{"id":257,"date":"2017-06-08T19:10:33","date_gmt":"2017-06-08T17:10:33","guid":{"rendered":"http:\/\/migflug.com\/?page_id=257"},"modified":"2026-06-22T23:16:08","modified_gmt":"2026-06-22T21:16:08","slug":"l-29-delfin-slovakya","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/migflug.com\/tr\/flights-prices\/l-29-delfin-slovakia\/","title":{"rendered":"Slovakya'daki L-29 Delfin"},"content":{"rendered":"
\"Slowakei'deki<\/div>
\"Slowakei'deki<\/div><\/div>

Slovakya'da L-29 Delfin Jet U\u00e7u\u015fu<\/h2>\n

20 dakikal\u0131k bir u\u00e7u\u015f i\u00e7in 1950 \u20ac
30 dakikal\u0131k bir u\u00e7u\u015f i\u00e7in 2450 \u20ac<\/p>\n<\/div><\/div>

Konu\u015fulan diller:\u00a0 \"\"\u00a0 \u00a0\"\"<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

U\u00e7u\u015funuzu ay\u0131rt\u0131n<\/a><\/div><\/div>
Hediye \u00c7eki Sat\u0131n Al<\/a><\/div><\/div>
Bilgi isteyin<\/a><\/div><\/div>
M\u00fcsaitlik Durumunu Kontrol Et<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>

Slovakya'da L-29 Delfin Jet U\u00e7u\u015fu<\/h1>\n<\/div><\/div>

O L-29 Delfin<\/a> Basit, sa\u011flam ve dikkat \u00e7ekici bir g\u00fcvenlik siciline sahip bir jet e\u011fitim u\u00e7a\u011f\u0131d\u0131r. Do\u011fu'nun jet e\u011fitim u\u00e7a\u011f\u0131yd\u0131 ve Var\u015fova Pakt\u0131 \u00fclkelerinden 15'i taraf\u0131ndan kullan\u0131ld\u0131. Ayr\u0131ca, "babas\u0131" olarak da bilinir. MiGFlug<\/a> standart jet, L-39 Albatros<\/a>.<\/p>\n<\/div><\/div>

Aero L-29 Delfin seri no 39 4645<\/h2>\n

Aero L-29 Delfin<\/a> Seri numaras\u0131 39 4645 olan u\u00e7ak, ilk u\u00e7u\u015funu 16 Mart 1972'de ger\u00e7ekle\u015ftirdi ve bir hafta sonra SSCB'ye teslim edildi. 9 Ekim 1991'deki son u\u00e7u\u015funa kadar Lipeck U\u00e7u\u015f E\u011fitim Merkezi (DOSAAF SSSR) taraf\u0131ndan i\u015fletildi ve toplamda 2821,06 saat s\u00fcreyle 7111 u\u00e7u\u015f ger\u00e7ekle\u015ftirdi.<\/p>\n

May\u0131s 2011'de u\u00e7ak incelendi ve Estonya'daki bir bak\u0131m tesisine nakledildi. \u0130lk test u\u00e7u\u015fu 11 Ekim 2013'te ger\u00e7ekle\u015fti ve bak\u0131m tamamland\u0131ktan sonra u\u00e7ak 18 \u015eubat 2014'te Slovakya'ya u\u00e7uruldu ve \u015fu anda eski askeri pilotlar taraf\u0131ndan i\u015fletiliyor.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

\"Hawker<\/span><\/div><\/div>
\"Hawker<\/span><\/div><\/div>
\"Hawker<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div>

Basit ve sa\u011flam Delfin L-29<\/h2>\n

L-29 Delfin tipinin ad\u0131, teknik kriterlerin g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcld\u00fc\u011f\u00fc tarih olan 29 Eyl\u00fcl 1954'ten gelmektedir. Tasar\u0131m kriterlerinin neredeyse tamam\u0131 basittir. Manuel u\u00e7u\u015f kontrolleri, b\u00fcy\u00fck kanat\u00e7\u0131klar ve di\u011fer aerodinamik \u00f6zellikler, istikrarl\u0131 ve okunabilir bir u\u00e7u\u015f sa\u011flar. Ba\u015flang\u0131\u00e7ta eksenel M-701 motoru olarak planlanan motor, \u00e7im, kum ve di\u011fer asfaltlanmam\u0131\u015f alanlardan kalk\u0131\u015f ve ini\u015f yapabilme gereksinimini kar\u015f\u0131lamak i\u00e7in daha basit bir santrif\u00fcj tasar\u0131mla de\u011fi\u015ftirilmi\u015ftir.<\/p>\n

T\u00fcm bunlar, kayda de\u011fer bir g\u00fcvenlik siciline ula\u015f\u0131lmas\u0131na yard\u0131mc\u0131 oldu. Art\u0131k askeri e\u011fitimde kullan\u0131lmasa da, L-29 Delfin, ki\u015fisel u\u00e7u\u015flardan hava g\u00f6sterilerine ve Reno hava yar\u0131\u015f\u0131 gibi yar\u0131\u015fmalara kadar d\u00fcnyan\u0131n d\u00f6rt bir yan\u0131ndaki sivil operat\u00f6rler aras\u0131nda hala pop\u00fclerdir.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>