MiG-15 Fagot - Jet Warbird Legende
MiG-15 Fagot - Jet Warbird Legende

Vuelo del avión MiG-15 en la República Checa

3.250 € por un vuelo de 15 minutos
4.000 € por un vuelo de 20 minutos

Idiomas hablados:        

Vuelo del MiG-15 en la República Checa: Pilota el Jet Legend

Presentamos con orgullo el primer vuelo a reacción del famoso avión de combate militar clásico, el MiG-15 FagotEl Mikoyan-Gurevich MiG-15 interceptó con éxito cazas y bombarderos de la ONU durante la Guerra de Corea. El término "MiG-Alley" es bien conocido más allá de la aviación, el ámbito militar y la historia. Se trata de la región en torno al río Yalo (en coreano: Amrok o Amrok-kang) entre China y Corea del Norte (RPDC), conocida por sus innumerables combates aéreos.

Después de que las Fuerzas Aéreas de EE. UU. con los aviones F-80 Shooting Star y F-84 Thunderjet sobrevolaran los cielos de Corea del Norte durante varios meses, los soviéticos decidieron apoyar a Corea del Norte y China con cazas MiG-15 de alto rendimiento. Los pilotos soviéticos también pilotaron los MiG-15, pero hasta el día de hoy ni la URSS ni, posteriormente, Rusia, admitieron oficialmente haber participado en la guerra con sus propios pilotos. El contraataque comenzó el 1 de noviembre de 1950. Primero, los MiG-15 derribaron un P-51 Mustang estadounidense. Más tarde ese mismo día, el piloto de caza soviético Semyon Jominich derribó el primer avión a reacción y, por lo tanto, se le atribuye el primer derribo de un avión a reacción en la historia. Jominich derribó al piloto estadounidense Frank Van Sickle en un F-80C.

Hawker Hunter vuela en Suiza
Hawker Hunter vuela en Suiza
Hawker Hunter vuela en Suiza

MiG-Alley: MiG-15 Fagot superior a los aviones occidentales

Innumerables batallas aéreas por la superioridad aérea tuvieron lugar en el "MiG Alley" de 160 kilómetros de longitud. Estados Unidos voló principalmente el North American F-86 Sabre en estos combates aéreos; el lado norcoreano... MiG-15 Fagot. Antes de que la Fuerza Aérea de EE. UU. introdujera el F-86, el MiG-15 Fagot era superior a los cazas estadounidenses; además, las fuerzas estadounidenses tenían que volar unos 560 kilómetros hasta el Corredor MiG, una enorme desventaja. El MiG-15 no solo fue pilotado por las fuerzas norcoreanas y chinas, sino también, en secreto, por pilotos de caza soviéticos. En un solo día, conocido como el "Jueves Negro", 30 MiG-15 derribaron 12 bombarderos B-29 "Superfortress", protegidos por 100 F-80 "Shooting Star" y F-84 "Thunderjet", sin bajas en el bando soviético. La presión se volvió tan fuerte que las fuerzas estadounidenses se evacuaron a Japón, allanando el camino para que Corea del Norte conquistara casi toda Corea del Sur, incluyendo Seúl. El máximo as de la aviación en la Guerra de Corea fue el piloto soviético Nikolai Sutyagin, con 21 derribos declarados.

Vuelo en el MiG-15 Fagot – ¡Toma el control del MiG!

El MiG-15 Fagot es una aeronave increíblemente potente, a menudo descrita como un gran y potente motor a reacción con una cabina en la parte superior. Gracias a este diseño, el MiG-15 Fagot necesita su enorme aleta vertical, una de las características de este clásico avión de combate. ¡El MiG-15 Fagot puede alcanzar una velocidad máxima de nada menos que Mach 1! Recientemente, durante un vuelo de prueba, el piloto de pruebas comprobó la velocidad máxima, algo rutinario en todos los programas de vuelo de prueba. Debido a los fuertes vientos, ese día el control de tierra les recordó, presa del pánico, que está estrictamente prohibido volar a velocidad supersónica en aeronaves de matrícula civil. Solo las fuerzas militares pueden volar a velocidad supersónica. El piloto dijo: "Estoy volando a velocidad supersónica, ¿supongo que no soy responsable de la fuerza del viento?".

Ubicación, disponibilidad y reservas

Las fechas en negro están disponibles. Haga clic para reservar.

MiGFlug DatePicker Versión 1.3.9

Preguntas frecuentes: Vuelos en avión MiG-15 en la República Checa

General
¿Puedo pilotar un MiG de verdad en la República Checa?

Sí, un auténtico MiG-15, el legendario caza de la era soviética, vuela con los pasajeros en la República Checa. Un piloto profesional estará a su lado, no se requiere licencia y podrá volar durante un tiempo.

¿Volveré a pilotar un MiG-15 original?

Volarás el legendario MiG-15 Fagot, el caza de la época de la Guerra de Corea que ayudó a definir el comienzo de la era de los reactores. Pocas personas en el mundo tienen la oportunidad de volar un auténtico MiG de principios de la Guerra Fría.

¿Qué hace que el vuelo del MiG-15 sea tan especial?

Es uno de los cazas a reacción más importantes de la historia jamás construidos, por lo que este viaje es tanto una inmersión en la historia de la aviación como una auténtica experiencia emocionante a bordo de un avión de alta velocidad. Además, es increíblemente rápido: el MiG-15 alcanza una velocidad máxima de Mach 1, justo al límite de la barrera del sonido.

¿Dónde tienen lugar los vuelos de los aviones MiG-15?

Desde una base aérea en la República Checa, con espacio aéreo abierto para acrobacias aéreas y el tipo de vuelo para el que se construyó este caza clásico.

Todos los aviones MiGFlug y sus ubicaciones en todo el mundo están listados en la Resumen de vuelos y precios.

¿Necesito experiencia de vuelo o licencia para pilotar el MiG-15?

No. Tras la sesión informativa en tierra, podrá tomar los mandos del MiG-15 usted mismo bajo la guía del piloto, manteniendo contacto por voz en todo momento.

¿Estoy lo suficientemente en forma y saludable para volar en un avión MiG-15?

La mayoría de las personas pueden acceder a este tratamiento. Debes gozar de buena salud general: no tener problemas graves de espalda, corazón o columna, tener la presión arterial controlada y no estar embarazada. Puedes usar gafas o lentes de contacto. Firmarás una breve declaración médica; si tienes dudas, consulta primero con tu médico.

¿Cuáles son los límites de altura y peso para el vuelo del avión MiG-15?

Un poco de peso extra no suele ser un problema; el límite lo marca la correa de la pierna, y hemos transportado pasajeros de hasta 136 kg (300 lbs). Si mides alrededor de 1,98 m (6 pies 5 pulgadas) o tienes el torso largo, indícanos tu altura sentado para que podamos comprobar que te quede bien.

¿Existe una edad mínima para volar en un avión MiG-15?

Como referencia, la edad mínima es de 14 años, con consentimiento paterno para menores de 18, y no hay límite de edad superior siempre que goce de buena salud. Las normas locales pueden variar, así que le rogamos que nos lo confirme al hacer la reserva.

¿Qué tan seguro es volar el MiG-15?

El MiG-15 es pilotado por pilotos profesionales altamente experimentados y recibe el mismo mantenimiento riguroso que todas las aeronaves que ofrecemos. El historial de MiGFlug habla por sí solo: más de 20 años en el mercado, más de 10 000 vuelos y ni un solo incidente, ni siquiera uno menor.

Vuelos reales, compañía real: ¿dónde está la prueba?

Es una pregunta justa y fácil de responder. MiGFlug organiza vuelos en aviones de combate reales desde 2004; consulte las reseñas independientes en Google (5.0), Trustpilot (4.8) y Tripadvisor (4.9), explore nuestro testimonios página, o solicítanos referencias de clientes con los que puedas hablar directamente.

El día de tu vuelo
¿Cuánto tiempo dura la experiencia de volar en un avión MiG-15?

El vuelo corresponde al paquete que elijas anteriormente. Calcula entre 2,5 y 3 horas en total en el lugar: sesión informativa, preparación, vuelo y tiempo posterior para fotos y charla con el piloto.

¿Cómo es un día de vuelo en un avión MiG-15?

Conocerás a tu piloto y familiarizarás este histórico MiG, te pondrás el traje y acordarás la intensidad que prefieras. Tras una sesión informativa sobre seguridad y la cabina, saldrás a realizar acrobacias aéreas, pilotarás el avión y disfrutarás del paisaje, para luego regresar y obtener tu certificado de vuelo.

¿Debo llegar antes de la hora prevista para mi vuelo en el MiG-15?

La hora de tu reserva es cuando llegas y te encuentras con el piloto, no cuando el avión despega, así que no es necesario llegar antes. Simplemente deja un margen de tiempo para el tráfico aéreo para que llegues sin prisas.

Reserva
¿Cuándo puedo reservar un vuelo en un avión MiG-15 durante el año?

Los vuelos operan principalmente durante la mitad más cálida del año, aproximadamente de primavera a otoño, cuando el clima es más estable. Si las condiciones meteorológicas impiden la realización de su vuelo, lo reprogramaremos sin costo alguno.

¿Cómo puedo consultar las fechas disponibles para un vuelo en un avión MiG-15?

Todas las fechas abiertas están en un calendario en vivo En nuestra página de reservas, elige una fecha o reserva una fecha abierta y programa más adelante. Estas exclusivas plazas para volar en el MiG se agotan rápidamente, así que cuanto antes reserves, mejor.

Fecha, hora o lugar incorrectos en mi reserva: ¿qué hago ahora?

Tranquilo, nosotros lo corregimos sin coste alguno. Si deseas cambiar, añadir o eliminar algo de tu reserva, solo tienes que enviarnos un mensaje y nosotros nos encargamos del resto.

¿Qué ocurre si mi vuelo en MiG-15 no puede llevarse a cabo?

No se pierde nada: reprogramamos sin costo alguno, sea cual sea el motivo: mal tiempo, enfermedad o trabajo. Avísenos con la mayor antelación posible; para problemas de última hora, contacte directamente con el piloto para que el avión no se prepare en vano.

¿Cuánto cuesta un vuelo en un MiG-15?

Los vuelos en MiG-15 en la República Checa comienzan desde 3.250 €. Las fechas disponibles se muestran en el calendario de reservas.

¿Es posible realizar una reserva reembolsable?

Sí, puedes elegir la opción reembolsable durante el proceso de pago.

¿Cuántos vuelos de MiG-15 caben en un día?

Hasta cinco vuelos diarios en MiG-15. Los grupos simplemente se turnan: sesión informativa compartida, vuelos individuales, adrenalina colectiva.

Regalo
¿Puedo regalar un vuelo en un avión MiG-15?

Absolutamente. Un MiG-15 vale de regalo No tiene fecha límite (e incluso puede tener ubicación flexible), se entrega como un certificado imprimible al instante y fija el precio actual: un regalo verdaderamente único, sin que se envíe nada al destinatario, por lo que la sorpresa es suya.

¿Hay algo que se pueda poner debajo del árbol junto con un regalo de un MiG-15?

Sí, el vale de regalo personalizado es gratuito y está listo para imprimir. Para algo duradero, añada un modelo MiG artesanal y pintado a mano (hecho a mano en Ucrania, enviado directamente) o un reloj suizo fabricado con Maurice de Mauriac, grabado con los detalles del vuelo (aquíAmbos se pueden pedir justo después de reservar.

¿Podrá el afortunado destinatario elegir de otra manera más adelante?

Siempre con total flexibilidad y sin coste adicional. Reserva el vuelo que mejor se adapte a sus necesidades; cambiar de destino, avión o fecha posteriormente no supone ningún problema.

¿Alguna otra pregunta? Echa un vistazo a nuestra Amplia sección de preguntas frecuentes.

Lo que dicen los clientes

★★★★★

¡Der Flug selbst war einfach nur der Hammer und die Erfüllung eines Lebenstraumes! Der Pilot Roman und seine beiden Helfer waren sehr freundlich und professional. Dadurch wurde es zu einem unvergesslichem Erlebnis! Vielen Dank dem gesamten Team und Roman für diese einzigartige Erfahrung 🙂

MZ

Michael Zauner

República Checa · Agosto de 2022

★★★★☆

Ein unvergessliches Erlebnis. Angefangen von der Betreuung vor Ort bis zum Piloten war alles perfekt organisiert und abgestimmt. Eine freundliche und sehr nette Atmosphäre haben this Tag großartig gemacht.

TS

Thomas Schulze

República Checa · Julio de 2023

★★★★☆

Personal de tierra y piloto increíblemente agradables y simpáticos, un avión precioso.

Maryland

Marijan Dumancic

República Checa · Noviembre de 2022

Testimonios – Lo que dicen nuestros clientes

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