Historia y leyendas, Aviación militar
En los Juegos Olímpicos de Berlín de 1936, un adolescente escocés tuvo la oportunidad de volar con un as de la aviación de la Primera Guerra Mundial. Al aterrizar, el alemán le dijo dos cosas al chico: que aprendiera a volar y que aprendiera alemán. El chico hizo ambas cosas y, con el tiempo, llegó a pilotar más aviones diferentes que ningún otro ser humano.
Historia y leyendas, Aviación militar
En la película Capitán América, el villano escapa a bordo de un elegante ala volante sin cola. Parece ciencia ficción. No es del todo inventado: el diseño está tomado casi directamente de un avión alemán real que voló durante el último invierno de la Segunda Guerra Mundial...
Historia y leyendas, Aviación militar
En 1939, el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos hizo algo inusual: pidió a la industria estadounidense que olvidara todo lo que sabía sobre cómo debía ser un avión de combate. El resultado fue uno de los aviones de guerra más extraños que jamás haya volado el país: un caza con el motor en...
Historia y leyendas, Aviación militar
En la tarde del 12 de septiembre de 1943, una hilera de frágiles planeadores de madera contrachapada aterrizó rasante sobre una meseta rocosa en lo alto de los Apeninos italianos, justo al lado de un hotel de esquí en la cima de la montaña. De ellos descendieron paracaidistas alemanes y comandos de las SS. En cuestión de minutos...
Mundo de la aviación, Historia y leyendas
A 27.000 pies de altura sobre Alemania, la temperatura era de -60 grados y el bombardero de Charlie Brown se estaba muriendo. La mitad de sus motores habían desaparecido o estaban fallando. La nariz estaba abierta al viento. El artillero de cola estaba muerto, otros tripulantes sangraban en la cubierta helada y el joven piloto...
Historia y leyendas, Aviación militar
A primera vista, la pequeña aeronave parece como si alguien la hubiera ensamblado con piezas de una caja equivocada. Tiene un ala delante y otra detrás, una hélice orientada al revés y un piloto encaramado en la nariz. Se parece menos a un caza que a un...
Historia y leyendas, Aviación militar
A mediados de la década de 1950, un avión francés estilizado como una aguja, con motores a reacción en las puntas de sus alas y un motor cohete en su fuselaje, se abrió paso hacia el borde del espacio, alcanzando casi el doble de la velocidad del sonido y estableciendo récords de velocidad de ascenso para un avión a reacción. Y entonces...
Historia y leyendas, Aviación militar
En el invierno de 1946, Gran Bretaña estaba a tan solo seis meses de convertirse en la primera nación en volar más rápido que el sonido. En un hangar custodiado se encontraba un pequeño reactor con forma de bala llamado Miles M.52, prácticamente terminado, con su piloto de pruebas elegido y sus ensayos supersónicos programados...
Historia y leyendas, Aviación militar
Imagine a fighter aircraft that cannot take off. It has no way to move under its own power on the runway, no way to build up speed, no way to leave the ground at all. To fly it, you must bolt it to the roof of an airliner, haul it up to altitude, and drop it — and...
Historia y leyendas, Aviación militar
By the summer of 1944, London was under siege from a weapon no one could see coming until it was too late. The V-1 flying bomb — the “doodlebug” — buzzed across the Channel by the hundred, and its droning pulsejet was a sound Londoners learned to dread. When the...
Historia y leyendas, Aviación militar
Hace medio siglo, el SEPECAT Jaguar surcaba a toda velocidad las llanuras del norte de Alemania, con una bomba nuclear suspendida bajo su fuselaje y el Pacto de Varsovia en la mira. Francia lo retiró en 2005. Gran Bretaña lo dejó de usar en 2007. Omán aparcó sus últimos ejemplares en...
Historia y leyendas, Aviación militar
On the morning of 24 September 1958, a flight of Nationalist Chinese F-86 Sabres was climbing over the Taiwan Strait when a formation of Communist MiG-17s slid past — a little higher and, on paper, the better aircraft. Then the Sabres did something no fighter had ever...
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