{"id":8410966,"date":"2026-08-01T09:27:00","date_gmt":"2026-08-01T07:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\/"},"modified":"2026-08-01T10:15:02","modified_gmt":"2026-08-01T08:15:02","slug":"no-kum-sok-mig-15-uberlaufen-1953","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/de\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\/","title":{"rendered":"Der kommunistische Pilot, der Amerika eine MiG in die H\u00e4nde spielte"},"content":{"rendered":"<style>.et_pb_title_container h1.entry-title { padding-top: 40px !important; }<\/style><p>Am Morgen des 21. September 1953 beobachtete ein Flugzeug auf dem Luftwaffenst\u00fctzpunkt Kimpo, wie ein D\u00fcsenjet mit Pfeilfl\u00fcgeln in den Anflug einschwenkte und hielt ihn f\u00fcr einen ihrer eigenen. <a href=\"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/de\/flugzeug\/f-86-sabre\/\">F-86 Sabres<\/a>. Nein, das war es nicht. Es war ein sowjetisches Geb\u00e4ude. <a href=\"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/de\/flugzeug\/mig-15-fagot\/\">MiG-15<\/a>, das noch immer nordkoreanische rote Sterne tr\u00e4gt, geflogen von einem 21-j\u00e4hrigen feindlichen Leutnant namens No Kum-Sok.<\/p><p>Er landete in der falschen Richtung auf der Landebahn, touchierte beinahe eine Sabre, rollte zwischen zwei amerikanischen Jets hindurch, stieg aus, riss das Portr\u00e4t von Kim Il Sung aus seinem Cockpit und warf die H\u00e4nde in die Luft.<\/p><p>In siebzehn Minuten hatte er die Grenze von der abgeschottetsten Gesellschaft der Welt in den Westen \u00fcberquert \u2013 und den Vereinigten Staaten die Beute \u00fcberreicht, nach der sie drei Jahre lang gejagt hatten: eine intakte MiG-15. Was er nicht wusste: Er hatte sich damit auch ein geheimes Kopfgeld von 100.000 TP4T verdient.<\/p>\r\n<div style=\"background:#f5f5f5;padding:20px 24px;margin:24px 0;border-radius:8px\"><p style=\"margin:0 0 10px;font-weight:700;font-size:18px;color:#222\">Kurzinfo<\/p><table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px\"><tr><td style=\"padding:6px 12px 6px 0;font-weight:600;color:#333;vertical-align:top;white-space:nowrap\">Pilot<\/td><td style=\"padding:6px 0;color:#444\">Oberleutnant No Kum-Sok, nordkoreanische Luftwaffe, 21 Jahre<\/td><\/tr><tr><td style=\"padding:6px 12px 6px 0;font-weight:600;color:#333;vertical-align:top;white-space:nowrap\">Datum<\/td><td style=\"padding:6px 0;color:#444\">21. September 1953, Wochen nach dem Waffenstillstand<\/td><\/tr><tr><td style=\"padding:6px 12px 6px 0;font-weight:600;color:#333;vertical-align:top;white-space:nowrap\">Flugzeug<\/td><td style=\"padding:6px 0;color:#444\">MiG-15bis \u2013 sp\u00e4ter von der USAF f\u00fcr Testzwecke als \u201c616\u201d bezeichnet.<\/td><\/tr><tr><td style=\"padding:6px 12px 6px 0;font-weight:600;color:#333;vertical-align:top;white-space:nowrap\">Route<\/td><td style=\"padding:6px 0;color:#444\">Sunan, in der N\u00e4he von Pj\u00f6ngjang, zum Luftwaffenst\u00fctzpunkt Kimpo, S\u00fcdkorea<\/td><\/tr><tr><td style=\"padding:6px 12px 6px 0;font-weight:600;color:#333;vertical-align:top;white-space:nowrap\">Flugzeit<\/td><td style=\"padding:6px 0;color:#444\">Ungef\u00e4hr 17 Minuten<\/td><\/tr><tr><td style=\"padding:6px 12px 6px 0;font-weight:600;color:#333;vertical-align:top;white-space:nowrap\">Belohnen<\/td><td style=\"padding:6px 0;color:#444\">Operation Moolah&#039;s $100,000 \u2013 von der No behauptet, nie etwas gewusst zu haben.<\/td><\/tr><tr><td style=\"padding:6px 12px 6px 0;font-weight:600;color:#333;vertical-align:top;white-space:nowrap\">Der Jet<\/td><td style=\"padding:6px 0;color:#444\">Getestet von US-Piloten, darunter Chuck Yeager; heute im Nationalmuseum der USAF<\/td><\/tr><tr><td style=\"padding:6px 12px 6px 0;font-weight:600;color:#333;vertical-align:top;white-space:nowrap\">Sp\u00e4teres Leben<\/td><td style=\"padding:6px 0;color:#444\">Ausgewandert im Jahr 1954, wurde er Ingenieur Kenneth H. Rowe<\/td><\/tr><\/table><\/div>\r\n<h2 style=\"padding-top:22px\">Ein Antikommunist versteckt sich im Cockpit<\/h2><p>No Kum-Sok wuchs als stiller Antikommunist unter einem Regime auf, in dem solche Ansichten t\u00f6dlich enden konnten. Um zu \u00fcberleben \u2013 und fliegen zu k\u00f6nnen \u2013 verdr\u00e4ngte er seine \u00dcberzeugungen, schaffte es durch \u00dcberredungskunst in die Pilotenausbildung und wurde zur MiG-15 geschickt. Bis Kriegsende hatte er unz\u00e4hlige Kampfeins\u00e4tze geflogen und war bereit, bis zu seinem Tod weiterzuk\u00e4mpfen.<\/p><p>Bei seiner \u00dcberl\u00e4ufert\u00e4tigkeit, so betonte er stets, ging es um Flucht, nicht um Geld. Die Schwierigkeit bestand darin, einen Moment zu finden, in dem er in der Luft, bewaffnet und kurzzeitig au\u00dfer Reichweite der eigenen Leute war.<\/p>\r\n<figure class=\"wp-block-image size-large\" style=\"margin:0 0 24px;width:100%\"><img data-opt-id=271612598  fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"skip-lazy\" data-no-lazy=\"1\" loading=\"eager\" width=\"1024\" src=\"https:\/\/ml5psubhxdln.i.optimole.com\/cb:0e0_.b970\/w:auto\/h:auto\/q:mauto\/ig:avif\/https:\/\/migflug.com\/jetflights\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/08\/no-kum-sok-mig-15-usaf-616.jpg\" alt=\"Keine Kum-Sok MiG-15 in USAF-Bemalung\" style=\"width:100%;height:auto;max-width:100%;display:block;border-radius:6px\"><figcaption style=\"font-size:13px;color:#777;text-align:center;margin-top:6px;font-style:italic\">No Kum-Soks MiG-15, umlackiert als \u201c616\u201d f\u00fcr amerikanische Evaluierungen. US Air Force.<\/figcaption><\/figure>\r\n<h2 style=\"padding-top:22px\">Siebzehn Minuten bis zur Freiheit<\/h2><p>An jenem Septembermorgen startete er von Sunan, als ob er zu einer Routinepatrouille aufbrechen w\u00fcrde, und brach dann allein nach S\u00fcden \u00fcber die Frontlinie aus. Er war zu weit von der Basis entfernt, um verfolgt werden zu k\u00f6nnen, und das amerikanische Radar, das Kimpo \u00fcberwachte, war zuf\u00e4llig wegen Wartungsarbeiten au\u00dfer Betrieb. Er \u00fcberquerte die Linie innerhalb weniger Minuten.<\/p><p>Die Landung entgegen der regul\u00e4ren Platzrunde war an sich schon Gl\u00fcck: Piloten sagten, w\u00e4re er auf dem \u201ckorrekten\u201d Weg in die Platzrunde eingeflogen, w\u00e4re er entdeckt und abgeschossen worden. Stattdessen rollte der geheimste Jagdflieger des Kalten Krieges auf einem amerikanischen Flugfeld zum Stehen.<\/p>\r\n<div style=\"position:relative;padding-bottom:56.25%;height:0;overflow:hidden;margin:24px 0\"><iframe class=\"skip-lazy\" data-no-lazy=\"1\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JB3NhiW2ImY\" style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;border:0;border-radius:8px\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\r\n<p style=\"font-size:14px;color:#777;font-style:italic;text-align:center;margin-top:-12px\">No Kum-Sok erz\u00e4hlt neben seinem eigenen Jet von der \u00dcberl\u00e4uferaktion.<\/p>\r\n<div style=\"background:#f8f9fa;border-left:4px solid #5C91FF;padding:20px 22px;margin:18px 0 24px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:16px;line-height:1.7;display:flex;gap:20px;align-items:flex-start\"><a href=\"https:\/\/ml5psubhxdln.i.optimole.com\/cb:0e0_.b970\/w:auto\/h:auto\/q:mauto\/ig:avif\/https:\/\/migflug.com\/jetflights\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/08\/no-kum-sok-portrait-1953.jpg\" target=\"_blank\" style=\"flex-shrink:0\"><img data-opt-id=130390005  fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ml5psubhxdln.i.optimole.com\/cb:0e0_.b970\/w:auto\/h:auto\/q:mauto\/ig:avif\/https:\/\/migflug.com\/jetflights\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/08\/no-kum-sok-portrait-1953.jpg\" alt=\"Kein Kum-Sok\" style=\"width:96px;height:96px;border-radius:50%;object-fit:cover;display:block;border:2px solid #ddd\"><\/a><div><em>\u201cIch dachte, ich h\u00e4tte eine 20-prozentige Erfolgschance. Das fand ich gut genug.\u201d<\/em><div style=\"margin-top:10px;font-size:14px;color:#555\"><strong>Kein Kum-Sok<\/strong> \u2014 \u00dcbergelaufener Pilot, sp\u00e4ter Kenneth H. Rowe (2011)<\/div><\/div><\/div>\r\n<h2 style=\"padding-top:22px\">Die $100.000, von der er noch nie geh\u00f6rt hatte<\/h2><p>Monate zuvor hatten die USA die Operation Moolah gestartet und dem ersten kommunistischen Piloten, der eine unbesch\u00e4digte MiG-15 abliefern w\u00fcrde, 100.000 US-Dollar sowie Asyl versprochen. Flugbl\u00e4tter regneten auf die Luftwaffenst\u00fctzpunkte herab, und das Angebot wurde in mehreren Sprachen verk\u00fcndet \u2013 dennoch landete niemand, der davon wusste.<\/p><p>Nordkoreanische Piloten, erkl\u00e4rte er, konnten den s\u00fcdkoreanischen Funkverkehr nicht abh\u00f6ren, und die Flugbl\u00e4tter wurden nicht dort abgeworfen, wo die MiG-Kampfjets tats\u00e4chlich stationiert waren. Schlie\u00dflich erhielt er einen Scheck des US-Finanzministeriums \u00fcber 100.000 US-Dollar, datiert auf April 1954.<\/p>\r\n<div style=\"position:relative;padding-bottom:56.25%;height:0;overflow:hidden;margin:24px 0\"><iframe class=\"skip-lazy\" data-no-lazy=\"1\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OdiFzeWCV0Y\" style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;border:0;border-radius:8px\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\r\n<p style=\"font-size:14px;color:#777;font-style:italic;text-align:center;margin-top:-12px\">No Kum-Sok und sein Biograf \u00fcber den Flug und seine Folgen.<\/p><h2 style=\"padding-top:22px\">Yeager fliegt den Jet des Feindes.<\/h2><p>Die MiG wurde innerhalb eines Tages zerlegt, nach Okinawa geflogen und mit den Markierungen der US Air Force sowie der Kennung \u201c616\u201d auf der Nase wiederaufgebaut. Testpiloten, darunter Major Chuck Yeager, unterzogen sie dem Flugzeug auf Herz und Nieren \u2013 No pers\u00f6nlich wies sie in seine Eigenheiten ein. Ihr Urteil: ein schnell steigender, hochfliegender J\u00e4ger, der jedoch im Grenzbereich seiner Flugleistung t\u00fcckisch war.<\/p>\r\n<div style=\"background:#f8f9fa;border-left:4px solid #1565c0;padding:20px 22px;margin:18px 0 24px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:16px;line-height:1.7;display:flex;gap:20px;align-items:flex-start\"><div><em>\u201cEs ist ein eigenwilliges Flugzeug, das schon viele seiner Piloten das Leben gekostet hat.\u201d<\/em><div style=\"margin-top:10px;font-size:14px;color:#555\"><strong>Major Chuck Yeager<\/strong> \u2014 USAF-Testpilot, auf der MiG-15 (Yeager, 1985)<\/div><\/div><\/div>\r\n<h2 style=\"padding-top:22px\">Kenneth Rowe werden<\/h2><p>1954 wanderte No in die Vereinigten Staaten aus und w\u00e4hlte den Namen Kenneth H. Rowe. Er erwarb Ingenieurabschl\u00fcsse, arbeitete f\u00fcr Boeing, General Dynamics und Lockheed und lehrte sp\u00e4ter 17 Jahre lang an der Embry-Riddle Aeronautical University.<\/p><p>Er verfasste seine Memoiren, besuchte seinen alten Jet im Museum viele Male und sagte, er habe seine Entscheidung nie bereut. Er starb 2022 im Alter von 90 Jahren \u2013 einen Ozean und ein ganzes Leben entfernt von der Startbahn in Sunan.<\/p>\r\n<div style=\"position:relative;padding-bottom:56.25%;height:0;overflow:hidden;margin:24px 0\"><iframe class=\"skip-lazy\" data-no-lazy=\"1\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vJRA-RMJbys\" style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;border:0;border-radius:8px\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\r\n<p style=\"font-size:14px;color:#777;font-style:italic;text-align:center;margin-top:-12px\">Der siebzehnmin\u00fctige Flug nach Kimpo.<\/p><p style=\"font-size:14px;color:#666;font-style:italic;margin-top:20px\">Quellen: Wikipedia (No Kum-sok; Operation Moolah); National Museum of the US Air Force; University of Delaware Messenger (2011); Yeager: An Autobiography (1985).<\/p>\r\n<div style=\"background:#f0f4ff;border-left:4px solid #5C91FF;padding:16px 20px;margin:32px 0 8px;border-radius:0 8px 8px 0\"><p style=\"margin:0 0 8px;font-weight:600;color:#333\">\u00c4hnliche Beitr\u00e4ge<\/p><p style=\"margin:4px 0\"><a href=\"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/north-american-b-45-tornado-first-jet-bomber\/\">Vier Premieren, dann vergessen: Der B-45 Tornado<\/a><\/p><p style=\"margin:4px 0\"><a href=\"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/constant-peg-red-eagles-secret-migs\/\">Die geheimen MiGs der Nevada-W\u00fcste<\/a><\/p><p style=\"margin:4px 0\"><a href=\"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/beryl-markham-first-woman-atlantic-east-west-1936\/\">Die Frau, die den Atlantik auf die harte Tour \u00fcberquerte<\/a><\/p><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No Kum-Sok flog 1953 mit seiner MiG-15 nach S\u00fcdkorea und \u00fcbergab dem Westen damit die erste flugf\u00e4hige MiG. Unwissentlich gewann er daf\u00fcr eine Pr\u00e4mie von 100.000 Pfund.<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":8410569,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"editor_notices":[],"footnotes":""},"categories":[666,664],"tags":[],"class_list":["post-8410966","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-history-and-legends","category-military-aviation"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>No Kum-Sok: The Pilot Who Gave the US a MiG-15<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"No Kum-Sok flew his MiG-15 to South Korea in 1953, handing the West its first flyable MiG and unknowingly winning a $100,000 reward.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"No Kum-Sok: The Pilot Who Gave the US a MiG-15\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"No Kum-Sok flew his MiG-15 to South Korea in 1953, handing the West its first flyable MiG and unknowingly winning a $100,000 reward.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Afterburner - MiGFlug&#039;s Magazine\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/MiGFlug\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-08-01T07:27:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-08-01T08:15:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/ml5psubhxdln.i.optimole.com\/cb:0e0_.b970\/w:auto\/h:auto\/q:mauto\/ig:avif\/https:\/\/migflug.com\/jetflights\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/08\/no-kum-sok-mig-15-kimpo-1953.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"739\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Tamika Johnson\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@migflug\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@migflug\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Tamika Johnson\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/migflug.com\\\/jetflights\\\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/migflug.com\\\/jetflights\\\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Tamika Johnson\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/migflug.com\\\/jetflights\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/88afb39d0a02d6de10537662492fb68d\"},\"headline\":\"The Communist Pilot Who Handed America a MiG\",\"datePublished\":\"2026-08-01T07:27:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-08-01T08:15:02+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/migflug.com\\\/jetflights\\\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\\\/\"},\"wordCount\":788,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/migflug.com\\\/jetflights\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/migflug.com\\\/jetflights\\\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\/\\/migflug.com\\/jetflights\\/wp-content\\/uploads\\/sites\\/4\\/2026\\/08\\/no-kum-sok-mig-15-kimpo-1953.jpg\",\"articleSection\":[\"History &amp; Legends\",\"Military Aviation\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/migflug.com\\\/jetflights\\\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/migflug.com\\\/jetflights\\\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/migflug.com\\\/jetflights\\\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\\\/\",\"name\":\"No Kum-Sok: The Pilot Who Gave the US a MiG-15\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/migflug.com\\\/jetflights\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/migflug.com\\\/jetflights\\\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/migflug.com\\\/jetflights\\\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\/\\/migflug.com\\/jetflights\\/wp-content\\/uploads\\/sites\\/4\\/2026\\/08\\/no-kum-sok-mig-15-kimpo-1953.jpg\",\"datePublished\":\"2026-08-01T07:27:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-08-01T08:15:02+00:00\",\"description\":\"No Kum-Sok flew his MiG-15 to South Korea in 1953, handing the West its first flyable MiG and unknowingly winning a $100,000 reward.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/migflug.com\\\/jetflights\\\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/migflug.com\\\/jetflights\\\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/migflug.com\\\/jetflights\\\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\/\\/migflug.com\\/jetflights\\/wp-content\\/uploads\\/sites\\/4\\/2026\\/08\\/no-kum-sok-mig-15-kimpo-1953.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\/\\/migflug.com\\/jetflights\\/wp-content\\/uploads\\/sites\\/4\\/2026\\/08\\/no-kum-sok-mig-15-kimpo-1953.jpg\",\"width\":1280,\"height\":739,\"caption\":\"No Kum-Sok MiG-15bis at Kimpo Air Base, September 1953\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/migflug.com\\\/jetflights\\\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/migflug.com\\\/jetflights\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"The Communist Pilot Who Handed America a MiG\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/migflug.com\\\/jetflights\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/migflug.com\\\/jetflights\\\/\",\"name\":\"Afterburner - MiGFlug's Magazine\",\"description\":\"for those interested in flying military jets and aviation related  topics\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/migflug.com\\\/jetflights\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/migflug.com\\\/jetflights\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/migflug.com\\\/jetflights\\\/#organization\",\"name\":\"MiGFlug GmbH\",\"url\":\"https:\\\/\\\/migflug.com\\\/jetflights\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/migflug.com\\\/jetflights\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\/\\/ml5psubhxdln.i.optimole.com\\/cb:0e0_.b970\\/w:897\\/h:278\\/q:mauto\\/ig:avif\\/https:\\/\\/migflug.com\\/jetflights\\/wp-content\\/uploads\\/sites\\/4\\/2026\\/06\\/MIGFLUG_LOGO-no-background.png\",\"contentUrl\":\"https:\\/\\/ml5psubhxdln.i.optimole.com\\/cb:0e0_.b970\\/w:897\\/h:278\\/q:mauto\\/ig:avif\\/https:\\/\\/migflug.com\\/jetflights\\/wp-content\\/uploads\\/sites\\/4\\/2026\\/06\\/MIGFLUG_LOGO-no-background.png\",\"width\":897,\"height\":278,\"caption\":\"MiGFlug GmbH\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/migflug.com\\\/jetflights\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/MiGFlug\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/migflug\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/migflug\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/user\\\/MiGFlug\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/migflug.com\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinterest.ch\\\/migflug\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/migflug.com\\\/jetflights\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/88afb39d0a02d6de10537662492fb68d\",\"name\":\"Tamika Johnson\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0aec3158aff3d47ac0cba1da9c62fe9994a454e4e6a14b6260de35a598abdb4d?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0aec3158aff3d47ac0cba1da9c62fe9994a454e4e6a14b6260de35a598abdb4d?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0aec3158aff3d47ac0cba1da9c62fe9994a454e4e6a14b6260de35a598abdb4d?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Tamika Johnson\"},\"description\":\"Tamika Johnson tells the human stories of aviation \u2014 the pilots, pioneers and characters behind the machines.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/migflug.com\\\/jetflights\\\/de\\\/author\\\/tamikajohnson\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kein Kum-Sok: Der Pilot, der den USA eine MiG-15 schenkte","description":"No Kum-Sok flog 1953 mit seiner MiG-15 nach S\u00fcdkorea und \u00fcbergab dem Westen damit die erste flugf\u00e4hige MiG. Unwissentlich gewann er daf\u00fcr eine Pr\u00e4mie von 100.000 Pfund.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"No Kum-Sok: The Pilot Who Gave the US a MiG-15","og_description":"No Kum-Sok flew his MiG-15 to South Korea in 1953, handing the West its first flyable MiG and unknowingly winning a $100,000 reward.","og_url":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\/","og_site_name":"Afterburner - MiGFlug's Magazine","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/MiGFlug\/","article_published_time":"2026-08-01T07:27:00+00:00","article_modified_time":"2026-08-01T08:15:02+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":739,"url":"https:\/\/ml5psubhxdln.i.optimole.com\/cb:0e0_.b970\/w:auto\/h:auto\/q:mauto\/ig:avif\/https:\/\/migflug.com\/jetflights\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/08\/no-kum-sok-mig-15-kimpo-1953.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Tamika Johnson","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@migflug","twitter_site":"@migflug","twitter_misc":{"Written by":"Tamika Johnson","Est. reading time":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\/"},"author":{"name":"Tamika Johnson","@id":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/#\/schema\/person\/88afb39d0a02d6de10537662492fb68d"},"headline":"The Communist Pilot Who Handed America a MiG","datePublished":"2026-08-01T07:27:00+00:00","dateModified":"2026-08-01T08:15:02+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\/"},"wordCount":788,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/ml5psubhxdln.i.optimole.com\/cb:0e0_.b970\/w:auto\/h:auto\/q:mauto\/ig:avif\/https:\/\/migflug.com\/jetflights\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/08\/no-kum-sok-mig-15-kimpo-1953.jpg","articleSection":["History &amp; Legends","Military Aviation"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/migflug.com\/jetflights\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\/","url":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\/","name":"Kein Kum-Sok: Der Pilot, der den USA eine MiG-15 schenkte","isPartOf":{"@id":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/ml5psubhxdln.i.optimole.com\/cb:0e0_.b970\/w:auto\/h:auto\/q:mauto\/ig:avif\/https:\/\/migflug.com\/jetflights\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/08\/no-kum-sok-mig-15-kimpo-1953.jpg","datePublished":"2026-08-01T07:27:00+00:00","dateModified":"2026-08-01T08:15:02+00:00","description":"No Kum-Sok flog 1953 mit seiner MiG-15 nach S\u00fcdkorea und \u00fcbergab dem Westen damit die erste flugf\u00e4hige MiG. Unwissentlich gewann er daf\u00fcr eine Pr\u00e4mie von 100.000 Pfund.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/migflug.com\/jetflights\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\/#primaryimage","url":"https:\/\/ml5psubhxdln.i.optimole.com\/cb:0e0_.b970\/w:auto\/h:auto\/q:mauto\/ig:avif\/https:\/\/migflug.com\/jetflights\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/08\/no-kum-sok-mig-15-kimpo-1953.jpg","contentUrl":"https:\/\/ml5psubhxdln.i.optimole.com\/cb:0e0_.b970\/w:auto\/h:auto\/q:mauto\/ig:avif\/https:\/\/migflug.com\/jetflights\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/08\/no-kum-sok-mig-15-kimpo-1953.jpg","width":1280,"height":739,"caption":"No Kum-Sok MiG-15bis at Kimpo Air Base, September 1953"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/no-kum-sok-mig-15-defection-1953\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"The Communist Pilot Who Handed America a MiG"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/#website","url":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/","name":"Afterburner \u2013 MiGFlugs Magazin","description":"F\u00fcr alle, die sich f\u00fcr das Fliegen von Milit\u00e4rjets und verwandte Luftfahrtthemen interessieren.","publisher":{"@id":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/#organization","name":"MiGFlug GmbH","url":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/ml5psubhxdln.i.optimole.com\/cb:0e0_.b970\/w:897\/h:278\/q:mauto\/ig:avif\/https:\/\/migflug.com\/jetflights\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/06\/MIGFLUG_LOGO-no-background.png","contentUrl":"https:\/\/ml5psubhxdln.i.optimole.com\/cb:0e0_.b970\/w:897\/h:278\/q:mauto\/ig:avif\/https:\/\/migflug.com\/jetflights\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/06\/MIGFLUG_LOGO-no-background.png","width":897,"height":278,"caption":"MiGFlug GmbH"},"image":{"@id":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/MiGFlug\/","https:\/\/x.com\/migflug","https:\/\/www.instagram.com\/migflug\/","https:\/\/www.youtube.com\/user\/MiGFlug","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/migflug.com\/","https:\/\/www.pinterest.ch\/migflug\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/#\/schema\/person\/88afb39d0a02d6de10537662492fb68d","name":"Tamika Johnson","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0aec3158aff3d47ac0cba1da9c62fe9994a454e4e6a14b6260de35a598abdb4d?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0aec3158aff3d47ac0cba1da9c62fe9994a454e4e6a14b6260de35a598abdb4d?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0aec3158aff3d47ac0cba1da9c62fe9994a454e4e6a14b6260de35a598abdb4d?s=96&d=mm&r=g","caption":"Tamika Johnson"},"description":"Tamika Johnson erz\u00e4hlt die menschlichen Geschichten der Luftfahrt \u2013 die Piloten, Pioniere und Pers\u00f6nlichkeiten hinter den Maschinen.","url":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/de\/author\/tamikajohnson\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8410966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8410966"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8410966\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8410974,"href":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8410966\/revisions\/8410974"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8410569"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8410966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8410966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8410966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}