| Informations clés | |
| Anniversaire | Lufthansa fêtera ses 100 ans le 6 avril 2026. |
| Vols originaux | 6 avril 1926 : Berlin-Tempelhof → Zurich (Fokker Grulich F II) et Berlin → Cologne (Dornier Komet III) |
| Loisirs 2026 | Boeing 787-9 (Berlin–Zurich) et Airbus A350-900 (Berlin–Cologne) |
| livrée spéciale | Bleu avec une grue blanche surdimensionnée sur cinq types d'avions (A320, A350, A380, 747, 787) |
| Passagers | Plus de 400 employés et partenaires du groupe Lufthansa |
| Flotte aujourd'hui | Environ 280 avions desservant plus de 200 destinations dans le monde entier |
Le 6 avril 1926, un Fokker Grulich F II décolla de Berlin-Tempelhof, cap sur Zurich. Un Dornier Komet III prit la direction de Cologne. Ces deux vols – mouvementés, lents, sans pressurisation et d'une grande audace – furent les premiers vols commerciaux de la Deutsche Luft Hansa. Un siècle plus tard, la compagnie aérienne issue de ces biplans à ailes entoilées recrée à l'identique ces mêmes itinéraires.
Le lundi de Pâques, 6 avril 2026, un Boeing 787-9 Dreamliner décollera de Berlin pour Zurich et un Airbus A350-900 assurera la liaison Berlin-Cologne. Les deux appareils arboreront une livrée spéciale pour le centenaire – un bleu profond Lufthansa orné d'une grue blanche surdimensionnée – et transporteront plus de 400 passagers, tous employés du groupe Lufthansa et leurs conjoints, invités à célébrer l'événement.
Le symbolisme est délibéré. Là où le Fokker F II transportait une douzaine de passagers dans un cockpit ouvert à 160 km/h, le 787 en transportera des centaines dans un confort pressurisé à 900 km/h. L'itinéraire reste le même. Tout le reste a changé.
De Tempelhof au monde
L'histoire centenaire de Lufthansa embrasse toute l'histoire de l'aviation moderne – et de l'Allemagne contemporaine. La Luft Hansa d'origine fut dissoute après la Seconde Guerre mondiale et refondée en 1953 en tant que compagnie aérienne ouest-allemande. Elle a survécu à la Guerre froide, à la réunification, à la déréglementation, aux attentats du 11 septembre, à deux guerres du Golfe, à une pandémie, ainsi qu'à l'effondrement et à la renaissance du secteur aérien européen.
Aujourd'hui, elle est au cœur de l'un des plus grands groupes aériens au monde, regroupant Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines et Eurowings. Cinq types d'appareils — l'A320, l'A350, l'A380, le Boeing 747 et le 787 — arborent désormais la livrée commémorative sur l'ensemble du réseau mondial.
Flightradar24 suit en temps réel la flotte commémorative, et les photographes aéronautiques sillonnent les aéroports européens depuis des semaines pour immortaliser les appareils aux couleurs de l'événement. Pour les passionnés d'aviation, c'est devenu l'un des événements les plus photographiés de 2026.
Un siècle dans les airs
Peu d'entreprises survivent à un siècle. Encore moins dans l'aviation, un secteur qui a fait disparaître plus de compagnies aériennes qu'il n'en a créé. Lufthansa a perduré grâce à sa capacité d'adaptation : des avions à hélices aux avions à réaction, de la propriété publique à la privatisation, des vols directs au modèle en étoile qui achemine désormais les passagers via Francfort et Munich.
Ces vols commémoratifs ne permettront pas d'établir de records de vitesse. Ils n'ouvriront pas de nouvelles routes ni ne présenteront de nouveaux appareils. Ils suivront simplement le même itinéraire qu'un pilote courageux a tracé dans un ciel turbulent il y a un siècle – et c'est précisément là l'essentiel. En aviation, le message le plus fort ne réside pas toujours dans la nouveauté. Parfois, il s'agit simplement de prouver que l'on est toujours là.
Sources : Salle de presse du groupe Lufthansa, Flightradar24, Aviation A2Z, The Flight Club
Questions connexes
Quand Lufthansa a-t-elle été fondée ?
Lufthansa trouve ses origines le 6 avril 1926, date à laquelle Deutsche Luft Hansa a débuté ses activités, et elle a fêté ses 100 ans le 6 avril 2026. Ses premiers vols reliaient Berlin-Tempelhof à Zurich et Berlin à Cologne à l'aide de biplans Fokker et Dornier à ailes en tissu.
Quelles étaient les premières liaisons de Lufthansa ?
Le 6 avril 1926, un Fokker Grulich F II effectua un vol entre Berlin-Tempelhof et Zurich, tandis qu'un Dornier Komet III reliait Berlin à Cologne. Il s'agissait des premiers vols commerciaux de la Deutsche Luft Hansa, transportant une douzaine de passagers à bord d'appareils lents et non pressurisés.
Comment Lufthansa a-t-elle célébré son centenaire ?
Pour son centenaire, le 6 avril 2026, Lufthansa a recréé ses itinéraires originaux de 1926, en effectuant des vols Boeing 787-9 Dreamliner Un vol Berlin-Zurich et un Airbus A350-900 Berlin-Cologne. Les deux appareils arboraient une livrée spéciale du centenaire et transportaient plus de 400 employés et partenaires.
Quelle est la livrée du centenaire de Lufthansa ?
La livrée du centenaire de Lufthansa est d'un bleu profond ornée d'une grue blanche surdimensionnée, appliquée à cinq types d'appareils : l'A320, l'A350, l'A380, le 747 et le 787. La grue est l'emblème de Lufthansa depuis ses débuts, et la compagnie aérienne l'a déjà réutilisée par le passé. Des designs historiques sur des avions modernes.
Quelle est la taille de Lufthansa aujourd'hui ?
Lufthansa exploite environ 280 appareils desservant plus de 200 destinations à travers le monde, selon un modèle de réseau en étoile centré sur Francfort et Munich. La compagnie aérienne moderne a été refondée en 1953 en tant que transporteur ouest-allemand après la dissolution de la compagnie d'origine à la suite de la Seconde Guerre mondiale.
Les avions de ligne modernes sont-ils beaucoup plus rapides qu'en 1926 ?
Un Boeing 787 moderne vole à environ 560 mph (900 km/h), contre environ 100 mph (160 km/h) pour le Fokker F II qui a effectué le premier vol de Lufthansa en 1926. Le 787 transporte également des centaines de passagers dans un confort pressurisé, au lieu d'une douzaine dans un cockpit ouvert.
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