科威特空军参与过的每一场战争
1990年8月2日的空战战果数据来自科威特方面，维基百科对此进行了总结；未找到伊拉克方面的数据。维基百科关于“沙漠风暴”行动的条目相互矛盾：一篇条目称自由科威特空军出动了1361架次，另一篇条目则称撤离的飞机并未在战争中使用。人权观察组织关于沙特领导的也门联军的调查结果主要针对联军整体，经核实的资料中没有将具体的空袭归因于科威特飞机。2026年3月，美国中央司令部称三架美国F-15E战斗机被科威特防空系统误击，而《华尔街日报》援引匿名消息人士的话称，一架科威特F/A-18战斗机开火；未找到科威特方面对此说法的任何解释。如果官方记录中有汇总的出动架次或损失数据，此处会列出；如果说法不一致，则会显示范围并说明分歧所在。空白单元格表示无法核实任何数据，并非因为战斗规模小。.
从1990年8月2日伊拉克入侵到2026年伊朗袭击。.
| 冲突 | 年 | 反对 | 主飞机 | 出击 | 飞机失事 | |
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| 伊拉克入侵科威特1990年8月2日的空战科威特空军 | 1990 | 伊拉克 | 幻影F1CK/BK、A-4KU/TA-4KU 天鹰、SA-342瞪羚还有1个 | |||
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从艾哈迈德·贾比尔、阿里·萨利姆和临时道路跑道上袭击了推进的伊拉克纵队和直升机，然后将大部分飞机撤离到沙特阿拉伯和巴林。. 伊拉克入侵始于1990年8月2日黎明前。伊拉克空袭的延迟使得科威特空军得以升空作战：美国国会图书馆的国别研究报告（由GlobalSecurity转载）记录显示，A-4攻击机机组在凌晨5点至6点之间攻击了向科威特城推进的共和国卫队师。伊拉克飞机在艾哈迈德·贾比尔空军基地的跑道上布设地雷，因此返航的幻影F1和天鹰战斗机在基地周围的道路上布设地雷，一些飞机在跑道被攻占后从公路起飞。阿里·萨利姆空军基地坚守时间最长：维基百科称，萨贝尔·苏韦丹将军率领一小队士兵在8月3日沙特阿拉伯飞行员执行补给任务期间坚守该基地，但最终在夜幕降临时被攻陷。维基百科的“幻影F1”条目列出了科威特方面声称当日击落的13架美洲狮或米-8直升机、2架小羚羊水上飞机、2架米-24直升机、2架苏-22M4战斗机、1架米格-21战斗机和1架伊尔-76运输机。根据维基百科的空战条目，科威特方面的损失包括12架地面固定翼飞机和8架直升机（其中6架被击落）。自1977年以来一直停放在机场的闪电战斗机也基本被摧毁。维基百科的入侵条目估计，科威特空军80%的兵力抵达了沙特阿拉伯和巴林。. 结果 科威特在两天内被占领；约 80% 的空军人员逃脱并在沙特阿拉伯重组。. 空战战果数据来自科威特方面，并已在维基百科上进行了总结；未找到伊拉克方面的数据或独立证实。损失数据来自两篇维基百科文章（损失20%；12架固定翼飞机和8架直升机），但未与海湾战争空中力量调查报告进行核对。. |
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| 沙漠风暴行动自由科威特空军自由科威特空军 | 1991 | 伊拉克 | A-4KU 天鹰，幻影 F1CK | 1,361 | 1 | |
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作为美国领导的联军的一部分，驾驶 A-4KU 和幻影 F1 执行昼间对地攻击任务。. 维基百科的’天鹰”条目指出，1990年仍在服役的29架A-4KU中有24架逃往沙特阿拉伯，并与幸存的幻影F1战斗机一起，组成了自由科威特空军；其空战条目列出了联军拥有的20架天鹰和15架幻影F1。美国国会图书馆的国别研究指出了这两种机型的局限性：A-4没有雷达告警设备，而F1的空对空雷达不可靠，这使得它们只能执行昼间对地攻击任务。维基百科的“科威特武装部队”条目称，科威特的天鹰战斗机摧毁了数艘试图前往布比延岛的伊拉克海军舰艇。 1991年1月17日，空战爆发首日，一架A-4KU攻击机被雷达制导导弹击落。联军的轰炸将艾哈迈德·贾贝尔和阿里·萨利姆空军基地夷为平地，摧毁了他们约50个加固掩体中的近50个，空军几乎一无所有地返回基地。据维基百科记载，战后空军仅剩约1000名人员、34架作战飞机和12架武装直升机。. 结果 科威特于 1991 年 2 月获得解放；其两个空军基地被联军轰炸夷为平地。. 维基百科上的相关条目相互矛盾：关于“天鹰”战机的条目显示其出动架次为1361架次，而关于入侵的条目则称撤离的飞机并未参与战争，而是用于巡逻沙特-也门边境。较高的数字与美国国会图书馆的研究结果相符，但并未与海湾战争空中力量调查报告进行核对；因此，请将其视为已报道的数据，而非已确认的数据。.
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| 南方守望行动在伊拉克南部上空巡逻科威特空军 | 1992–2003 | 伊拉克 | F/A-18C/D 大黄蜂 | |||
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据维基百科记载，科威特飞机曾与美国领导的部队一起在伊拉克南部禁飞区执行任务；科威特基地曾驻扎过联军飞机。. 战后，科威特成为联军空中力量监视伊拉克的主要驻地之一。维基百科的“大黄蜂”条目指出，科威特飞机在20世纪90年代的“南方守望行动”期间曾飞越伊拉克上空执行任务；阿里·萨利姆空军基地曾作为联军驻地，参与了“南方守望行动”以及后来的“伊拉克自由行动”，其中美国第386远征航空联队是主要的驻扎美军单位。但目前尚未找到科威特飞机的出动架次总数或任务详情。. 结果 禁飞区随着2003年入侵伊拉克而结束。. 科威特的角色仅见于维基百科上的一句话；开始和结束年份是行动的年份，而不是已确认的科威特参与日期。. |
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| 沙特领导的对也门的干预“果断风暴”行动及之后科威特空军 | 2015年– | 胡塞运动（安萨尔真主） | F/A-18C/D 大黄蜂 | 3,000 | ||
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向联军打击胡塞武装的空袭行动提供了 F/A-18 大黄蜂战斗机。. 科威特是沙特阿拉伯于2015年3月组建的干预也门的联军成员国之一。维基百科“大黄蜂”条目显示，科威特空军司令于2017年2月透露，驻扎在沙特阿拉伯哈立德国王空军基地的F/A-18战机已在也门上空执行了约3000架次的作战任务。整个联军行动都受到了严厉批评：人权观察组织记录了截至2017年3月的62起联军空袭事件，其中一些可能构成战争罪，造成近900名平民死亡。这些调查结果主要针对联军；经核查的所有资料均未将具体空袭事件归咎于科威特战机。联军及其成员国则声称，他们的空袭目标是军事目标。. 结果 未找到科威特后来的角色及其空中支援的结束日期。. 3000架次的说法是科威特方面发布的声明，由维基百科转载，但并未在科威特官方或科威特通讯社（KUNA）的网页上得到证实。此处仅对该联盟的总体立场进行概述，并未直接引用原文。. |
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| 2026年伊朗战争伊朗袭击科威特科威特空军 | 2026 | 伊朗 | F/A-18C/D 大黄蜂, 欧洲台风战斗机 | |||
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与地面防空部队和美国军队一起保卫科威特，抵御伊朗的导弹、无人机和飞机。. 2026年2月28日，美国和以色列对伊朗发动空袭，由此拉开了维基百科所称的“2026年两伊战争”的序幕；伊朗随即对海湾地区的美国及其盟国目标进行报复。3月1日起，科威特遭到导弹和无人机袭击，目标包括科威特国际机场、炼油厂以及美军基地。在战争爆发当晚的混乱中，三架美国F-15E“攻击鹰”战斗机在科威特上空被击落。美国中央司令部称，3月1日美国东部时间23:03，在伊朗飞机、弹道导弹和无人机的攻击下，这些战机“被科威特防空系统误击落”；机上六名机组人员全部弹射逃生并获救。科威特政府则表示，有多架美国飞机坠毁，所有机组人员均幸存。3月4日，《华尔街日报》援引三位知情人士的消息称，一名科威特F/A-18战斗机飞行员向美国战机发射了三枚导弹。据《航空主义者》报道，由于该事件正在调查中，美国中央司令部拒绝进一步置评，而科威特国防部也没有回应这一说法。. 结果 根据维基百科的说法，从 2026 年 4 月 8 日开始的停火于 7 月 8 日破裂。. 关于F-15E战机究竟是被科威特战斗机击落还是被地面防空系统击落，目前尚无定论：美国中央司令部的声明称是科威特防空系统所为，而《华尔街日报》的匿名消息来源则称是F/A-18战机。目前尚未找到科威特方面的官方说法。伤亡人数数据来自维基百科，各条目之间的数据存在差异。. |
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没有找到与该搜索结果匹配的内容。.
每个数字都经过核实
- 全球安全：科威特空军（美国国会图书馆国别研究文本）1990 年约有 2200 名人员和约 80 架作战飞机；8 月 2 日 A-4 攻击；1991 年对海湾国家的大部分出动；大黄蜂交付限制。.
- 航空新闻网：三架美国F-15E攻击鹰战斗机在科威特疑似友军误击事件中被击落（2026年3月2日）美国中央司令部声明：飞机被科威特防空系统击落；科威特政府就机组人员幸存情况发表声明。.
- 航空新闻网：科威特F/A-18战机疑似卷入F-15E友军误伤事件（2026年3月4日）《华尔街日报》援引匿名消息人士的话报道称；美国中央司令部拒绝置评。.
数据已于2026年10月1日核实。. 回到科威特空军.