Qatar Just Flew a 283-Seat Jet 80 Miles
The Airbus A350 was built to cross oceans. It can fly seventeen hours nonstop, carry a few hundred people from Doha to Auckland, and burn through time zones like a paper napkin. On August 12 and 13, 2026, Qatar Airways used one to fly eighty miles. For two days the...
America’s Newest Supercarrier Heads Out for Its Final Exam
A 100,000-ton warship does not slip quietly out to sea. On August 12, 2026, the future USS John F. Kennedy cast off from Newport News, Virginia, and pointed her bow at the Atlantic for the most important cruise of her life so far. These are her acceptance trials: the...
Trump Orders the Navy Back to Steam
For a quarter of a century the U.S. Navy bet the future of its supercarriers on a catapult with no steam and no pistons: a magnetic sled that flings a 30-ton fighter off the bow with a silent electromagnetic pulse. It cost billions to build and took years to tame. On...
XP-81, Amerikas erster Turboprop-Begleitjäger
Von vorn sieht sie aus wie eine Mustang, die ordentlich zugebissen hat. Ein vierblättriger Propeller, eine lange, schlanke Nase, eine kuppelförmige Cockpithaube. Dann fällt einem der Triebwerksstrahl am Heck auf, und die Convair XP-81 ergibt im besten Sinne des Wortes keinen Sinn mehr. Das war ein Jagdflugzeug der besonderen Art ….
Bristol 188, Edelstahl-Flammenbleistift
On the ground it gleamed like cutlery. Long, thin and unpainted, its polished skin caught the Filton light, and its shape earned it a nickname that stuck for life: the Flaming Pencil. The Bristol 188 was Britain’s bold, doomed attempt to fly through the thermal...
HP.115, die schlanke Delta-Maschine, die sich als Flügel der Concorde erwies
Sieht aus wie ein Papierpfeil, den ein Kind gezeichnet und ein Ingenieur ernst genommen hat. Ein langer, nadelartiger Bug, ein riesiger dreieckiger Flügel, ein spindelförmiges, stielartiges Fahrwerk und ein einzelnes kleines Strahltriebwerk am Fuß des Seitenleitwerks. Die Handley Page HP.115 war eines der seltsamsten und ungewöhnlichsten Flugzeuge...
Kaman K-MAX, Synchropter, der sich selbst übertrifft
Watch a K-MAX work a mountainside and something looks wrong. Two rotor masts lean apart in a shallow V, their blades slicing through each other’s arc, and yet nothing collides. There is no tail rotor at all. This is the Kaman K-MAX, a synchropter built for one...
Be-200 Altair, Russlands amphibischer Wasserbomber
Eine orangefarbene Wand erklimmt einen griechischen Hügel, und aus dem Rauch stürzt ein weiß-blauer Jet über das Meer. Er berührt die Wellen, saugt in vierzehn Sekunden zwölf Tonnen Wasser auf, schießt wieder in den Himmel und entlädt die gesamte Ladung in die Flammen. Das ist der Beriev….
Aermacchi MB-326, Italiens weltumspannender Jet-Trainer
Mitte der 1950er-Jahre konnte sich das besiegte und im Wiederaufbau befindliche Italien die Entwicklung von Überschalljägern nicht leisten. Daher verfolgte der Macchi-Ingenieur Ermanno Bazzocchi einen anderen Ansatz: Er setzte auf niedrigere und intelligentere Ziele. Sein kompakter, einmotoriger Trainer sollte später in den Farben von mehr als zehn Luftwaffen fliegen und...
Cessna T-37 Tweet, der schreiende Jet, der Generationen trainierte
Jeder Pilot, der auf ihr ausgebildet wurde, erinnert sich an den Klang, noch bevor man die Maschine sah. Lange bevor man den kleinen, gedrungenen Jet auf die Piste rollen sah, hörte man ihn: ein durchdringendes Kreischen, das einem fast durch den Schädel fuhr. Die Bodencrew hatte einen Namen für die Cessna T-37, der alles sagte ….
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