| Informazioni rapide | |
|---|---|
| Compagnia aerea | Delta Air Lines |
| Fornitore selezionato | Amazon Leo (costellazione di satelliti LEO del Progetto Kuiper) |
| Respinto | SpaceX Starlink Aviation |
| Equipaggiamento per aeromobili | 500 (circa 40% della flotta) |
| Velocità | Velocità di download fino a 1 Gbps e di upload fino a 400 Mbps per aeromobile. |
| Inizio dell'installazione | 2028 |
| Servizio provvisorio | Il Wi-Fi gratuito di T-Mobile continua a essere disponibile su tutta la flotta esistente. |
La prossima volta che guarderete un film in streaming a 10.600 metri di altitudine su un volo Delta, il segnale potrebbe provenire da un satellite costruito da Jeff Bezos. Delta Air Lines ha scelto Amazon Project Kuiper al posto di SpaceX Starlink per fornire Wi-Fi satellitare di nuova generazione su 500 aeromobili. Si tratta di uno degli accordi di connettività più importanti nella storia del trasporto aereo e segna una posizione ben precisa nella guerra di Internet via satellite.
L'accordo prevede l'installazione di satelliti LEO di Amazon su circa il 40% della flotta Delta, con inizio delle installazioni nel 2028. Ogni aeromobile riceverà un'unica antenna phased-array in grado di raggiungere velocità di download fino a 1 Gbps e di upload fino a 400 Mbps, velocità sufficienti a consentire a tutti i passeggeri di un aereo a fusoliera larga di riprodurre video in streaming simultaneamente e senza interruzioni.
Nel frattempo, i passeggeri potranno continuare a usufruire del Wi-Fi gratuito offerto da T-Mobile. Ma la scommessa a lungo termine è chiara: Delta punterà tutto sui satelliti di Amazon.
Perché non Starlink?
SpaceX Starlink domina il mercato di internet satellitare in orbita terrestre bassa (LEO) con oltre 10.000 satelliti in orbita e più di 10 milioni di abbonati in tutto il mondo. Amazon, al contrario, ha circa 200 satelliti in orbita e sta ancora ampliando la sua costellazione. Sulla carta, Starlink è la scelta più sicura.
Ma Delta non ha preso una decisione sulla carta. La compagnia aerea utilizza già Amazon Web Services in gran parte della sua infrastruttura IT, dalle operazioni di volo alle app rivolte ai clienti. La scelta di Amazon per la connettività in volo rafforza ulteriormente questa collaborazione e crea opportunità di integrazione che una partnership con SpaceX non potrebbe eguagliare. Si pensi, ad esempio, allo streaming personalizzato basato sugli account Amazon esistenti o al flusso di dati operativi in tempo reale tra gli aeromobili e i sistemi Delta ospitati su AWS con una latenza inferiore rispetto a qualsiasi altro fornitore attualmente disponibile.
Potrebbe esserci anche un fattore prezzo. Amazon è desiderosa di acquisire clienti di punta per giustificare l'enorme costo di costruzione di Kuiper, e un accordo con la compagnia aerea più prestigiosa d'America conferisce credibilità alla costellazione. Delta ha probabilmente negoziato termini che riflettono il suo valore strategico per Amazon.
Quali cambiamenti per i passeggeri?
L'attuale Wi-Fi a bordo degli aerei, anche il migliore, varia da appena utilizzabile a appena sufficiente. I sistemi satellitari geostazionari soffrono di un'elevata latenza. Le reti aria-terra perdono copertura sugli oceani. L'esperienza è solitamente un compromesso: sufficiente per controllare la posta elettronica, ma abbastanza frustrante da scoraggiare le videochiamate.
Internet via satellite LEO cambia le carte in tavola. I satelliti in orbita a 600 chilometri anziché a 36.000 chilometri riducono la latenza da 600 millisecondi a meno di 30. Le velocità gigabit consentono a tutti i passeggeri di un Boeing 767 di guardare contenuti in streaming, effettuare videochiamate e scaricare contemporaneamente. Per chi viaggia per lavoro, significa che la cabina si trasforma in un vero e proprio ufficio. Per chi viaggia per piacere, significa che Netflix in quota funziona finalmente come a casa.
La corsa più grande
Delta non è l'unica compagnia aerea interessata a internet via satellite. United ha siglato un accordo con Starlink nel 2023 e diverse compagnie aeree internazionali stanno valutando entrambe le costellazioni. La compagnia aerea che per prima riuscirà a offrire una connettività davvero fluida, ad alta velocità e completa, dall'imbarco allo sbarco, otterrà un autentico vantaggio competitivo, di quelli che influenzano l'acquisto dei biglietti, soprattutto nelle classi premium.
Per Amazon, l'accordo con Delta rappresenta la prova di fattibilità di un modello di business che ha speso miliardi ottenendo finora scarsi risultati. Per Delta, si tratta di una scommessa calcolata sul fatto che Kuiper sarà pronto entro il 2028 e che i satelliti funzioneranno come promesso. In tal caso, i passeggeri Delta potranno usufruire di una delle connessioni internet aeree più veloci al mondo. In caso contrario, Delta avrà a disposizione due anni di Wi-Fi gratuito offerto da T-Mobile come rete di sicurezza. In entrambi i casi, l'era del Wi-Fi scadente sugli aerei sta per finire.
Fonti: GeekWire, CNBC, Simple Flying, Aerotime, Broadband Breakfast
Domande correlate
Quale rete Wi-Fi satellitare ha scelto Delta Air Lines?
Delta Air Lines ha scelto la rete satellitare Leo di Amazon, nota come Project Kuiper, al posto di Starlink di SpaceX per fornire Wi-Fi di nuova generazione a bordo dei propri aerei. La compagnia aerea prevede di equipaggiare circa 500 velivoli, pari a circa il 40% della sua flotta, con l'installazione che inizierà nel 2028, in uno dei più importanti accordi di connettività aerea mai stipulati.
Quanto sarà veloce il nuovo Wi-Fi di Delta a bordo?
Si prevede che il Wi-Fi satellitare di Delta, basato sulla tecnologia di Amazon, offrirà velocità di download fino a 1 Gbps e di upload fino a 400 Mbps per aeromobile, sufficienti a supportare lo streaming in tutta la cabina. Wi-Fi gratuito a bordo è rapidamente diventato un servizio atteso sulle principali compagnie aeree.
Cos'è il Progetto Kuiper?
Il Progetto Kuiper, ora noto come Amazon Leo, è la costellazione di satelliti in orbita terrestre bassa di Amazon progettata per fornire internet a banda larga, anche agli aeromobili. Scegliendo Kuiper al posto di Starlink di SpaceX, Delta ha preso una posizione chiara nella crescente competizione tra i fornitori di servizi internet spaziali.
Quando verrà installata la nuova rete Wi-Fi da Delta?
Delta inizierà a installare il Wi-Fi satellitare Amazon Leo sui suoi aerei nel 2028, arrivando a equipaggiare circa 500 velivoli. Nel frattempo, la compagnia aerea continua a offrire il Wi-Fi gratuito, sponsorizzato da T-Mobile, su tutta la flotta esistente, in modo che i passeggeri mantengano la connettività durante la transizione.
Perché le compagnie aeree stanno passando a Internet via satellite?
Le compagnie aeree stanno adottando Internet via satellite in orbita terrestre bassa perché offre una connettività molto più veloce e affidabile rispetto ai vecchi sistemi aria-terra e geostazionari, supportando lo streaming per l'intera cabina. La connettività è diventata una caratteristica competitiva poiché i vettori anche rinnovare le loro flotte e cabine.
Delta ha scelto Amazon al posto di Starlink?
Sì. Delta ha scelto la costellazione Leo (Project Kuiper) di Amazon e ha rifiutato Starlink Aviation di SpaceX per l'aggiornamento del Wi-Fi a bordo della sua flotta. La decisione è significativa perché Starlink ha già stretto accordi con diverse altre compagnie aeree, rendendo la scelta di Delta un importante successo per Amazon nel mercato della connettività in volo.
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