MiG-15 Fagot – sowiecka latająca legenda
Mikoyan MiG-15 Fagot: klasyka
Termin “MiG-Alley” jest nie tylko dobrze znany w historii lotnictwa. Jest to 150-kilometrowy obszar wzdłuż rzeki Yalu, pomiędzy Koreą Północną a Chinami (po koreańsku zwany również Amrok lub Amrok-kang). Jest to miejsce powietrznych walk samolotów odrzutowych. Po tym jak północnokoreańscy żołnierze zostali zepchnięci z powrotem przez silniejsze siły ONZ, przywódcy ZSRR postanowili dostarczyć Koreańczykom i Chińczykom bardzo nowoczesne na tamten czas myśliwce Mikoyan MiG-15 Fagot. Kontratak rozpoczął się 1 listopada 1950 roku. Najpierw amerykański P-51 Mustang Warbird został zestrzelony przez MiG-15 Fagot. Tego samego dnia MiG-15 Fagot, pilotowany przez Semyona Jominicha, zestrzelił Amerykanina Franka Van Sickle’a w jego F-80C.
Dane techniczne – MiG-15 Fagot
MiG-15 Fagot – klasyczny sowiecki myśliwiec
- Maksymalny pułap: 15.200 m
- Maksymalna prędkość: 1050 km/h
- Szybkość wznoszenia: 42 m/s
- Maksymalna masa startowa: 5260 kg
- Rozpiętość skrzydeł: 10,08 m
- Długość: 10,10 m
MiG-Alley: MiG-15 Fagot lepszy od zachodnich odpowiedników
Po stronie ONZ walki powietrzne toczyły się głównie z użyciem północnoamerykańskiego F-86 Sabre, po stronie północnokoreańskiej – z użyciem MiG-15 Fagot. Przed wprowadzeniem przez USA F-86, MiG-15 Fagot przewyższał samoloty pilotowane przez siły ONZ. Również Amerykanie musieli lecieć dłużej, aby dostać się na obszar, w którym toczyły się walki powietrzne, co było dla Amerykanów ogromną niedogodnością. MiGi-15 były pilotowane nie tylko przez północnokoreańskich pilotów myśliwskich, ale również przez chińskich i radzieckich pilotów – ale pod północnokoreańskimi godłami narodowymi. Rosjanie nigdy nie przyznali, że brali w nich bezpośredni udział, aż do dziś. Obecnie już nie jest wątpliwością, że radzieccy piloci latali MiG-15. Presja wywierana przez skuteczne samoloty myśliwskie MiG-15 Fagot była tak duża, że Amerykanie w końcu ewakuowali swoje myśliwce z Korei Południowej do Japonii. Następnie siły północnokoreańskie osiągnęły ogromne zwycięstwa i podbiły Seul. Nawiasem mówiąc – północnokoreańskie siły powietrzne nadal używają samolotu MiG-15 Fagot aż do dziś – 65 lat później.
