{"id":5729571,"date":"2026-07-16T10:33:12","date_gmt":"2026-07-16T08:33:12","guid":{"rendered":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/china-j-15-fujian-carrier-training-2026\/"},"modified":"2026-07-20T16:17:13","modified_gmt":"2026-07-20T14:17:13","slug":"china-j-15-fujian-carrier-training-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/de\/china-j-15-fujian-carrier-training-2026\/","title":{"rendered":"China drillt Deckbesatzung f\u00fcr seinen neuesten Flugzeugtr\u00e4ger"},"content":{"rendered":"<p><style>.et_pb_title_container h1.entry-title { padding-top: 40px !important; }<\/style><\/p>\r\n<p style=\"margin: 0 0 18px; font-size: 17px; line-height: 1.75;\">Ein Flugzeugtr\u00e4ger ist nur so leistungsf\u00e4hig wie die Besatzung. Am 14. Juli 2026 ver\u00f6ffentlichte die Marine der Volksbefreiungsarmee Bildmaterial, das dies deutlich unterstrich: Kampfflugzeuge der J-15-Familie absolvierten Start- und Lande\u00fcbungen an Land und erweiterten so systematisch den Pool an Piloten und Deckbesatzungen, den China f\u00fcr den reibungslosen Betrieb seines neuesten Flugzeugtr\u00e4gers ben\u00f6tigt.<\/p>\r\n<p style=\"margin: 0 0 18px; font-size: 17px; line-height: 1.75;\">Die Aufnahmen wirken auf den ersten Blick nicht dramatisch \u2013 Flugzeuge starten, landen, rollen, werden gewartet und starten erneut. Doch die bewusste Wiederholung ist die eigentliche Geschichte. Peking baut die menschliche Infrastruktur hinter der Fujian auf, seinem dritten und modernsten Flugzeugtr\u00e4ger, der als erster mit elektromagnetischen Katapulten anstelle einer Skisprungschanze ausgestattet ist.<\/p>\r\n\r\n<div style=\"background: #f5f5f5; padding: 20px 22px; margin: 24px 0; border-radius: 8px;\">\r\n<p style=\"margin: 0 0 10px; font-weight: bold; font-size: 17px; color: #222;\">Kurzinfo<\/p>\r\n<table style=\"border-collapse: collapse; font-size: 15px; line-height: 1.5;\">\r\n<tbody>\r\n<tr>\r\n<td style=\"padding: 6px 14px 6px 0; font-weight: 600; color: #333; vertical-align: top; white-space: nowrap;\">Ereignis<\/td>\r\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #444;\">Erweiterte landgest\u00fctzte J-15-Tr\u00e4gerzyklus-Schulung (Bildmaterial ver\u00f6ffentlicht am 14. Juli 2026)<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td style=\"padding: 6px 14px 6px 0; font-weight: 600; color: #333; vertical-align: top; white-space: nowrap;\">Zweck<\/td>\r\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #444;\">Den Pool an Piloten und Decksmannschaften f\u00fcr den Flugzeugtr\u00e4ger Fujian vergr\u00f6\u00dfern<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td style=\"padding: 6px 14px 6px 0; font-weight: 600; color: #333; vertical-align: top; white-space: nowrap;\">Trainingsbasis<\/td>\r\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #444;\">Huangdicun, in der N\u00e4he von Huludao, Provinz Liaoning<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td style=\"padding: 6px 14px 6px 0; font-weight: 600; color: #333; vertical-align: top; white-space: nowrap;\">Tr\u00e4ger<\/td>\r\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #444;\">Fujian \u2013 Chinas dritter Flugzeugtr\u00e4ger, der erste mit elektromagnetischen Katapulten<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td style=\"padding: 6px 14px 6px 0; font-weight: 600; color: #333; vertical-align: top; white-space: nowrap;\">Wichtige Flugzeuge<\/td>\r\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #444;\">J-15T (Katapultvariante), J-35, KJ-600<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td style=\"padding: 6px 14px 6px 0; font-weight: 600; color: #333; vertical-align: top; white-space: nowrap;\">Angegebener Meilenstein<\/td>\r\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #444;\">Fujian wird im Laufe des Jahres 2026 die volle Kampff\u00e4higkeit erreichen (chinesische Staatsmedien)<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/div>\r\n\r\n<h2 style=\"padding-top: 22px;\">Eine Bodenschule von der Gr\u00f6\u00dfe eines Flugdecks<\/h2>\r\n<p style=\"margin: 0 0 18px; font-size: 17px; line-height: 1.75;\">Das Training konzentriert sich auf Huangdicun bei Huludao in der Provinz Liaoning \u2013 dem wichtigsten Test- und Trainingsst\u00fctzpunkt der Marine der Volksbefreiungsarmee f\u00fcr Flugzeugtr\u00e4ger. Satellitenbilder des Gel\u00e4ndes zeigen seit Langem Skisprungschanzen, Fangseile, Markierungen f\u00fcr Flugzeugtr\u00e4gerdecks und seit Kurzem auch landgest\u00fctzte Katapultbahnen. F\u00fcr diese \u00dcbung wurde ein Teil der Start- und Landebahn markiert, um einen Flugzeugtr\u00e4gerlandeplatz zu simulieren, und die Besatzungen f\u00fchrten die Flugzeuge durch einen kompletten Betriebszyklus.<\/p>\r\n<p style=\"margin: 0 0 18px; font-size: 17px; line-height: 1.75;\">Die Methode ist gerade deshalb so unspektakul\u00e4r, weil sie funktioniert: Jede etablierte Flugzeugtr\u00e4gerflotte entwickelt ihre Abl\u00e4ufe zun\u00e4chst an Land, wo Fehler kaum ins Gewicht fallen. Entscheidend ist der Umfang. F\u00fcr den Betrieb von Flugzeugtr\u00e4gern mit hohem Tempo braucht es weit mehr als nur eine Handvoll qualifizierter Piloten; es braucht ein ganzes, gut ausgebildetes System aus Startoffizieren, Fangseilteams, Tankern und Munitionsbesatzungen. Genau das produziert die Marine der Volksbefreiungsarmee jetzt in gro\u00dfem Umfang.<\/p>\r\n\r\n<div style=\"background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #d32f2f; padding: 20px 22px; margin: 18px 0 24px; border-radius: 0 8px 8px 0; font-size: 16px; line-height: 1.7; display: flex; gap: 20px; align-items: flex-start;\">\r\n<div><em>\u201cWenn wir sehen, dass die Fujian die volle Flugzeugbeladung erreicht und die F\u00e4higkeit demonstriert, Flugzeuge \u00fcber ihr gesamtes Deck zu starten und zu landen, k\u00f6nnen wir davon ausgehen, dass ihre Kampff\u00e4higkeit voll entwickelt ist.\u201d<\/em>\r\n<div style=\"margin-top: 10px; font-size: 14px; color: #555;\"><strong>Wei Dongxu<\/strong> \u2014 Chinesischer Milit\u00e4rkommentator, via Global Times<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n<p style=\"margin: 0 0 18px; font-size: 17px; line-height: 1.75;\">Das ist die optimistische Interpretation der staatlichen Medien. Westliche Analysten sind zur\u00fcckhaltender und merken an, dass der Aufbau eines wirklich leistungsf\u00e4higen Flugzeugtr\u00e4gergeschwaders \u2013 eines Geschwaders, das Tag und Nacht unter umk\u00e4mpften Bedingungen Eins\u00e4tze fliegen kann \u2013 typischerweise jahrelange \u00dcbung auf See erfordert, die \u00fcber die ersten erfolgreichen Starts hinausgeht. Die landgest\u00fctzten \u00dcbungen sind ein notwendiger Schritt, aber keine fertige F\u00e4higkeit.<\/p>\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-large\" style=\"margin: 0 0 24px;\"><img data-opt-id=2089936326  fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"skip-lazy\" style=\"width: 100%; height: auto; max-width: 100%; display: block; border-radius: 6px;\" src=\"https:\/\/ml5psubhxdln.i.optimole.com\/cb:0e0_.b970\/w:auto\/h:auto\/q:mauto\/ig:avif\/https:\/\/migflug.com\/jetflights\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/07\/fujian-carrier-flight-deck-j-15.jpg\" alt=\"Flugzeugtr\u00e4ger auf dem Flugdeck des chinesischen Flugzeugtr\u00e4gers Fujian\" data-no-lazy=\"1\" \/>\r\n<figcaption style=\"font-size: 13px; color: #777; text-align: center; margin-top: 6px; font-style: italic;\">Flugzeuge auf dem Flugdeck des Flugzeugtr\u00e4gers Fujian, Chinas erstem mit elektromagnetischen Katapulten. Foto: Wikimedia Commons<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n<h2 style=\"padding-top: 22px;\">Warum das Katapult die Mathematik ver\u00e4ndert<\/h2>\r\n<p style=\"margin: 0 0 18px; font-size: 17px; line-height: 1.75;\">Die elektromagnetischen Katapulte der Fujian machen diesen Ausbau so bedeutsam. Eine Skisprungschanze zwingt einen Kampfjet zum Start mit eigenem Schub, was sein Startgewicht und damit auch die Treibstoff- und Waffenkapazit\u00e4t begrenzt. Ein Katapult hebt diese Begrenzung auf. Anfang Juli 2026 zeigten Bilder angeblich eine katapultf\u00e4hige J-15T, die mit vier YJ-83K-Seezielflugk\u00f6rpern \u2013 etwa 2,9 Tonnen Bewaffnung ohne Treibstoff und Luft-Luft-Raketen \u2013 von der Fujian startete. Im Vergleich dazu sind bei J-15, die \u00fcblicherweise von einer Skisprungschanze aus starten, nur ein oder zwei Flugk\u00f6rper an Bord. Diese Angaben basieren auf Bildanalysen und sind keine offiziellen Daten; sie sind daher als N\u00e4herungswerte zu verstehen.<\/p>\r\n<p style=\"margin: 0 0 18px; font-size: 17px; line-height: 1.75;\">Der praktische Effekt ist offensichtlich. Ein Katapulttr\u00e4ger kann schwerere Kampfflugzeuge mit gr\u00f6\u00dferer Reichweite h\u00e4ufiger in die Luft bef\u00f6rdern. Die Nutzung dieses Vorteils h\u00e4ngt jedoch einzig und allein von einer ausreichenden Anzahl ausgebildeter Besatzungen ab, die den Startvorgang aufrechterhalten \u2013 und genau das sollen die j\u00fcngsten \u00dcbungen gew\u00e4hrleisten.<\/p>\r\n<h2 style=\"padding-top: 22px;\">Die Flugbahn<\/h2>\r\n<p style=\"margin: 0 0 18px; font-size: 17px; line-height: 1.75;\">China hat die Entwicklung der Kampff\u00e4higkeit des Flugzeugtr\u00e4gers Fujian von den Katapultversuchen bis hin zu einem Tempo vorangetrieben, das nur wenige Marinen erreicht haben. Chinesische Staatsmedien gaben an, dass der Flugzeugtr\u00e4ger voraussichtlich im Laufe des Jahres 2026 seine volle Kampff\u00e4higkeit erreichen wird. Ob dieser Zeitplan eingehalten wird, ist ungewiss; die Richtung ist jedoch eindeutig: ein methodisches, industriell angelegtes Vorhaben, um eine echte Hochseeflugzeugtr\u00e4gerflotte aufzubauen \u2013 mit jeweils einer ausgebildeten Deckbesatzung.<\/p>\r\n\r\n<div style=\"position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; margin: 24px 0;\"><iframe class=\"skip-lazy\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; border: 0; border-radius: 8px;\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/DBOoHyrnC_M\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-no-lazy=\"1\"><\/iframe><\/div>\r\n\r\n<p style=\"margin: 0 0 18px; font-size: 17px; line-height: 1.75;\">Aufnahmen der PLA zeigen die elektromagnetischen Katapulte der Fujian, die Flugzeuge vom Typ J-15T, J-35 und KJ-600 starten \u2013 eine F\u00e4higkeit, die durch das derzeitige landgest\u00fctzte Training in gro\u00dfem Umfang erhalten werden soll.<\/p>\r\n<p style=\"font-style: italic; color: #777; font-size: 14px; margin-top: 24px;\">Quellen: Army Recognition; Global Times; Defense Mirror; Military Watch Magazine; The War Zone.<\/p>\r\n\r\n<div style=\"background: #f0f4ff; border-left: 4px solid #5C91FF; padding: 16px 20px; margin: 32px 0 8px; border-radius: 0 8px 8px 0;\">\r\n<p style=\"margin: 0 0 8px; font-weight: 600; color: #333;\">\u00c4hnliche Beitr\u00e4ge<\/p>\r\n<p style=\"margin: 4px 0;\"><a href=\"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/emals-aag-aircraft-carrier-technology-revolution-ford-class\/\">EMALS, AAG und das Katapult, das den Flugzeugtr\u00e4ger neu erfand<\/a><\/p>\r\n<p style=\"margin: 4px 0;\"><a href=\"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/chinas-j-35a-stealth-fighter-takes-flight\/\">Chinas Tarnkappenj\u00e4ger J-35A hebt ab<\/a><\/p>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A carrier is only as capable as the people who work its deck. 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