{"id":8681079,"date":"2026-08-02T11:09:00","date_gmt":"2026-08-02T09:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/?p=8681079"},"modified":"2026-08-02T11:09:39","modified_gmt":"2026-08-02T09:09:39","slug":"hawker-tempest-ubersah-den-besten-raf-kampfer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/de\/hawker-tempest-overlooked-best-raf-fighter\/","title":{"rendered":"Der beste RAF-J\u00e4ger, an den sich niemand erinnert"},"content":{"rendered":"<style>.et_pb_title_container h1.entry-title { padding-top: 40px !important; }<\/style>\r\n<p>Fragt man die RAF, welches Jagdflugzeug sie im letzten Kriegsjahr des Zweiten Weltkriegs am meisten sch\u00e4tzte, nennen die meisten die Spitfire. Doch sie l\u00e4gen falsch. Das Flugzeug, das ihre Piloten \u00fcber alle anderen erhoben \u2013 schneller am Boden als eine Spitfire, t\u00f6dlicher gegen die V-1 und eines der wenigen alliierten Jagdflugzeuge, die einen deutschen D\u00fcsenj\u00e4ger einholen konnten \u2013 war die Hawker Tempest. Und fast niemand erinnert sich mehr daran.<\/p>\r\n<p>Einer seiner gr\u00f6\u00dften Piloten, das franz\u00f6sische Fliegerass Pierre Clostermann, brachte es deutlicher auf den Punkt, als es je ein Datenblatt k\u00f6nnte.<\/p>\r\n\r\n<div style=\"background:#f5f5f5;padding:20px 24px;margin:24px 0;border-radius:8px\">\r\n<p style=\"margin:0 0 10px;font-weight:700;font-size:18px;color:#333\">Kurzinfo<\/p>\r\n<ul style=\"margin:0;padding-left:18px;line-height:1.8\">\r\n<li><strong>Flugzeug:<\/strong> Hawker Tempest Mk V<\/li>\r\n<li><strong>Beanspruchen:<\/strong> das schnellste und leistungsst\u00e4rkste Kolbenj\u00e4gerflugzeug im Dienst der RAF in den Jahren 1944\u201345<\/li>\r\n<li><strong>Motor:<\/strong> Napier Sabre IIB, ca. 2.180 PS<\/li>\r\n<li><strong>H\u00f6chstgeschwindigkeit:<\/strong> etwa 435 Meilen pro Stunde \u2013 und bei niedrigen Temperaturen rasend schnell.<\/li>\r\n<li><strong>V-1-Datensatz:<\/strong> Die Piloten der Tempest zerst\u00f6rten \u00fcber 800 fliegende Bomben, mehr als von jedem anderen Flugzeugtyp.<\/li>\r\n<li><strong>Jet-Absch\u00fcsse:<\/strong> etwa 20 Me 262 \u2013 es k\u00f6nnte sie im Tiefflug erwischen.<\/li>\r\n<li><strong>Gebaut:<\/strong> 805 Mk Vs; nur eine fliegt heute noch.<\/li>\r\n<\/ul><\/div>\r\n\r\n<h2 style=\"padding-top:22px\">Geboren aus einem fehlerhaften Ungeheuer<\/h2>\r\n<p>Die Tempest entstand aus der Hawker Typhoon, einem leistungsstarken, aber problembehafteten Jagdflugzeug, das bei hohen Geschwindigkeiten stark vibrierte. Hawker verpasste der Konstruktion einen neuen, d\u00fcnnen Laminarfl\u00fcgel, der die Probleme behob und die Leistung deutlich steigerte. Angetrieben von einem kraftvollen 2.180 PS starken Napier Sabre-Motor, erreichte die Tempest V eine Geschwindigkeit von rund 700 km\/h \u2013 und im Tiefflug, wo es darauf ankam, war sie der schnellste alliierte J\u00e4ger am Himmel.<\/p>\r\n\r\n<div style=\"position:relative;padding-bottom:56.25%;height:0;overflow:hidden;margin:24px 0\"><iframe class=\"skip-lazy\" data-no-lazy=\"1\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JsO5lf6fLNA\" style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;border:0;border-radius:8px\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\r\n\r\n\r\n<div style=\"background:#f8f9fa;border-left:4px solid #1565c0;padding:20px 22px;margin:18px 0 24px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:16px;line-height:1.7;display:flex;gap:20px;align-items:flex-start\"><div><em>\u201cDie Hawker Tempest Mk V war im letzten Kriegsjahr das schnellste und leistungsst\u00e4rkste Kolbenmotor-Jagdflugzeug im Dienst der RAF und wohl der beste Jagdflieger f\u00fcr niedrige bis mittlere H\u00f6hen, der jemals von einer Nation produziert wurde.\u201d<\/em><div style=\"margin-top:10px;font-size:14px;color:#555\"><strong>Milit\u00e4rmaschine<\/strong> \u2014 auf der Tempest Mk V<\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n<h2 style=\"padding-top:22px\">Der V-1-Killer<\/h2>\r\n<p>Die Tempest erreichte die Staffeln im Fr\u00fchjahr 1944, gerade rechtzeitig f\u00fcr Hitlers V1-Offensive. Ihre Geschwindigkeit im Tiefflug machte sie zum idealen V1-J\u00e4ger. Sie verfolgte die V1-Raketen \u00fcber S\u00fcdengland und st\u00fcrzte sie ab oder schoss sie vom Himmel. Tempest-Piloten zerst\u00f6rten mehr als 800 V1 \u2013 mehr als jeder andere Flugzeugtyp \u2013 und arbeiteten dabei Seite an Seite mit dem ersten D\u00fcsenj\u00e4ger der RAF, der 777. <a href=\"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/de\/flugzeug\/gloster-meteor\/\">Gloster Meteor<\/a>.<\/p>\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-large\" style=\"margin:0 0 24px;width:100%\"><img data-opt-id=17454725  fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"skip-lazy\" data-no-lazy=\"1\" loading=\"eager\" width=\"1024\" src=\"https:\/\/ml5psubhxdln.i.optimole.com\/cb:0e0_.b970\/w:auto\/h:auto\/q:mauto\/ig:avif\/https:\/\/migflug.com\/jetflights\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/08\/hawker-tempest-castle-camps-1944-1.jpg\" alt=\"Eine Hawker Tempest V in Castle Camps, 1944\" style=\"width:100%;height:auto;max-width:100%;display:block;border-radius:6px\"><figcaption style=\"font-size:13px;color:#777;text-align:center;margin-top:6px;font-style:italic\">Eine Hawker Tempest V. Dieser Flugzeugtyp wurde im Fr\u00fchjahr 1944, kurz nach Beginn der V-1-Offensive, in den Dienst der RAF gestellt. Foto: Royal Air Force \/ Imperial War Museums via Wikimedia Commons<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n<h2 style=\"padding-top:22px\">Schnell genug, um einen Jet einzuholen<\/h2>\r\n<p>Dann kam die Messerschmitt Me 262, der weltweit erste einsatzf\u00e4hige D\u00fcsenj\u00e4ger \u2013 schneller als alles, was die Alliierten zu bieten hatten. Die Tempest war jedoch einer der wenigen Kolbenmotorj\u00e4ger, die eine Me 262 abfangen und zerst\u00f6ren konnten, indem sie die D\u00fcsenj\u00e4ger im Tiefflug angriffen, w\u00e4hrend diese zum Landeanflug ansetzten. Tempest-Piloten beanspruchten etwa zwanzig Absch\u00fcsse f\u00fcr sich. In der Zwischenzeit war das Flugzeug als verheerendes Erdkampfflugzeug in Nordwesteuropa im Einsatz.<\/p>\r\n\r\n<div style=\"background:#f8f9fa;border-left:4px solid #1565c0;padding:20px 22px;margin:18px 0 24px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:16px;line-height:1.7;display:flex;gap:20px;align-items:flex-start\"><div><em>\u201cWas f\u00fcr ein gro\u00dfartiges Flugzeug! Die k\u00f6nnen ihre Spitfires und Mustangs behalten!\u201d<\/em><div style=\"margin-top:10px;font-size:14px;color:#555\"><strong>Pierre Clostermann<\/strong> \u2014 \u201cDie gro\u00dfe Show\u201d<\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n<h2 style=\"padding-top:22px\">Die M\u00e4nner, die es liebten<\/h2>\r\n<p>Clostermann, Frankreichs erfolgreichster Pilot der RAF, hielt die Tempest f\u00fcr den besten J\u00e4ger, den er im gesamten Krieg geflogen hatte \u2013 sogar besser als die Spitfire und die Mustang. Der Geschwaderverband, der die Tempest einsetzte, wurde von Roland \u201cBee\u201d Beamont gef\u00fchrt, der die Taktiken entwickelte, die die enorme Geschwindigkeit der Tempest in eine kriegsentscheidende Waffe verwandelten. F\u00fcr die Piloten gab es keine Diskussion dar\u00fcber, welchen J\u00e4ger sie wollten.<\/p>\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-large\" style=\"margin:0 0 24px;width:100%\"><img data-opt-id=966207413  fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"skip-lazy\" data-no-lazy=\"1\" loading=\"eager\" width=\"1024\" src=\"https:\/\/ml5psubhxdln.i.optimole.com\/cb:0e0_.b970\/w:auto\/h:auto\/q:mauto\/ig:avif\/https:\/\/migflug.com\/jetflights\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/08\/hawker-tempest-restored-flying.jpg\" alt=\"Ein erhaltener Hawker Tempest\" style=\"width:100%;height:auto;max-width:100%;display:block;border-radius:6px\"><figcaption style=\"font-size:13px;color:#777;text-align:center;margin-top:6px;font-style:italic\">Eine erhaltene Hawker Tempest. Von den Tausenden gebauten Maschinen ist heute nur noch ein einziges flugf\u00e4higes Exemplar erhalten. Foto: Wikimedia Commons<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n<div style=\"position:relative;padding-bottom:56.25%;height:0;overflow:hidden;margin:24px 0\"><iframe class=\"skip-lazy\" data-no-lazy=\"1\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/w_Zn9NyQtxw\" style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;border:0;border-radius:8px\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\r\n\r\n<h2 style=\"padding-top:22px\">\u00dcbersehen, aber wieder im Flug<\/h2>\r\n<p>Warum also geriet die Tempest in Vergessenheit? Es lag am Zeitpunkt und am Image. Sie kam sp\u00e4t, war nur kurz im Einsatz und wurde f\u00fcr immer von der eleganten Spitfire \u00fcberschattet, die bereits 1940 die Herzen der Nation erobert hatte. Von den vielen Hundert gebauten Maschinen existiert heute nur noch eine flugf\u00e4hige Tempest \u2013 die MW763, die nach 34-j\u00e4hriger Restaurierung 2023 wieder in den Himmel zur\u00fcckkehrte. Eine seltene Gelegenheit, den Klang einer Napier Sabre wiederzuerleben.<\/p>\r\n\r\n<div style=\"position:relative;padding-bottom:56.25%;height:0;overflow:hidden;margin:24px 0\"><iframe class=\"skip-lazy\" data-no-lazy=\"1\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/D7n7-4e0lm4\" style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;border:0;border-radius:8px\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\r\n\r\n<p>Die Spitfire erlangte Ruhm. Die Tempest erhielt den Auftrag \u2013 und die stille, unersch\u00fctterliche Loyalit\u00e4t der M\u00e4nner, die sie in den Krieg flogen.<\/p>\r\n<p style=\"font-style:italic;color:#777;font-size:14px;margin-top:24px\">Quellen: Wikipedia; Military Machine; Pierre Clostermann, \u201cThe Big Show\u201d; Key Aero; hawkertempest.se.<\/p>\r\n\r\n<div style=\"background:#f0f4ff;border-left:4px solid #5C91FF;padding:16px 20px;margin:32px 0 8px;border-radius:0 8px 8px 0\">\r\n<p style=\"margin:0 0 8px;font-weight:600;color:#333\">\u00c4hnliche Beitr\u00e4ge<\/p>\r\n<p style=\"margin:4px 0\"><a href=\"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/roald-dahl-raf-fighter-pilot\/\">Vor der Schokoladenfabrik flog er Hurrikane.<\/a><\/p>\r\n<p style=\"margin:4px 0\"><a href=\"https:\/\/migflug.com\/jetflights\/gloster-meteor-first-allied-jet-v1-flying-bomb-1944\/\">Der erste Jet, der fliegende Bomben jagte<\/a><\/p>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ask which fighter the RAF prized most in the last year of the Second World War and most people will say the Spitfire. 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