Version longue du vol Edge of Space de Josh Cartu
Enfin, la voici – la version intégrale MiG-29 Vidéo Edge of Space Flight avec Josh Cartu, président du Ferrari Club et pilote de course. Nous espérons qu'elle vous plaira ! Regardez-la : N'hésitez pas à laisser un commentaire sous la vidéo sur YouTube et à nous faire part de votre avis. Merci beaucoup ! Par ailleurs, le producteur Artur a réalisé une courte vidéo " Making of " montrant comment les caméras extérieures sont fixées au MiG-29UB Fulcrum utilisé pour le vol Edge of Space. Vous souhaitez en savoir plus sur le vol du MiG-29 aux confins de l'espace ? Consultez cette page : Vol MiG-29 aux confins de l'espaceQuestions connexes
Qui est Josh Cartu ?
Josh Cartu est un homme d'affaires, président du Ferrari Club et pilote de course. Il a effectué un vol stratosphérique à bord d'un MiG-29 avec MiGFlug, une expérience filmée. Figure connue du sport automobile et collectionneur de Ferrari, il a partagé publiquement son vol dans la stratosphère.
Qu'est-ce qu'un vol MiG-29 aux confins de l'espace ?
Il s'agit d'un vol civil à bord d'un MiG-29 Fulcrum biplace, piloté par un pilote professionnel jusqu'à la limite de l'espace, à environ 22 km d'altitude, où le ciel devient noir et la courbure de la Terre est visible. MiGFlug opère ces vols. Vols MiG-29 aux confins de l'espace pour les aventuriers.
Jusqu'à quelle altitude monte le MiG-29 Edge of Space ?
Le MiG-29 monte à environ 22 kilomètres d'altitude (environ 72 000 pieds), bien au-delà de la stratosphère, soit environ deux fois l'altitude d'un avion de ligne. De là, les passagers peuvent admirer la courbure de la Terre et l'immensité obscure de l'espace.
Le MiG-29 peut-il franchir le mur du son lors de ces vols ?
Oui. Le MiG-29 est capable d'atteindre environ Mach 2,25, soit plus de deux fois la vitesse du son. Les vols à la limite de l'espace combinent donc vitesse supersonique et altitude extrême, une combinaison que très peu d'avions disponibles pour les civils peuvent offrir.
Comment sont filmés les vols de chasseurs ?
Les opérateurs installent des caméras externes sur la cellule. Sur le MiG-29UB Fulcrum utilisé pour les vols aux confins de l'espace, les caméras sont fixées à l'extérieur de l'appareil, tandis que les caméras du cockpit filment le passager, produisant ainsi des vidéos de vol complètes à conserver en souvenir.
Chariots straordinaires avec des propulseurs avec des ailes déjà orientables en même temps avec les roues de code et de moteur, les moteurs extraordinaires sont également obligatoires dans la cabine de flux aérodynamique non si ils dépensent de la puissance en peu de temps lorsque la rotation et le rapport avec la vitesse de déplacement du coefficient de portance aéroodinamique. Ciao Onofrio vitale. .
Voilà sans doute le plus beau cadeau qu'un homme puisse rêver.
Wouah ! C'était vraiment génial. Cette combinaison Altitude avait l'air sacrément moulante. J'ai retenu mon souffle quand Josh s'est fait fermer la fermeture éclair. Hahaha… la vue était incroyable ! Et “ presque 8G ” ?! Je serais en miettes ! Hahaha… Fantastique ! Josh Cartu, quel veinard !