Mondo dell'aviazione, Storia e leggende
La sera del 4 settembre 1936, un monoplano turchese e argento decollò da un aeroporto dell'Oxfordshire e si librò sull'Atlantico, nell'oscurità e nel vento. Ai comandi, da sola, c'era una donna di 33 anni che non aveva mai volato sull'oceano prima di allora...
Storia e leggende, Aviazione militare
Due mesi dopo che un missile sovietico aveva abbattuto Gary Powers e il suo U-2, un altro aereo americano stava pattugliando i confini dello stesso impero. Il 1° luglio 1960, un Boeing RB-47H stava effettuando una solitaria missione di ricognizione elettronica ad alta quota sul Mare di Barents, al largo della costa...
Storia e leggende, Aviazione militare
Il cielo sopra Pearl Harbor la mattina del 7 dicembre 1941 apparteneva quasi interamente agli attaccanti. Quasi. Mentre le corazzate bruciavano e la maggior parte degli aerei americani veniva distrutta a terra, una manciata di piloti riuscì a decollare e a contrattaccare. I più...
Storia e leggende, Aviazione militare
La maggior parte degli assi dell'aviazione combatte un solo nemico. Witold Urbanowicz combatté contro due delle forze aeree più temute della storia: la Luftwaffe sull'Inghilterra e l'aviazione imperiale giapponese sulla Cina, e le sconfisse entrambe. Il pilota polacco lo fece mentre era in esilio dalla sua patria...
Storia e leggende, Aviazione militare
Indossava una cravatta al posto di quella regolamentare, nessun distintivo di grado e spesso un'uniforme presa in prestito. Rischiava di essere scartato durante l'addestramento al volo. Eppure Adrian "Warby" Warburton divenne il pilota di ricognizione fotografica più decorato della Royal Air Force...
Storia e leggende, Aviazione militare
Nel 1941, la più grande star del cinema ad aver indossato un'uniforme non fu mandata a girare film di addestramento o a vendere obbligazioni di guerra, sebbene l'esercito lo desiderasse ardentemente. James Stewart, fresco vincitore di un premio Oscar, voleva pilotare bombardieri in Germania. E dovette combattere contro i suoi stessi uomini...
Storia e leggende, Aviazione militare
Molto prima di inventare la fabbrica di cioccolato di Willy Wonka o la pesca gigante, Roald Dahl giaceva nel deserto libico con il cranio fratturato, il sangue negli occhi e un biplano in fiamme a pochi metri di distanza. Aveva 24 anni e aveva appena effettuato un atterraggio di emergenza con un caccia...
Storia e leggende, Aviazione militare
Nel pomeriggio del 7 luglio 1946, l'uomo più ricco d'America salì a bordo di un aereo argentato non collaudato e decollò da solo, contro il parere di tutti coloro che lo circondavano. Poco più di un'ora dopo, Howard Hughes giaceva tra le macerie in fiamme di un salotto di Beverly Hills...
Storia e leggende, Aviazione militare
Nel dicembre del 1931, un presuntuoso pilota della RAF di 21 anni di nome Douglas Bader tentò un'acrobazia a bassa quota con il suo biplano, urtò l'estremità di un'ala sull'erba e si schiantò. I chirurghi gli amputarono la gamba destra sopra il ginocchio quel giorno stesso, e la sinistra sotto il ginocchio alcuni mesi dopo. La sua carriera di pilota...
Mondo dell'aviazione, Storia e leggende, Aviazione militare
Nel pomeriggio del 26 luglio 1959, il tenente colonnello dei Marines William Rankin stava volando a 47.000 piedi quando l'unico motore del suo caccia si spense con uno stridio metallico. Allungò una mano, tirò le maniglie di eiezione e si fece esplodere fuori dall'abitacolo, lanciandosi in aria a quasi sessanta metri di altezza...
Storia e leggende, Aviazione militare
La mattina del 12 agosto 1944, un aviatore della marina di 29 anni salì a bordo di un bombardiere Liberator che era stato privato delle armi e riempito, da un'estremità all'altra delle ali, di esplosivo. Non avrebbe dovuto essere lì. Aveva terminato il suo turno di servizio e si era guadagnato il biglietto di ritorno a casa. Il suo nome...
Storia e leggende, Aviazione militare
Nel pieno della Battaglia d'Inghilterra, con i suoi piloti da caccia incolpati della caduta dei bombardieri, un giovane asso dell'aviazione tedesca fu interpellato dal capo della Luftwaffe su cosa gli servisse per ribaltare la situazione. Adolf Galland, con il sigaro stretto tra i denti, diede una risposta...
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