Storia e leggende, Aviazione militare
Sulla carta, avrebbe dovuto funzionare. Prendere il superbo Douglas Skyraider, sostituire il suo fragoroso motore a pistoni con un moderno turboelica da oltre 5.000 cavalli, e la Marina degli Stati Uniti avrebbe avuto un aereo d'attacco imbarcato più veloce e più potente di qualsiasi altro velivolo in servizio...
Storia e leggende, Aviazione militare
Part 7 of The Race for the Bomb, an Afterburner focus series. The Manhattan Project cost 1.9 billion dollars. The aircraft built to deliver its product cost three billion. This is the engineering story of the B-29 Superfortress — bought off the drawing board, nearly...
Storia e leggende, Aviazione militare
Part 4 of The Race for the Bomb, an Afterburner focus series. Fission was discovered in Berlin. So why did the bomb come from New Mexico? This part examines the German and Japanese programs — and the errors, raids and illusions that stopped them. The Hardangervidda,...
Storia e leggende, Aviazione militare
A metà degli anni '50, la Gran Bretagna si trovò ad affrontare un incubo: ondate di bombardieri sovietici che salivano sempre più in alto e volavano sempre più velocemente, ognuno potenzialmente carico di una bomba atomica. I caccia convenzionali semplicemente non riuscivano a salire abbastanza velocemente da intercettarli in tempo. Così gli ingegneri britannici...
Storia e leggende, Aviazione militare
Ogni caccia mai costruito è stato progettato per combattere: per virare, salire, inseguire e schivare. Il Douglas F6D Missileer non è stato progettato per fare nessuna di queste cose. Era, deliberatamente, un caccia costruito per non essere mai impiegato in un combattimento aereo ravvicinato: un aereo grande, lento e ad ala dritta che...
Storia e leggende, Aviazione militare
Quando gli Stati Uniti cancellarono il progetto del velivolo spaziale X-20 Dyna-Soar nel 1963, l'idea non morì. Si spostò verso est. Nell'ufficio di progettazione di Artem Mikoyan, gli ingegneri sovietici si misero al lavoro per costruire il proprio veicolo spaziale alato, che avrebbe viaggiato a bordo di un razzo verso l'orbita e poi...
Storia e leggende, Aviazione militare
Era grasso, lento e così brutto che gli uomini che lo pilotavano lo chiamavano semplicemente "la Balena". Non stabilì alcun record di velocità e non comparve mai su un manifesto di reclutamento. Eppure il Douglas F3D Skyknight fece qualcosa che nessun affascinante caccia diurno poteva vantare: in una notte buia...
Storia e leggende, Aviazione militare
Quasi tutti sanno che Chuck Yeager fu il primo a superare la barriera del suono. Molti meno sanno nominare l'uomo che per primo volò al doppio della velocità del suono. Si trattava di Scott Crossfield, che lo fece il 20 novembre 1953 a bordo di un elegante aereo a razzo bianco come la neve chiamato...
Storia e leggende, Aviazione militare
Per trentacinque estati, uno dei suoni più amati sulle Alpi svizzere è stato il ronzio profondo e irregolare di tre motori radiali e la vista di una carrozzeria metallica ondulata che catturava la luce. Era lo Junkers Ju 52 — "Tante Ju", zia Ju —...
Aviazione militare, Notizia
La televisione di stato cinese non mostra per caso le sue apparecchiature più sensibili. Pertanto, quando l'episodio finale del documentario della CCTV "Zhisheng" ("Vittoria") è andato in onda il 4 agosto 2026, una sequenza era chiaramente destinata a essere mostrata: un bombardiere H-6N che procedeva lentamente con un...
Storia e leggende, Aviazione militare
Secondo l'opinione comune degli americani, il Bell P-39 Airacobra fu una delusione. Sottopotenziato in quota e gravato da una temibile reputazione, era il caccia di cui gli aviatori statunitensi cantavano canzoni scurrili. Eppure permise a un singolo pilota di abbattere più aerei nemici di qualsiasi altro...
Storia e leggende, Aviazione militare
Il più grande velivolo mai costruito dalle potenze dell'Asse non era un bombardiere né un aereo da trasporto, bensì un idrovolante delle dimensioni di una piccola nave, sollevato in aria da sei motori da un'azienda che normalmente costruiva transatlantici. E quando un pilota da caccia americano riuscì finalmente ad affondarlo...
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