VietJet Air vient d'inaugurer une nouvelle liaison long-courrier directe entre Hanoï et Prague. À compter du 10 octobre 2026, la compagnie aérienne vietnamienne à bas prix assurera deux vols hebdomadaires entre la capitale vietnamienne et la République tchèque à bord d'un Airbus A330, avec une escale à Almaty (Kazakhstan) pour le ravitaillement et le changement d'équipage.
Il s'agit de l'offensive européenne la plus audacieuse jamais tentée par une compagnie aérienne vietnamienne, et elle atterrit dans une ville — Prague — qui n'a plus de liaison directe avec l'Asie du Sud-Est depuis des années.
Informations clés
Date de lancement : 10 octobre 2026
Itinéraire: Hanoï (HAN) → Almaty (ALA) → Prague (PRG)
Fréquence: Deux fois par semaine — les mardis et samedis
Aéronef: Airbus A330
Opérateur: VietJet Air — la plus grande compagnie aérienne à bas prix du Vietnam
Une escale qui résout deux problèmes à la fois
L'escale à Almaty n'est pas qu'une simple pause ravitaillement. Elle permet à VietJet de contourner la fermeture de l'espace aérien russe sur 2 400 kilomètres, qui contraint tous les transporteurs asiatiques à destination de l'Europe à un coûteux détour par le sud. Elle intègre également la plus grande ville d'Asie centrale au réseau de VietJet, un marché que la compagnie convoite depuis des années.
Pour les voyageurs tchèques, cette liaison représente une petite révolution. Les liaisons directes entre Prague et l'Asie du Sud-Est étaient rares ces dix dernières années. Les tarifs devraient être nettement inférieurs à ceux des liaisons existantes via Vienne et Francfort.
Une compagnie aérienne à bas prix qui se lance véritablement dans les vols long-courriers
VietJet est surtout connue pour ses tarifs avantageux, ses destinations balnéaires et quelques polémiques occasionnelles impliquant son personnel de cabine. Mais la compagnie a discrètement constitué une flotte gros-porteurs qui lui permet désormais de s'implanter en Europe.
La liaison Hanoï-Prague s'inscrit dans la continuité des vols pilotes européens de VietJet et d'un carnet de commandes bien rempli d'Airbus A330neo et de Boeing 737 MAX. Le mois dernier, la compagnie a également commandé dix avions régionaux Comac C909 de fabrication chinoise, devenant ainsi l'une des rares compagnies aériennes au monde à exploiter des Boeing, des Airbus et des Comac sous la même marque.
Pourquoi Prague, pourquoi maintenant ?
Le marché du tourisme émetteur vietnamien est en plein essor. Prague s'est positionnée comme une porte d'entrée européenne plus abordable que Paris ou Londres, et la capitale tchèque gagne en popularité auprès de la nouvelle génération de voyageurs vietnamiens. Par ailleurs, la diaspora vietnamienne en République tchèque, estimée à plus de 80 000 personnes, est en pleine croissance et constitue un marché naturel important pour les visites familiales et amicales, un atout que peu d'autres villes européennes peuvent égaler.
Pour l'instant, il y a deux vols par semaine. Si le taux de remplissage se maintient, on peut s'attendre à un vol quotidien.
Sources : Asian Aviation, communiqué de presse de VietJet.
Questions connexes
VietJet propose-t-elle des vols entre Hanoï et Prague ?
Oui. À compter du 10 octobre 2026, VietJet Air assurera deux vols hebdomadaires entre Hanoï (HAN) et Prague (PRG), avec une escale à Almaty (ALA), au Kazakhstan, pour le ravitaillement et le transfert de l'équipage. Opérée par un Airbus A330, cette liaison européenne est la plus audacieuse jamais entreprise par une compagnie aérienne vietnamienne et rétablit une liaison longtemps interrompue entre Prague et l'Asie du Sud-Est.
Pourquoi le vol VietJet Hanoi-Prague fait-il escale à Almaty ?
L'escale à Almaty résout deux problèmes à la fois. Elle permet le ravitaillement en carburant et le changement d'équipage, et elle permet à VietJet d'éviter l'espace aérien russe fermé qui a contraint les compagnies aériennes asiatiques à destination de l'Europe à effectuer de longs et coûteux détours par le sud — le même type de Perturbation de l'espace aérien ayant contraint un Airbus A330neo de Garuda à patienter pendant des heures.. Cette escale permet également à la plus grande ville d'Asie centrale d'intégrer le réseau de VietJet.
Quels types d'avions VietJet utilise-t-elle sur les vols long-courriers ?
VietJet exploite des Airbus A330 sur ses vols long-courriers, notamment entre Hanoï et Prague. La compagnie low-cost, réputée pour ses tarifs avantageux et ses destinations balnéaires, a constitué une flotte de gros-porteurs grâce à un carnet de commandes important d'Airbus A330neo et de Boeing 737 MAX, ainsi que dix avions régionaux Comac C909 de fabrication chinoise, commandés récemment.
Quand débutera le service de VietJet vers Prague et à quelle fréquence les vols sont-ils assurés ?
La liaison Hanoï-Prague de VietJet sera lancée le 10 octobre 2026, avec deux vols hebdomadaires les mardis et samedis. Les tarifs devraient être nettement inférieurs à ceux des liaisons directes existantes via Vienne et Francfort, les liaisons directes entre Prague et l'Asie du Sud-Est étant restées limitées ces dix dernières années.
Quelles compagnies aériennes assurent la liaison entre l'Europe et l'Asie du Sud-Est ?
Plusieurs compagnies aériennes asiatiques et européennes assurent des liaisons entre les deux régions, bien que la fermeture de l'espace aérien russe ait transformé ces itinéraires en voyages plus longs avec une seule escale. La nouvelle liaison Hanoï-Prague de VietJet s'inscrit dans un mouvement plus large d'expansion des vols long-courriers, à l'instar des compagnies du Golfe. Qatar Airways a passé des commandes record de gros-porteurs pour développer leurs réseaux mondiaux.
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