Philippine Airlines ha appena reso più interessante una delle rotte commerciali più lunghe al mondo. A partire dal 5 giugno 2026, la compagnia di bandiera opererà il volo non-stop tra Manila e Toronto con il suo nuovissimo Airbus A350-1000, una maratona di circa 13.200 km che diventa la seconda rotta nordamericana della compagnia, dopo New York JFK.
L'aereo che sta effettuando il trasporto pesante è il secondo A350-1000 della PAL, atterrato a Manila il 29 maggio 2026. Il primo è già impegnato nella tratta a lunghissimo raggio verso il JFK di New York. Due esemplari, due delle rotte più impegnative operate dalla PAL e altri sette A350-1000 in arrivo.
Informazioni rapide
| Compagnia aerea | Philippine Airlines (PAL) |
| Aeromobili | Airbus A350-1000 (secondo di 9 ordinati) |
| Itinerario | Manila (MNL) – Toronto (YYZ), volo diretto |
| Distanza | ~13.200 km / ~8.200 miglia |
| Lancio | 5 giugno 2026, 3 volte a settimana |
| Cabina | 382 posti: 42 Business, 24 Premium Economy, 316 Economy |
Il Canada ottiene l'ammiraglia
L'aeroporto di Toronto Pearson (YYZ) non è certo una destinazione facile. La tratta ortodromica Manila-Toronto si estende per circa 13.200 km (~8.200 miglia), con tempi di volo in direzione est che superano le 15 ore. PAL è l'unica compagnia aerea a operare questa rotta senza scali, e ora lo fa con il suo aereo a fusoliera larga più recente, più grande e più efficiente.
Il programma prevede tre voli settimanali, con 382 posti disponibili suddivisi in tre classi: 42 in Business Class, 24 in Premium Economy e 316 in Economy.
Philippine Airlines dà il benvenuto al suo primo Airbus A350-1000 nel Sud-est asiatico.
Nove jet costruiti per le lunghe distanze
La mossa di trasferirsi a Toronto è solo una parte di una scommessa ben più ampia. PAL ha finalizzato un ordine definitivo per nove A350-1000 al Salone Internazionale dell'Aeronautica e dello Spazio di Parigi-Le Bourget del 2023, firmato dal presidente della compagnia aerea, il Capitano Stanley K. Ng, specificamente nell'ambito del suo progetto "Ultra Long Haul Fleet" per i voli diretti da Manila verso la costa orientale del Nord America e il Canada. L'A350-1000 offre maggiore autonomia e più posti a sedere rispetto agli A350-900 già in servizio presso PAL, consentendo alla compagnia di adeguare la capacità alla domanda sulle sue tratte più lunghe.
PAL rimane il primo e unico operatore dell'A350-1000 nel Sud-est asiatico, un primato che conferisce alla compagnia un reale vantaggio in termini di equipaggiamento su queste impegnative rotte transpacifiche e transpolari. Airbus, dal canto suo, si è mostrata lieta di presentare questo modello come il punto di riferimento per questo tipo di volo.
Perché è importante
Per i viaggiatori, si tratta di un miglioramento in tutto ciò che conta durante una giornata di 15 ore: una cabina più silenziosa e moderna, una migliore pressurizzazione e un prodotto Premium Economy rinnovato su una rotta che in precedenza si accontentava di aeromobili più datati. Per PAL, è il passo successivo in un piano di modernizzazione della flotta che sta silenziosamente trasformando la compagnia di bandiera filippina in uno dei più giovani operatori di aerei a fusoliera larga in Asia.
Prima New York. Ora Toronto. Con altri sette A350-1000 in arrivo, la domanda non è se PAL aggiungerà altre destinazioni a lunghissimo raggio, ma quale città ospiterà per prima l'ammiraglia.
Fonti: AeroTime; Airbus; Inquirer Business; ch-aviation; AeroRoutes.
Domande correlate
La Philippine Airlines offre voli diretti per Toronto?
Sì. Dal 5 giugno 2026, Philippine Airlines opera voli diretti da Manila (MNL) a Toronto (YYZ), tre volte a settimana, utilizzando l'Airbus A350-1000. PAL è l'unica compagnia aerea a operare questa rotta a lunghissimo raggio senza scali.
Quanto dura il volo da Manila a Toronto?
La distanza ortodromica tra Manila e Toronto è di circa 13.200 km (8.200 miglia), con tempi di volo in direzione est che superano le 15 ore. Si tratta di una delle rotte più lunghe della rete di Philippine Airlines e tra i voli diretti più lunghi per il Canada.
Quale aereo effettua la tratta da Manila a Toronto?
Philippine Airlines utilizza l'Airbus A350-1000, il secondo di nove ordinati. È il membro più grande della famiglia A350 e il widebody più recente ed efficiente di PAL, configurato con 382 posti a sedere per la rotta maratona.
Quanti posti a sedere ha l'Airbus A350-1000 della PAL?
L'Airbus A350-1000 della PAL può trasportare 382 passeggeri suddivisi in tre classi: 42 in Business Class, 24 in Premium Economy e 316 in Economy. La configurazione a tre classi è pensata per i voli intercontinentali a lungo raggio, come la tratta Manila-Toronto.
Cos'è l'Airbus A350-1000?
L'A350-1000 è la variante più grande e più lunga della famiglia di aerei a fusoliera larga A350 di Airbus, con una capacità di circa 350-410 passeggeri a seconda della configurazione. È utilizzato da compagnie aeree tra cui Philippine Airlines e Qatar Airways per le loro tratte più lunghe e più richieste.
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