencia de aviación al siguiente nivel!
Ubicación, disponibilidad y reservas
Las fechas en negro están disponibles. Haga clic para reservar.