Nonostante tutta la sua sofisticatezza, il F-35 has carried an awkward secret: it could not sink a ship without compromising the one thing it is famous for. Any missile big enough to threaten a modern warship had to hang under the wings — and the moment it does, the stealth fighter stops being stealthy. On 6 June 2026, the Aeronautica militare statunitense put real money behind the fix.
L'aeronautica militare ha assegnato alla norvegese Kongsberg un contratto da $240,9 milioni per un secondo lotto di produzione del Joint Strike Missile — l'AGM-184 — un'arma progettata attorno a un unico, impegnativo vincolo: deve adattarsi dentro l'F-35.
- L'accordo: L'aeronautica militare statunitense ha assegnato alla norvegese Kongsberg un contratto di produzione del lotto 2 del valore di $240,9 milioni di dollari per il missile Joint Strike Missile (JSM, denominato AGM-184), annunciato il 6 giugno 2026.
- Il trucco: Il JSM è l'unico missile antinave/attacco terrestre a lungo raggio che si adatta completamente all'interno del vano armi interno dell'F-35, preservandone la capacità stealth.
- Misurare: circa 4 metri di lunghezza e 416 kg di peso
- Allineare: più di 217 miglia (350 km) ad alta velocità subsonica
- Obiettivi: sia navi che bersagli terrestri
- Costruito: in Norvegia, con la produzione che proseguirà fino a novembre 2028.
Un missile sagomato da una stiva bombe
La maggior parte dei missili viene progettata innanzitutto per le prestazioni, e solo in un secondo momento ci si preoccupa di come installarli. Il JSM è stato progettato in modo opposto. Con una lunghezza di circa quattro metri e un peso di 416 chilogrammi, ogni sua dimensione è dettata dal vano armi interno dell'F-35A. È l'unico missile antinave e d'attacco terrestre a lungo raggio che il jet può inglobare interamente.
Questa moderazione garantisce una capacità reale. Con il JSM a bordo, un F-35 può avvicinarsi furtivamente a una flotta nemica senza essere rilevato dai radar, sganciare il missile da una distanza superiore a 350 chilometri e lasciare che sia il missile a compiere la parte più pericolosa: una traiettoria a bassa quota, radente al mare e con traiettorie elicoidali, progettata per eludere le difese di una nave da guerra. L'aereo non deve mai rinunciare alla sua capacità stealth per effettuare il tiro.
Una risposta norvegese a un problema del Pacifico
C'è una curiosa ironia in tutto questo. L'arma che potrebbe rivelarsi più importante nelle vaste distese del Pacifico è nata nei fiordi norvegesi, evolvendosi dal missile antinave di Kongsberg. La Norvegia è stata la prima a utilizzarla; Giappone e Australia hanno ordinato le proprie flotte di F-35; e ora l'aeronautica statunitense sta acquistando il secondo lotto di produzione, con la produzione in Norvegia prenotata fino alla fine del 2028.
Si tratta di una voce di spesa discreta e poco appariscente nel bilancio della difesa: nessun nuovo aereo, nessuna presentazione eclatante. Ma elimina una delle lacune più discusse dell'F-35. Il caccia stealth ora può dare la caccia alle navi come è sempre stato concepito: da lontano e senza mai essere visto.
Fonti: Aeronautica militare statunitense; Kongsberg Defence & Aerospace; FlightGlobal; The War Zone.
Domande correlate
Che cos'è il Joint Strike Missile (JSM)?
Il Joint Strike Missile, denominato AGM-184, è un missile da crociera stealth a lungo raggio prodotto dalla norvegese Kongsberg. Può colpire sia navi che bersagli terrestri, vola ad alta velocità subsonica raggiungendo distanze superiori a 350 km, è lungo circa 4 metri e pesa 416 kg, dimensioni studiate appositamente per essere alloggiate nella stiva armi dell'F-35.
Perché è importante che il JSM sia compatibile con l'F-35?
Questo perché la capacità stealth dell'F-35 funziona solo quando le sue armi sono alloggiate internamente. Qualsiasi arma montata sotto le ali aumenta drasticamente la sua traccia radar. Il JSM è l'unico missile antinave che si adatta completamente all'interno della stiva dell'F-35A, consentendo al velivolo di attaccare una nave da guerra a lunga distanza mantenendo la sua invisibilità radar, cosa che prima non era possibile con un'arma interna.
Cosa prevedeva il contratto del giugno 2026?
L'aeronautica militare statunitense ha assegnato a Kongsberg un contratto di produzione del lotto 2 del valore di 1 TP4T240,9 milioni di dollari, annunciato il 6 giugno 2026. Il contratto riguarda missili operativi, i relativi contenitori di lancio, hardware di test e attrezzature di supporto, con la produzione che proseguirà in Norvegia fino a novembre 2028.
Fino a che distanza può volare il JSM?
Kongsberg e l'aeronautica militare statunitense citano una gittata di oltre 350 km (217 miglia) ad alta velocità subsonica. Ciò consente a un F-35 di decollare da una posizione ben al di fuori della portata di molti sistemi di difesa aerea imbarcati, per poi far volare il missile a bassa quota, sfiorando il mare e raggiungendo il bersaglio con un profilo evasivo.
Quali paesi utilizzano il JSM?
La Norvegia lo ha sviluppato ed è uno degli operatori di lancio, mentre il Giappone e l'Australia lo hanno selezionato per le loro flotte di F-35. L'ordine del Lotto 2 di giugno 2026 include a pieno titolo nel programma anche la flotta di F-35A dell'aeronautica statunitense.
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