Descripción general de los aviones de combate MiGFlug

Aero L-39 Albatros

Aero L-39 Albatros

“La navaja suiza de los aviones a reacción”: popular avión de entrenamiento militar a reacción, del que se construyeron 2.900 unidades.

Entrenador a reacción / Ataque ligero

Velocidad máxima 950 km/h
Vista del pasajero alta
ManiobrabilidadMuy Alta
PopularidadMuy alta
Bueno saber
El asiento trasero elevado le brinda una excelente vista del piloto, lo que convierte a este moderno entrenador militar en la primera experiencia en jet perfecta.

SIAI-Marchetti S.211

SIAI-Marchetti S.211

“Duckling”: avión de entrenamiento italiano ligero, utilizado por el equipo acrobático de Singapur.

Entrenador a reacción / Ataque ligero

Velocidad máxima767 km/h
Vista del pasajero alta
ManiobrabilidadMuy Alta
PopularidadMuy alta
Bueno saber
El asiento trasero elevado ofrece una excelente visibilidad hacia adelante. Ligero, ágil e increíblemente suave: un auténtico deportivo italiano de los cielos.
Ubicaciones disponibles

Mikoyan-Gurevich MiG-21

Mikoyan MiG-21

“"Man Missile" — Caza de choque y fuga. El avión supersónico más producido de la historia.

Avión de combate supersónico

Velocidad máxima: 2175 km/h | Mach 2
Vista del pasajeroModerada
ManiobrabilidadMuy Alta
PopularidadModerada
Bueno saber
El avión supersónico más producido del mundo: supere Mach 2 en una aeronave que marcó una era en la aviación. Asientos en tándem.
Ubicaciones disponibles

BAC Jet Provost

BAC Jet Provost

“JP” — El avión de entrenamiento a reacción de la RAF durante décadas. Suave, tolerante y divertido de volar.

Entrenador a reacción / Ataque ligero

Velocidad máxima 708 km/h
Vista del pasajeroMuy alta
ManiobrabilidadMuy Alta
PopularidadModerada
Bueno saber
Estar sentado uno al lado del otro al lado del piloto significa una visión completa y sin obstáculos y la sensación de ser un verdadero copiloto.
Ubicaciones disponibles

De Havilland Vampire

De Havilland Vampire

“"Coche Aéreo para Niños": un icono de doble brazo. El primero en cruzar el Atlántico.

Avión de combate histórico

Velocidad máxima882 km/h
Vista del pasajeroMuy alta
ManiobrabilidadMuy Alta
PopularidadModerada
Bueno saber
Siéntese hombro con hombro con el piloto en este clásico icónico de doble brazo: la cabina más amplia y la mejor vista de todos los aviones de nuestra flota.
Ubicaciones disponibles

Caza estelar Lockheed F-104

Caza estelar Lockheed F-104

“Un misil con un hombre dentro”: alas extremadamente delgadas, diseñadas por Kelly Johnson.

Avión de combate supersónico

Velocidad máxima: 2124 km/h | Mach 2
Vista del pasajeroModerada
ManiobrabilidadBaja
PopularidadModerada
Bueno saber
El "Misil con un hombre dentro": experimente velocidades de Mach 2 en el avión a reacción más rápido y extremo que ofrecemos. Asientos en tándem.
Ubicaciones disponibles

Mikoyan-Gurevich MiG-15

Mikoyan MiG-15

“Matushka”: el legendario avión que conmocionó a Occidente en Corea. Se construyeron más de 13.000 unidades.

Avión de combate histórico

Velocidad máxima 1.075 km/h
Vista del pasajeroModerada
ManiobrabilidadMuy Alta
PopularidadModerada
Bueno saber
El legendario caza de la Guerra Fría que conmocionó a Occidente en Corea: vuelo puro y sin asistencia en su máxima expresión. Asientos en tándem.
Ubicaciones disponibles

Aermacchi MB-326

Aermacchi MB-326

“Macchino”: un clásico italiano, fabricado bajo licencia en cuatro continentes. Conducción excepcional.

Entrenador a reacción / Ataque ligero

Velocidad máxima890 km/h
Vista del pasajeroModerada
ManiobrabilidadMuy Alta
PopularidadModerada
Bueno saber
Un avión a reacción italiano perfectamente equilibrado: suave, tolerante y uno de los favoritos entre los equipos de exhibiciones acrobáticas de todo el mundo. Asientos en tándem.
Ubicaciones disponibles

Lockheed T-33 Shooting Star

Lockheed T-33

“T-Bird”: el primer avión de entrenamiento a reacción de Estados Unidos, con más de 6500 unidades construidas. Estuvo en servicio durante casi 50 años.

Entrenador a reacción / Ataque ligero

Velocidad máxima 966 km/h
Vista del pasajeroModerada
ManiobrabilidadMuy Alta
PopularidadModerada
Bueno saber
El primer avión de entrenamiento a reacción de Estados Unidos estuvo en servicio durante casi 50 años: un vuelo suave y atemporal con la herencia clásica de los aviones a reacción. Asientos en tándem.
Ubicaciones disponibles