Caccia Britannico storico
Insieme al MiG-15, abbiamo un altro modello di jet da combattimento di grande successo disponibile con una controparte occidentale, il British de Havilland Vampire. Il Vampire è stato operato da quasi tutti i paesi occidentali, ad eccezione di Stati Uniti, Germania, Paesi Bassi e Spagna. Sono state prodotte più di 3200 unità di questi jet militari, molte delle quali su licenza.
Aereo caccia versatile
Il de Havilland Vampire era un jet militare molto versatile per l’epoca. Inizialmente sviluppato solo come aereo sperimentale durante la seconda guerra mondiale, questo jet da combattimento a doppio braccio è stato poi prodotto in serie come intercettore. Più tardi, è stato sviluppato in un caccia-bombardiere, un caccia notturno biposto, e c’era una variante della Marina, il Sea Vampire. Come accennato in precedenza, il Vampire era stato esportato in una grande varietà di paesi diversi. Fu impiegato in combattimento durante diversi conflitti: La crisi di Suez, l’emergenza malese e la guerra di Rhodesian Bush.
Dati tecnici del Vampire
de Havilland Vampire – la leggenda britannica
- Quota operativa: 42,800 ft (13,045 m)
- Velocità max.: 548 mph (882 km/h)
- Peso max. al decollo: 12,390 lb (5,620 kg)
- Apertura alare: 38 ft (11.58 m)
- Lunghezza: 30 ft 9 in (9.37 m)
De Havilland Vampire
Con la sua cellula relativamente semplice, i comandi di volo ad azionamento manuale, senza radar, il motore a flusso centrifugo e le sue tecnologie per lo più convenzionali, è stato chiamato “l’ultimo monomotore non sofisticato a servire il British Fighter Command”. Nel 1948, il Vampire fu il primo jet ad attraversare l’Oceano Atlantico. Ha anche stabilito molti record, come un record di altitudine sopra i 18 km, è stato anche il primo aereo della Royal Air Force a volare più velocemente di 500 miglia all’ora.
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