L-39 Albatros volando en Kalifornien
L-39 Albatros volando en Kalifornien

Entrenamiento de vuelo del F-104 desde el Centro Espacial Kennedy

$ 34.000 para un programa de entrenamiento de 3 días, incluido el vuelo.
El curso cubre los fundamentos del vuelo del legendario F-104 Starfighter.

Vuela un Starfighter supersónico

Apodado "El misil con un hombre dentro" gracias a su diseño radical, pilotarás una auténtica leyenda. General de Brigada Chuck Yeager – el primer humano en romper la barrera del sonido y una leyenda en sí mismo – exhibió un famoso ascenso récord en un F-104 asistido por cohete, subiendo a la Borde del espacio A más de 34 km (118.000 pies), el Lockheed F-104 Starfighter posee un diseño radical y fascinante. Sus diminutas alas, afiladas como una daga, están unidas a un fuselaje esbelto y con forma de cigarrillo, en la parte trasera. Siendo el primer avión de producción en volar a Mach 2, el Starfighter también fue el primero en batir simultáneamente récords de velocidad aerodinámica, altitud y tiempo de ascenso.

Hawker Hunter vuela en Suiza
Hawker Hunter vuela en Suiza
Hawker Hunter vuela en Suiza

Una obra maestra de Skunk Work

El legendario ingeniero Clarence L. “Kelly” Johnson, fundador de Skunk Works de Lockheed, fue el padre del F-104 Starfighter. Skunk Works, seudónimo oficial de los Programas de Desarrollo Avanzado (ADP) de Lockheed/Lockheed Martin, también es responsable del desarrollo de aviones tan famosos como el P-38 Lightning y el P-80 Shooting Star, el U-2 Dragon Lady, el SR-71 Blackbird y los aviones furtivos F-117 Nighthawk, F-22 Raptor y F-35 Lightning II. Kelly Johnson ideó el concepto del Starfighter tras preguntar a los pilotos de combate estadounidenses durante la Guerra de Corea qué buscaban en un avión de combate. Los pilotos solicitaban un avión más pequeño, sencillo y mucho más rápido, con excelente rendimiento y capacidad para volar a gran altitud. En aquel entonces, se sentían como los soviéticos. MiG-15Los aviones eran superiores a los que tenían actualmente. Como respuesta, se creó el Lockheed F-104 Starfighter.

Tu entrenamiento de vuelo de Starfighter

Al llegar al Centro Espacial Kennedy de la NASA, donde se encuentran los Starfighters, conocerá a su piloto. Tras la recepción, se dirigirá a las instalaciones de entrenamiento. Durante dos días, aprenderá los fundamentos del vuelo del Lockheed F-104 Starfighter. Este entrenamiento de vuelo con acceso limitado está diseñado para mejorar la confianza y la seguridad de los pilotos. Esto se realiza mediante sesiones completas de entrenamiento en tierra y operaciones de vuelo en el espacio aéreo controlado sobre el Centro Espacial Kennedy de la NASA.

Si el clima es bueno, el segundo día alrededor del mediodía, estará listo para su vuelo de entrenamiento de 35 a 50 minutos en el F-104 Starfighter.

Tras aterrizar, podrás tomarte una foto de recuerdo con el piloto y la aeronave, y recibirás un certificado que acredita tu logro de vuelo. Después, podrás refrescarte con una bebida o brindar por tu fantástica aventura. Se incluye un vídeo del vuelo.

Recomendamos planificar un día adicional por si el tiempo acompaña. Puede tomar vuelos adicionales a un costo menor el tercer o cuarto día. Es posible volar con su propio avión y aterrizar directamente en el Aeropuerto de Transbordadores.

 

¿Qué se requiere para volar un F-104 Starfighter?

Actualmente, los vuelos del F-104 Starfighter en Florida se encuentran bajo una Carta de Autorización de Desviación (LODA) de la FAA de septiembre de 2017. Esto significa que el entrenamiento de vuelo del F-104 puede ofrecerse a pilotos cualificados y con licencia. Este entrenamiento de acceso limitado está diseñado para mejorar la confianza y la seguridad de vuelo de los pilotos, mediante sesiones completas de entrenamiento en tierra y operaciones de vuelo en primera persona. El vuelo en el Starfighter se realiza en el espacio aéreo controlado sobre el Centro Espacial Kennedy de la NASA. Los requisitos básicos son:

  • Licencia de piloto privado (PPL) o CPL: los pilotos no estadounidenses también pueden volar, pero se requiere más tiempo de vuelo.
  • Certificado médico de vuelo válido
  • Limitaciones de altura y peso: 245 lb (110 kg), 6'5″ (201 cm), Pecho 52″ (132 cm), Cintura 48″ (122 cm)
  • 18 años de edad
  • Debe calificar para obtener la credencial de acceso al Centro Espacial Kennedy de la NASA
  • Debe firmar un acuerdo de liberación de responsabilidad

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