{"id":8670077,"date":"2026-08-02T10:22:51","date_gmt":"2026-08-02T08:22:51","guid":{"rendered":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/?p=8670077"},"modified":"2026-08-02T10:23:14","modified_gmt":"2026-08-02T08:23:14","slug":"fieseler-reichenberg-bemannte-v1-selbstmordbombe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/de\/fieseler-reichenberg-manned-v-1-suicide-bomb\/","title":{"rendered":"Deutschlands bemannte fliegende Bombe"},"content":{"rendered":"<style>.et_pb_title_container h1.entry-title { padding-top: 40px !important; }<\/style>\r\n<p>Man nehme eine V-1-Flugbombe \u2013 den unbemannten Marschflugk\u00f6rper, der 1944 London terrorisierte \u2013 und schneide ein kleines Loch in den Rumpf direkt vor dem Triebwerk. Dann baue man einen Sperrholzsitz, eine einzelne Steuers\u00e4ule und einige wenige einfache Instrumente ein. Nun setze man einen jungen Mann hinein. Das war die Fieseler Fi 103R Reichenberg: Deutschlands bemannte Flugbombe und eine der finstersten Ideen in der Geschichte der Luftfahrt.<\/p>\r\n<p>Offiziell sollte der Pilot die Waffe auf ihr Ziel lenken und sich dann im letzten Moment abspringen. In Wirklichkeit, mit dem dr\u00f6hnenden Lufteinlass des Pulsstrahltriebwerks direkt hinter seinem Kopf, wurden seine \u00dcberlebenschancen auf weniger als eins zu hundert gesch\u00e4tzt. Allen Beteiligten war klar, was das bedeutete.<\/p>\r\n\r\n<div style=\"background:#f5f5f5;padding:20px 24px;margin:24px 0;border-radius:8px\">\r\n<p style=\"margin:0 0 10px;font-weight:700;font-size:18px;color:#333\">Kurzinfo<\/p>\r\n<ul style=\"margin:0;padding-left:18px;line-height:1.8\">\r\n<li><strong>Flugzeug:<\/strong> Fieseler Fi 103R \u201cReichenberg\u201d \u2013 eine bemannte V-1-Flugbombe<\/li>\r\n<li><strong>Herkunft:<\/strong> Hanna Reitschs \u201cAktion Selbstopfer\u201d, 1944<\/li>\r\n<li><strong>Einheit:<\/strong> die Leonidas-Staffel, V.\/KG 200<\/li>\r\n<li><strong>Gebaut:<\/strong> rund 175 betriebsbereite Re-4-Flugzeuge in Dannenberg und Pulverhof<\/li>\r\n<li><strong>Freiwillige:<\/strong> Rund 70 Piloten unterzeichneten die Verpflichtungserkl\u00e4rung.<\/li>\r\n<li><strong>\u00dcberleben nach der Rettungsaktion:<\/strong> Gesch\u00e4tzt unter 1% \u2013 das Cockpit befand sich vor dem Lufteinlass des Triebwerks.<\/li>\r\n<li><strong>Kampfeinsatz:<\/strong> keines \u2013 das Programm wurde vor dem ersten Flug eingestellt.<\/li>\r\n<\/ul><\/div>\r\n\r\n<h2 style=\"padding-top:22px\">Operation Selbstaufopferung<\/h2>\r\n<p>Die Idee stammte von einer der bekanntesten deutschen Flugpionierinnen: der Testpilotin Hanna Reitsch. \u00dcberzeugt davon, dass eine kleine Gruppe Freiwilliger ihr Leben opfern k\u00f6nnte, um Schiffe zu versenken oder wichtige Ziele zu zerst\u00f6ren, trieb sie ein Konzept voran, das sie \u201cOperation Selbstaufopferung\u201d nannte., <em>Selbstopfer<\/em> \u2014 und stellte es Anfang 1944 Hitler pers\u00f6nlich vor. Das Programm erhielt bald den weitaus harmloseren Decknamen Reichenberg, und es wurde eine Spezialeinheit, die Leonidas-Staffel, gebildet, um es zu fliegen.<\/p>\r\n\r\n<div style=\"position:relative;padding-bottom:56.25%;height:0;overflow:hidden;margin:24px 0\"><iframe class=\"skip-lazy\" data-no-lazy=\"1\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/TFD0alzSeRM\" style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;border:0;border-radius:8px\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\r\n\r\n<p>Am erschreckendsten ist, dass die Freiwilligen genau wussten, was sie unterschrieben. Die Erkl\u00e4rung lie\u00df keinen Raum f\u00fcr Illusionen.<\/p>\r\n\r\n<div style=\"background:#f8f9fa;border-left:4px solid #d32f2f;padding:20px 22px;margin:18px 0 24px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:16px;line-height:1.7;display:flex;gap:20px;align-items:flex-start\"><div><em>\u201cHiermit beantrage ich freiwillig die Aufnahme in die Selbstmordgruppe als Pilot einer menschlichen Gleitbombe.\u201d<\/em><div style=\"margin-top:10px;font-size:14px;color:#555\"><strong>Verpflichtungserkl\u00e4rung der Reichenberg-Freiwilligen<\/strong> \u2014 1944<\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n<h2 style=\"padding-top:22px\">Ein Cockpit vor einem Strahltriebwerk<\/h2>\r\n<p>Die Umwandlung eines Marschflugk\u00f6rpers in ein bemanntes Flugzeug war verbl\u00fcffend einfach. Die Lenkeinrichtung der V-1 wich einem beengten Cockpit mit einem Schalensitz aus Sperrholz, der direkt vor dem Lufteinlass des Argus-Pulsstrahltriebwerks angebracht wurde. Es wurden Trainingssegler und zweisitzige Versionen gebaut, um Piloten den Umgang mit dem Flugger\u00e4t beizubringen; die einsatzf\u00e4hige Re-4 behielt den ein Tonnen schweren Sprengkopf der V-1. Sie sollte unter einem Heinkel He 111-Bomber in die Luft gebracht und mit hoher Geschwindigkeit auf ihr Ziel abgeworfen werden.<\/p>\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-large\" style=\"margin:0 0 24px;width:100%\"><img data-opt-id=757908620  fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"skip-lazy\" data-no-lazy=\"1\" loading=\"eager\" width=\"1024\" src=\"https:\/\/ml5psubhxdln.i.optimole.com\/cb:0e0_.b970\/w:auto\/h:auto\/q:mauto\/ig:avif\/https:\/\/migflug.com\/jetflights\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/08\/hanna-reitsch-test-pilot.jpg\" alt=\"Eine in einem Museum erhaltene V-1-Flugbombe\" style=\"width:100%;height:auto;max-width:100%;display:block;border-radius:6px\"><figcaption style=\"font-size:13px;color:#777;text-align:center;margin-top:6px;font-style:italic\">Die Reichenberg basierte auf der unbemannten V-1-Flugbombe. Die Ingenieure schnitten einfach ein Cockpit in den Rumpf vor dem Triebwerk. Foto: Wikimedia Commons<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n<p>Hanna Reitsch behauptete nie, die Besatzungen seien leichtsinnig gewesen. In einer Passage, die Otto Skorzeny sp\u00e4ter in seinen Memoiren wiedergab, bezeichnete sie deren Bereitschaft als Hingabe und nicht als Fanatismus.<\/p>\r\n\r\n<div style=\"background:#f8f9fa;border-left:4px solid #d32f2f;padding:20px 22px;margin:18px 0 24px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:16px;line-height:1.7;display:flex;gap:20px;align-items:flex-start\"><div><em>\u201cWir sind keine Verr\u00fcckten, die ihr Leben zum Spa\u00df wegwerfen. Wir sind Deutsche mit einer leidenschaftlichen Liebe zu unserem Land, und unsere eigene Sicherheit ist uns gleichg\u00fcltig, wenn das Wohl und das Gl\u00fcck unseres Landes auf dem Spiel stehen.\u201d<\/em><div style=\"margin-top:10px;font-size:14px;color:#555\"><strong>Hanna Reitsch<\/strong> \u2014 Testpilot, zur\u00fcckgerufen von Otto Skorzeny<\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n<h2 style=\"padding-top:22px\">Die Piloten, die nie einen Einsatz geflogen sind<\/h2>\r\n<p>Die Testfl\u00fcge wurden gr\u00f6\u00dftenteils von Reitsch und ihrem Pilotenkollegen Heinz Kensche durchgef\u00fchrt. Die Reichenberg erwies sich als schwer zu fliegen und absturzgef\u00e4hrdet; Reitsch \u00fcberlebte mehrere Unf\u00e4lle, die eigentlich t\u00f6dlich h\u00e4tten enden m\u00fcssen. Rund 175 einsatzf\u00e4hige Flugzeuge wurden in zwei Fabriken gebaut, und etwa 70 Freiwillige meldeten sich, um sie zu fliegen.<\/p>\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-large\" style=\"margin:0 0 24px;width:100%\"><img data-opt-id=1541609453  fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"skip-lazy\" data-no-lazy=\"1\" loading=\"eager\" width=\"1024\" src=\"https:\/\/ml5psubhxdln.i.optimole.com\/cb:0e0_.b970\/w:auto\/h:auto\/q:mauto\/ig:avif\/https:\/\/migflug.com\/jetflights\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/08\/v-1-flying-bomb-imperial-war-museum.jpg\" alt=\"Hanna Reitsch, deutsche Testpilotin\" style=\"width:100%;height:auto;max-width:100%;display:block;border-radius:6px\"><figcaption style=\"font-size:13px;color:#777;text-align:center;margin-top:6px;font-style:italic\">Hanna Reitsch, die die bemannte Flugbombeneinheit vorschlug und die Reichenberg selbst testflog. Foto: Bundesarchiv \/ Wikimedia Commons<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n<div style=\"position:relative;padding-bottom:56.25%;height:0;overflow:hidden;margin:24px 0\"><iframe class=\"skip-lazy\" data-no-lazy=\"1\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/PP-tgMKIzsA\" style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;border:0;border-radius:8px\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\r\n\r\n<h2 style=\"padding-top:22px\">Sogar das Oberkommando sagte nein.<\/h2>\r\n<p>Letztendlich flog die Reichenberg nie einen Kampfeinsatz. H\u00f6here Offiziere \u2013 allen voran Werner Baumbach, Kommandeur des Spezialoperationsgeschwaders KG 200 \u2013 hielten dies f\u00fcr eine sinnlose Verschwendung ausgebildeter Piloten. Gemeinsam mit R\u00fcstungsminister Albert Speer argumentierte Baumbach gegen\u00fcber Hitler, dass vors\u00e4tzliche Selbstmordangriffe nicht zur deutschen Milit\u00e4rtradition geh\u00f6rten. Am 15. M\u00e4rz 1945 erging der Befehl zur Aufl\u00f6sung der Einheit.<\/p>\r\n<p>Von der bemannten V-1 existieren heute nur noch einige wenige Museumsst\u00fccke \u2013 ein in eine Bombe geschraubter Sperrholzsitz und eine Mahnung daran, wie nah die Verzweiflung daran war, Teenager in den Tod in einer Lenkrakete zu schicken.<\/p>\r\n\r\n<div style=\"position:relative;padding-bottom:56.25%;height:0;overflow:hidden;margin:24px 0\"><iframe class=\"skip-lazy\" data-no-lazy=\"1\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/FaGOb36SYaY\" style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;border:0;border-radius:8px\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\r\n\r\n<p style=\"font-style:italic;color:#777;font-size:14px;margin-top:24px\">Quellen: Wikipedia; Warfare History Network; HistoryNet; History.com; Memoiren von Otto Skorzeny; Hanna Reitsch, \u201cDer Himmel, mein K\u00f6nigreich\u201d.\u201d<\/p>\r\n\r\n<div style=\"background:#f0f4ff;border-left:4px solid #5C91FF;padding:16px 20px;margin:32px 0 8px;border-radius:0 8px 8px 0\">\r\n<p style=\"margin:0 0 8px;font-weight:600;color:#333\">\u00c4hnliche Beitr\u00e4ge<\/p>\r\n<p style=\"margin:4px 0\"><a href=\"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/operation-aphrodite-joseph-kennedy-jr-flying-bomb-1944\/\">Die fliegende Bombe, die einen Kennedy t\u00f6tete<\/a><\/p>\r\n<p style=\"margin:4px 0\"><a href=\"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/gloster-meteor-first-allied-jet-v1-flying-bomb-1944\/\">Der erste Jet, der fliegende Bomben jagte<\/a><\/p>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Take a V-1 flying bomb &mdash; the pilotless cruise missile that terrorised London in 1944 &mdash; and cut a small hole in the fuselage just ahead of the engine. 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