Il nuovo intercettore Mikoyan
L'ufficio di progettazione aeronautica militare russo Mikoyan Gurevich ha costruito fin dagli anni '40 molti famosi aerei militari, alcuni dei quali eccezionalmente veloci. Due di questi sono il MiG-25 e il MiG-31, capaci di raggiungere velocità superiori rispettivamente a Mach 3.2 e Mach 2.83. MiGFlug li ha offerti entrambi per voli in passato, leggi di più Qui. Ora circolano voci secondo cui la MiG starebbe tentando di nuovo l'impresa: costruire un intercettore superveloce. Il progetto è attualmente denominato MiG-41, con velocità previste superiori a Mach 4.0. Secondo il famoso pilota sperimentale russo Anatoliy Kvochur, il MiG-41 dovrebbe essere in grado di raggiungere velocità fino a Mach 4.3 (circa 5270 km/h o 3270 mph).
MiG-25 Foxbat - La leggenda
Immagine di un MiG-25 visto da dietro, che mostra i motori che gli permettevano di raggiungere Mach 3.2.
Per ricostruire la storia, dobbiamo tornare al 1964 e all'introduzione del MiG-25 Foxbat. Progettato per intercettare missili e aerei americani ad alta velocità (come l'SR-71), raggiungeva una velocità quasi pari a quella del Blackbird e una quota di tangenza di 20.700 metri. Un grande vantaggio rispetto all'SR-71 era la capacità di trasportare non solo quattro missili aria-aria, ma anche, a fronte di un'arma micidiale, quattro missili aria-aria. A differenza del Blackbird, di cui furono costruiti solo pochi esemplari, il successo del MiG-25 portò alla produzione di oltre 1.100 unità! Un successo clamoroso, che solo 17 anni dopo vide l'introduzione del modello successivo della serie Mikoyan.
Foxhound - il successore del MiG-25
Mikoyan Gurevich-31 "Foxhound".
Il suo nome in codice NATO era MiG-31, Foxhound. Raggiungeva una velocità massima di Mach 2,83 e una quota di tangenza quasi pari a quella del MiG-25. Era stato progettato per intercettare e neutralizzare bersagli a qualsiasi altitudine entro la sua quota di tangenza ed era efficace in qualsiasi condizione meteorologica, di giorno e di notte. Era inoltre in grado di resistere a contromisure elettroniche passive e attive e ai flare termici. Il grande miglioramento rispetto al suo predecessore risiedeva nel suo arsenale di armi. Il MiG-31 poteva essere equipaggiato con un vastissimo arsenale di armi e cannoni, elencati di seguito:
| Armi: | 1 cannone Gsh-6-23 |
| Missili: | 4× R-33 (AA-9 'Amos'6× R-37 (AA-X-13 'Arrow'6× missili a lungo raggio R-374× missile a lungo raggio R-334× R-60 (AA-8 'Aphid')4× R-73 (AA-11 'Archer') 4× R-77 (AA-12 'Adder (solo alcuni aerei) Kh-31P (AS-17 'Krypton') |
Come si può notare, l'arsenale di armi del Foxhound è di gran lunga superiore a quello del Foxbat, che disponeva solo di queste armi:
| Armi: | nessuno |
| Missili (Questi quattro missili equipaggiati contemporaneamente): | 2 missili R-40R (AA-6 "Acrid") e 2 missili R-40T. |
Il MiG-31 presenta anche molti altri vantaggi, alcuni minori, altri maggiori, come il secondo sedile dedicato a un ufficiale addetto agli armamenti. Nel MiG-25, il pilota era responsabile sia degli armamenti che del pilotaggio. Il MiG-31 era in grado di raggiungere velocità supersoniche a bassa quota, cosa che il MiG-25 non poteva fare; questo è dovuto alla cellula migliorata e più robusta del Foxhound. Altri miglioramenti riguardano il carico alare, l'autonomia di trasferimento e il rapporto spinta/peso, che è più del doppio di quello del MiG-25 (0,85 contro 0,41).
MiG-41: di cosa si tratterà?
Veniamo ora al punto centrale di questo articolo: il MiG-41. Non si sa molto al riguardo perché, come tutti i progetti militari moderni di alto livello, è avvolto nel mistero. Sappiamo però che esiste un programma in corso, come ha affermato il deputato Alexander Tarnaev, membro della Commissione Difesa della Duma di Stato russa, durante un'intervista al Centro Culturale delle Forze Armate russe: "La relativa decisione è stata presa dal Capo di Stato Maggiore; ha già firmato il documento per avviare le attività di ricerca sul progetto MiG-41". Sappiamo anche che il nuovo MiG sarà basato sul Foxhound, come ha dichiarato Tarnaev a proposito del progetto: "Incorporerà tutti i vantaggi del caccia intercettore MiG-31". Per fare ciò, saranno necessarie piattaforme di collaudo, il che potrebbe spiegare perché centinaia di MiG-31 saranno revisionati e rimessi in servizio con l'Aeronautica Militare russa.
Non sappiamo ancora cosa vedremo al momento dell'introduzione del MiG-41, dato che il progetto è piuttosto recente e non sono trapelate molte informazioni. Tuttavia, considerando l'evoluzione del MiG-31 dal Foxbat e pensando alla capacità del MiG-41 di raggiungere Mach 4.0 (persino 4.3), possiamo ipotizzare che si tratterà probabilmente di un intercettore pesantemente armato, con un'elevata quota di servizio e, ovviamente, una velocità molto elevata.
Se siete interessati ad approfondire l'argomento:
- Lo sapevate che è possibile volare ai confini dello spazio a bordo di un caccia MiG-29, pur essendo un civile? Per saperne di più.
- Scopri di più sull'SR-71 americano, l'aereo più veloce del mondo. Qui!
- Scoprite un altro progetto russo degli anni '30: il bombardiere Kalinin K-7. Qui.
Fonti:
- Theaviationist.com
- Globalaviationreport.com
- Militaryphotos.net
- ruaviation.com
Domande correlate
Cos'è il MiG-41?
Il MiG-41 è un intercettore russo ad alta velocità in fase di sviluppo presso l'ufficio di progettazione Mikoyan, destinato a succedere al MiG-31. Si prevede che raggiungerà velocità superiori a Mach 4, il che lo renderebbe uno degli aerei da combattimento con equipaggio più veloci mai concepiti.
Quanto sarà veloce il MiG-41?
Si prevede che il MiG-41 superi Mach 4.0. Il pilota collaudatore russo Anatoliy Kvochur ha ipotizzato che potrebbe raggiungere addirittura Mach 4.3, ovvero circa 5.270 km/h o 3.270 mph, sebbene tali cifre rimangano obiettivi di progettazione e non prestazioni comprovate.
Cos'era il MiG-25 Foxbat?
Il MiG-25 Foxbat era un intercettore sovietico introdotto nel 1964, costruito per catturare bersagli ad alta velocità e aerei da ricognizione a circa Mach 3.2. La sua velocità e altitudine erano leggendarie: un MiG-25 arrivò persino a il record assoluto di altitudine per un jet.
Quanto è veloce il MiG-31?
Il MiG-31 Foxhound può raggiungere circa Mach 2,83. Intercettore a lungo raggio e ad alta quota derivato dal MiG-25, è il velivolo che il proposto MiG-41 è destinato a sostituire nell'aeronautica russa.
Chi costruisce il MiG-41?
Il MiG-41 è in fase di sviluppo presso la Mikoyan (Mikoyan-Gurevich, o MiG), l'ufficio di progettazione russo responsabile di molti famosi caccia sin dagli anni '40, tra cui il MiG-25 e il MiG-31. Esso prosegue la lunga tradizione della MiG nella costruzione di intercettori eccezionalmente veloci.
I civili possono pilotare un aereo da caccia MiG?
Sì. Sono stati offerti al pubblico voli avventura civili a bordo di jet MiG russi. Ad esempio, puoi guardare quanto costa un volo su un MiG-29, oppure confronta le opzioni in questa guida per Qual è il miglior aereo da caccia del mondo?.
La velocità del Mig 41 è paragonabile a quella di un missile.
Mi piacciono molto i telai in metallo Best Tec e i motori a reazione.
L'unico vantaggio degli Stati Uniti è l'F-22 stealth. Nessun altro aereo è paragonabile al MiG-41. Esistono anche velivoli di sesta generazione statunitensi, sia senza pilota che con pilota a bordo.
Ma non prima dei 25 anni.
Gli Stati Uniti semplicemente danno più importanza alla furtività che alla velocità. L'SR-22 era molto veloce, ma consumava troppo carburante. Gli Stati Uniti hanno commesso un errore non puntando sull'YF-23. ERA VELOCE!
Sono felice di essere così d'accordo su Yf-23, soprattutto per la lunga portata e la bassa firma IR.
Gli Stati Uniti avranno bisogno di un nuovo missile dopo che il MiG-41 entrerà in servizio, l'AIM-9X è diventato inutile per il MiG-41 perché è più veloce
Questo articolo è una montagna di sciocchezze, a quanto pare scritto da un dodicenne russo.
Assoluta assurdità e iperbole... Mach 4 e oltre...
Sono un appassionato di armamenti russi fin dalla Grande Guerra Patriottica. In breve, direi che la quarta generazione è una buona piattaforma, ma visti i successi della Micoyan, una variante stealth, con una nuova avionica in grado di superare le capacità dell'F-35 americano, sarebbe più pratica. Una velocità di Mach 4.0 o superiore sarebbe un vantaggio in tal senso.
Sarà spazzatura e una trappola mortale, proprio come tutto il resto che producono i russi.
Ha detto lo sciocco le cui tasse vanno a finanziare la ridicola Frode-35 invece della sanità o dell'istruzione, di cui tu sei un esempio lampante. LOL!
A questo punto, il denaro speso per i giovani è uno spreco di risorse; sono ormai irrecuperabili. Devono essere epurati e soffrire prima di poter reimparare i valori culturali fondamentali che rendono civile una società.
Spazzatura e trappola mortale…. Perché?
Wow, ci sono un sacco di animali domestici di Putin qui!
La Russia non ha nulla per competere con l'F-22 o l'F-35. Questo aereo è un'utopia, non volerà a Mach 4, perché non volerà mai! Proprio come il finto SU-57, di cui furono costruiti solo 12 esemplari prima che il programma venisse interrotto e 251 TP3T degli aerei costruiti si schiantassero! Proprio come il carro armato T-14 Aramade, una vera schifezza. Dovrebbero essercene già oltre 2.000 operativi, eppure ce ne sono solo 100... ovvero 51 TP3T del totale promesso da Putin... altra spazzatura!
Ora che l'Ucraina ha mostrato quanto siano scadenti l'esercito e l'equipaggiamento russo, compresi gli S-400 praticamente inutili e molte altre armi, cosa ne pensate voi, amanti di Putin, del MiG-41? Sapete che è uno scherzo, vero? Anche se riuscissero a costruirlo, è probabile che colpirebbe qualsiasi missile lanciato, o se armato e in volo a quelle velocità, i missili verrebbero strappati via dall'aereo, o più probabilmente, strapperebbero le ali all'aereo se tentasse di virare, rollare o ruotare.
Ma ehi, buona fortuna Vlad e a tutti voi patetici leccapiedi della Russia, questa cosa sta facendo tremare l'America!
Proprio come quella merda russa che ha abbattuto più di 2000 aerei ed elicotteri americani sul Vietnam. Quella merda è molto meglio della tua 🙂
Intendi 5000 elicotteri e quasi 3000 aerei, da parte di un paese del terzo mondo (all'epoca) con armi antiaeree russe di base, senza S500
Allora perché la Russia è così indietro nello sviluppo di nuove tecnologie? L'America sta ritirando gli aerei stealth mentre la Russia si sta ancora scervellando su come costruirne uno. Vorresti poter competere
Non è dietro di te, testa di rapa. La Russia non ha investito molto nella tecnologia stealth perché è un'arma offensiva. Sono gli Stati Uniti che ogni anno bombardano e invadono paesi sovrani, ed è per questo che hanno bisogno di portaerei e bombardieri in grado di penetrare le difese nemiche. Se vuoi vedere la potenza tecnologica russa, guarda le loro armi antiaeree, antinave e ipersoniche. O il fatto che la NASA utilizzi la tecnologia russa per portare i suoi astronauti nello spazio.
Un altro vantaggio è che la Russia esisterà ancora tra 30 anni, a differenza degli Stati Uniti.
“"Allora perché la Russia è così indietro nello sviluppo di nuove tecnologie? Gli Stati Uniti stanno ritirando dal servizio gli aerei stealth, mentre la Russia si sta ancora interrogando su come costruirne uno. Vorreste poter competere."”
Innanzitutto, ho dovuto correggere alcuni errori di ortografia e grammatica nel tuo commento. Confronta il tuo commento con quello citato qui. Hai avuto difficoltà a scuola?
Vuoi fornire informazioni sul fatto che gli Stati Uniti stiano "ritirando" i loro aerei stealth e su quanto siano indietro i russi? L'F-22 e l'F-35 sono disastri sia dal punto di vista funzionale che economico. Ma al governo non importa, visto che si tratta dei nostri soldi delle tasse. Credo che tu sia quello che non ne capisce niente.
Perché non ha la tecnologia stealth? Perché non ne ha bisogno? È compito dell'America aggirare gli altri paesi senza permesso ed effettuare bombardamenti. I russi non ne hanno bisogno. La Russia produce ancora i migliori caccia da combattimento ravvicinato, come il MiG-29.
Potrebbero non essere poi così indietro. Anzi, sono molto più avanzati di quanto pensino gli Stati Uniti. A differenza di tanti stupidi politici e generali americani, i russi con ogni probabilità tengono segreti il numero reale di armi e le loro tecnologie più avanzate.
Volete sapere qual è l'aereo che i russi non sono mai riusciti ad abbattere? L'SR-71 Blackbird. Nessuna arma russa poteva colpire l'SR-71.
LOL. Lo sai che il MiG-31 è solo un po' più lento dell'SR-71, ma i suoi missili raggiungono almeno Mach 6? Sei morto se ti trovi entro 200 miglia da quel MiG. L'SR-71 è un aereo gigantesco, non può schivare quei missili.
Un missile aria-aria con una gittata di duecento miglia! Quanto è grande la piattaforma di lancio?
LOL, il MiG 31 era MOLTO più lento del Blackbird. Il MiG 31 (mach massimo 2,83) era persino più lento del MiG 25 (mach massimo 3,2).
La velocità massima dell'SR-71 non è mai stata resa pubblica, il che significa che le specifiche ufficiali che si leggono online, ecc., non rappresentano fedelmente la velocità massima raggiungibile dal Blackbird.
Ma, a parte questo, supponendo che i missili a lungo raggio del MiG possano effettivamente viaggiare a Mach 6, un MiG non sarebbe nemmeno in grado di avvicinarsi abbastanza all'SR-71 da rendere il missile poi così pericoloso.
Con una grande distanza tra sé e il bersaglio, e considerando l'elevata velocità del Blackbird, un missile deve ridurre la distanza che lo separa da un obiettivo che si allontana a oltre Mach 3,5. Anche viaggiando a Mach 6, non ha una riserva di carburante illimitata. La maggior parte dei missili a lungo raggio consuma il carburante in un minuto o meno. I Sidewinder e altri missili a corto raggio consumano ancora meno, solitamente tra i 6 e i 10 secondi. Una volta esaurito il carburante, deve fare affidamento sulla propria energia cinetica per continuare a volare. Ogni secondo che vola senza carburante, perde energia e velocità. Se l'SR-71 avesse una distanza sufficiente (e ammettiamolo, all'epoca molto probabilmente ce l'avrebbe), il missile perderebbe tutta la sua energia e precipiterebbe. Soprattutto se il pilota del Blackbird decidesse di trascinare il missile in un'atmosfera più densa, disperdendo ulteriormente la sua energia.
I tuoi commenti tradiscono il fatto che non sai assolutamente nulla del perché l'SR-71 sia stato così efficace nell'eludere ogni tentativo sovietico di abbatterlo durante la Guerra Fredda, e nemmeno nulla di ciò che i missili aria-aria possono o non possono fare... LOL
L'introduzione di nuove tecnologie non è sinonimo di una buona strategia. La dottrina militare ha molto più a che fare con la filosofia russa che ha portato alla vittoria nella Seconda Guerra Mondiale.
Basta chiedere a Hitler o a Guderian.
Ad esempio, l'alta tecnologia americana non è servita a nulla in Vietnam. Gli AK "spazzatura" hanno surclassato gli M16 "tecnologici"... ahahah
Ti rendi conto che la guerra del Vietnam è avvenuta circa 50 anni fa? Gli Stati Uniti l'hanno considerata un'enorme opportunità di apprendimento e hanno migliorato il loro modo di condurre la guerra. Il Vietnam è rilevante solo perché ha insegnato agli Stati Uniti che è necessario combattere in modo diverso.
Che sciocchezza... gli Stati Uniti hanno interrotto i voli degli SR-71 sulla Russia dopo l'incidente del MiG-25.
È sciocco sottovalutare chiunque tu scelga come nemico, ed è ancora più sciocco essere disinformati.
Amico, l'America ha perso meno di 300 aerei nella guerra del Vietnam. In confronto, l'aeronautica statunitense ha abbattuto oltre 2800 rottami volanti che credo tu chiami "Mig". Un rapporto abbattimenti/perdite di 10:1 non è mai male, ahahah.
@pilota qualificato
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_aircraft_losses_of_the_Vietnam_War
Complessivamente, le forze armate statunitensi persero in Vietnam quasi 10.000 aerei, elicotteri e UAV (3.744 aerei[3], 5.607 elicotteri[2] e 578 UAV[4]).
La stragrande maggioranza delle perdite subite dagli Stati Uniti in combattimento in tutte le aree del Sud-est asiatico è stata causata dalla contraerea.
Il MiG-25 era una leggenda e il migliore della sua categoria quando fu impiegato, il MiG-31 è ancora oggi il migliore della sua classe, e il MiG-41 non sarà diverso.
Come puoi essere così ignorante? Il Mig-29 era il miglior caccia da combattimento del mondo, superato solo dal Mig-35.
Oggi, senza ombra di dubbio, i velivoli della serie Sukhoi sono i MIGLIORI al mondo in assoluto, secondo il parere di tecnici e professionisti. Il Su-27 trasporta armi con una gittata maggiore di qualsiasi aereo americano moderno della stessa classe, è più agile, più veloce, è dotato di ECM (dimenticate missili e sistemi di aggancio silenziosi, qualsiasi componente elettronico non funziona quando l'ECM è attivo, nessuno oggi usa ancora computer non elettronici in grado di sopravvivere a un ECM), può volare per ore senza serbatoi di carburante aggiuntivi, ha un carico utile maggiore di qualsiasi aereo americano, e il Sukhoi non è vulnerabile alla pioggia, non subisce guasti critici dopo solo un'ora di volo, non rompe il giunto dello stabilizzatore orizzontale, non costa miliardi per unità, non costa miliardi per ora di volo, questi guasti provengono dall'F-22 (SÌ, TUTTO È STATO CONFERMATO).
Il sottomarino più grande del mondo è russo, l'aereo più grande e migliore del mondo è russo (ne esistono pochi esemplari ed è molto richiesto dagli Stati Uniti per il suo funzionamento), il miglior sistema antiaereo del mondo è russo, l'elicottero più grande e migliore del mondo è russo, il miglior veicolo blindato del mondo è russo. Il miglior veicolo fuoristrada del mondo è russo, ed è stato classificato da tutti i paesi, inclusi gli Stati Uniti.
e le russe hanno le ragazze più belle.
Perché diavolo hai detto che costruiscono "spazzatura" anche se tutto quello che ho detto è vero? Vivi forse in una scatola minuscola???
Amo le donne russe, le voglio tutte
La migliore risposta di tutta la conversazione.
Lo sapevate che la velocità massima registrata del MiG-25 è superiore a quella dell'SR-71? E che il MiG-25 è l'unico jet ad essere mai riuscito a ridurre la distanza da un Blackbird in fuga? All'epoca non venne abbattuto perché entrambi i jet erano troppo veloci per i missili, ma provate a farlo di nuovo e qualcuno dovrà rimangiarsi le sue parole.
Fratello, dici la verità. Le ragazze russe sono calde come il sole. I ragazzi russi pensano di essere stati colpiti dalla bruttezza fin dalla nascita. Poi la mamma ha continuato a frustarvi con la bruttezza finché la vostra bruttezza non è diventata davvero impressionante.
Le ragazze cilene, amico mio, sono le più belle del pianeta, anche se ho avuto amiche estoni e finlandesi, ed erano altrettanto splendide.
Ora torniamo alle questioni militari... Non c'è dubbio che i russi abbiano i migliori sistemi antiaerei. Sono micidiali. Hanno anche molta altra tecnologia eccellente. I migliori sottomarini sono americani e ne hanno molti in servizio. Non li senti mai, nemmeno dopo che ti hanno caricato con l'esplosivo. Come i loro aerei. Gli F-22 e gli F-35 non avranno bisogno di rimanere in volo a lungo per distruggere una parte sostanziale dell'arsenale di qualsiasi avversario.
La chiave sta sempre nella tattica e nella qualità/quantità degli armamenti che si possono schierare (e mantenere schierati) nel punto di contatto. Gli americani (e gli israeliani) sono maestri di tattica. Smantellano un sistema difensivo pezzo per pezzo. Tuttavia, se si impedisce loro di stabilire basi avanzate (le portaerei sono vulnerabili alle armi ipersoniche a lungo raggio), si prende l'iniziativa e si è spietati nell'esecuzione, si può tenerli lontani dalle proprie porte.
A proposito, cosa stavano pensando quei pazzi negli Stati Uniti quando hanno messo un pazzo a capo di un arsenale di armi nucleari che potrebbe distruggere il mondo come un uovo, e questo prima ancora che russi o cinesi mettessero tutti i loro ordigni in uno scambio?.
L'America ha demolito le portaerei che la Russia sfoggia con tecnologie all'avanguardia. L'unica portaerei russa viene rimorchiata ogni volta che decolla. L'America ha aerei di quinta generazione da oltre 20 anni, dove sono quelli russi? Non fate finta che la Russia sia più avanzata perché è molto indietro e lo sarà sempre.
Entrambe le parti hanno avuto opinioni diverse al riguardo: la Russia possiede navi di superficie di gran lunga meglio armate, mentre gli Stati Uniti preferiscono le portaerei. Inoltre, la Russia ha aerei migliori, perché ne produce costantemente di nuovi, ma gli Stati Uniti ne hanno di più perché non sostituiscono gli aerei più vecchi, pur essendo ancora funzionanti.
Quindi, secondo te i Mig sono spazzatura? Ti aspetta una bella sorpresa! Il Mig 35 è un cacciatore/killer come l'F-35. Confrontali! Quota massima, agilità, velocità, armi. Affidabilità: è come sparare sulla croce rossa, i Mig si mangeranno i mattoni volanti come un bambino mangia una caramella. FATTO.
I russi costruiscono sempre aerei migliori di chiunque altro. Quindi smettila con le tue stronzate sull'aviazione.
Ecco perché si comprano i motori russi RD-180, perché sono i migliori e noi non possiamo replicarli perché non riusciamo a produrre materiali in grado di resistere a pressioni e temperature così elevate. Ecco perché servono i russi per andare nello spazio, sulla Stazione Spaziale Internazionale, costruita con tecnologia russa della MIR: i moduli principali sono russi... non esiste la ISS senza i russi 🙂 - spazzatura, dici? La spazzatura è un F-35, un Patriot o un sistema Aegis che volano a prezzi esorbitanti... Chiedi ai sauditi, hehe. E quando si tratta di guerra elettronica... i russi sono almeno un decennio avanti rispetto all'Occidente! 🙂
Vedo un sacco di gente qui che critica l'F-22 e l'F-35, ma dimentica che Missile e Sukhoi erano spaventati dai semplici F-15 e F-18, e anche dall'F-16. Quindi, a tutti gli amanti della Russia qui presenti, vi dico che vi sbagliate di grosso. La tecnologia americana è 20 volte superiore ai vostri rottami russi. Voglio dire, il Sukhoi Su-35 è la barzelletta più grande del mondo quando si tratta di un rivale per l'F-22. E non abbiamo bisogno dei vostri motori a razzo scadenti per portarci nello spazio, per quello abbiamo Elon Musk. Riesco a vedere tutti gli americani disinformati in questa discussione. E a voi russi qui presenti, come sta andando la vostra guerra in Ucraina con la vostra presunta buona tecnologia? Tra l'altro, gli Stati Uniti hanno creato un missile ipersonico 50 anni fa e hanno deciso che non era necessario. Lavoro per la Lockheed, so bene quanto sia scadente la tecnologia russa.
Questo non era un commento intelligente. Il fatto è che gli uffici di progettazione russi sono piuttosto bravi a produrre aerei e armamenti aerospaziali molto robusti ed efficaci. I caccia pesanti Sukhoi attuali ne sono un esempio, così come l'intercettore a lungo raggio e ad alta velocità MiG-31. Negli anni '70, l'esercito americano imparò a costruire aerei monouso specifici per un singolo servizio, come l'A-10, l'F-16, l'F-15 e l'F-14... il culmine fu l'F-22. Purtroppo, tornarono a risparmiare con l'F-35, un aereo multiuso che non eccelle in nessun campo. Fortunatamente, al momento i russi non possono permettersi di costruire un gran numero dei loro eccellenti aerei.
...e sembra che la loro joint venture con l'India sia fallita. Tuttavia, se i russi continueranno a esportare la loro tecnologia militare e aerospaziale in Cina, sia gli Stati Uniti che, alla fine, la Russia si troveranno in una situazione molto difficile. Il patriottismo è una cosa positiva, ma non lasciate che vi accechi e vi impedisca di vedere la realtà: in genere, il soldato americano riceve equipaggiamento prodotto dal miglior offerente, dopo che lobbisti, politici e aziende aerospaziali si sono già arricchiti.
Voi americani sarete spacciati per l'esercito russo, soprattutto per i loro aerei, che non hanno eguali. Credetemi, se governassi questo piccolo paese in cui vivo (l'Australia) comprerei tutto dalla Russia. Aerei come il Su-35 non sono solo letali, ma sono anche bellissimi. Mi dispiace ragazzi, non entrate in un'altra guerra che non potete vincere...
Bravo
Amico mio, senza i russi voi americani non arrivereste mai da nessuna parte!
Vivo in Occidente e ti suggerirei di dare un'occhiata ad alcune delle cianfrusaglie che abbiamo negli Stati Uniti. Persino le novità come il JSF non sono altro che un modo per spillare soldi ai contribuenti. Sono inutili.
Le migliori armi al mondo sono quelle russe. Al contrario, le armi americane sono inutilizzabili dopo circa un anno.
L'F-35, un aereo multimilionario, è stato battuto da un F-16 costruito negli anni '70 e, per quanto riguarda la sua invisibilità, i radar degli anni '40 non hanno problemi a individuarlo, così come l'F-22, ma questo lo sapete già.
Pura propaganda russa. Tutte sciocchezze lette sulla Pravda. I due eserciti non sono minimamente paragonabili. L'esercito americano domina il mare, l'aria e la terra. Se mai un paese si avvicinasse alla macchina da guerra americana, la più grande forza militare che il mondo abbia mai visto, sarebbe la Cina e non la Russia. Fate le vostre ricerche e confrontate aerei, eserciti e soprattutto marine militari di tutto il mondo. Nessuno si avvicina minimamente alla straordinaria potenza militare degli Stati Uniti. Tra l'altro, sono britannico ma lavoro in questo settore.
Sbagliato. Non hai idea di cosa possano fare questi aerei, soprattutto l'F-35. Incredibile e sorprendente, a dir poco. Inoltre, terrificanti per le loro capacità di muoversi tra il mondo reale e quello remoto, come se fossero ultraterreni, e poi di nuovo nello Utah. Ma non può essere. Ingannato di nuovo :)
L'F-35 non è affatto un cattivo aereo, ma presenta diversi difetti, come ad esempio il cannone che non spara dritto, oltre ai problemi tipici dei jet a decollo e atterraggio verticale (VTOL).
Sembra che ci siano alcuni malintesi riguardo all'F-35. Cerchiamo di chiarire eventuali dubbi o incomprensioni.
Questi video sono piuttosto buoni:
https://www.youtube.com/watch?v=ZtZNBkKdO5U
https://www.youtube.com/watch?v=LyHlp7tJrxY
https://www.youtube.com/watch?v=31oJIo8EVwY
Hanno investito un sacco di soldi negli F-22 e negli F-35. Non è inutile. È meglio di quello che hanno i russi. I russi producono cose economiche e funzionali. Le armi americane sono di buona qualità.
Comunque, sembra che la tecnologia stealth sia la strada da percorrere. Guardate l'Iraq. Aveva armi russe. Ma gli americani hanno usato armi stealth e distrutto le loro stazioni radar. Dopodiché, gli aerei convenzionali si sono occupati di tutto.
La seconda guerra mondiale ci ha insegnato che la qualità prevale sulla quantità. Se tu riesci a costruire 20 aerei eccezionali e io ne costruisco 200 mediocri, vincerò. Spero che l'America impari questa lezione, altrimenti falliremmo in una guerra su scala globale.
Non sono sicuro che quello che hai imparato tu sia lo stesso che ho imparato io. La Battaglia d'Inghilterra ha dimostrato che la qualità batte la quantità. Gli Spitfire, uniti al radar e a un supporto efficiente, hanno tenuto a bada un nemico molto più numeroso. Negli anni successivi, quantità e qualità hanno annientato il nemico. Non si possono separare le due cose. In definitiva, la logistica è stata più importante di qualsiasi tecnologia. Il Vietnam non è stato diverso. Né lo è stata la Prima Guerra Mondiale.
Ora, considerando che la logistica vince le guerre, fermarla è fondamentale. Per fermare la logistica, serve la qualità, a meno che non si possano tollerare perdite ingenti. I tempi in cui le legioni romane vincevano grazie al puro sacrificio numerico sono finiti.
Direi quindi che la qualità prevale nell'era moderna. Informazione, consapevolezza situazionale e logistica vincono i conflitti. Se hai tutto a portata di mano, hai un grande vantaggio.
In realtà non ha più senso sviluppare sistemi con equipaggio, quindi forse un'enorme quantità di velivoli senza pilota di qualità inferiore potrebbe prevalere su un piccolo numero di veicoli senza pilota tecnologicamente superiori... dato che le perdite non sono umane.
Verissimo. Gli Sherman avevano bisogno di un plotone per dare la caccia e uccidere i Tiger/Panther. Ma ce l'abbiamo fatta. La Cina è la vera sfida, a mio parere. Nuovi e numerosi, tecnologia mutuata e sistemi di difesa antiaerea/dentropaica stratificati. L'Esercito Popolare di Liberazione sta producendo un nuovo scafo/cellula dopo l'altro. L'esercito russo merita il nostro rispetto, non la derisione. Le nostre forze armate americane non sono ben servite dal Congresso e dal Dipartimento della Difesa. Il tempo lo dirà. Non siamo pronti per un conflitto con un avversario di pari livello, figuriamoci per due. Ad esempio, Ucraina e Taiwan contemporaneamente?
troppo tardi….
Da americano esperto in questo campo, posso affermare che i russi non si sono mai affidati ai caccia per risolvere i loro problemi con gli aerei nemici, ma si sono concentrati sui sistemi missilistici antiaerei. Ad esempio, il Su-57 è un caccia d'attacco, quindi è principalmente una piattaforma per il lancio di armi, dotata di tecnologia stealth e in grado di svolgere più ruoli contemporaneamente, come caccia durante le missioni. Il Su-27, modificato nel Su-35, rinuncia alla sua velocità e agilità, seppur in minima parte, per diventare un intercettore a lungo raggio, con capacità di volo che pochi altri possono eguagliare. Il MiG-25 fu costruito rapidamente, per timore del bombardiere americano Valkyrie, che però non entrò mai in produzione a causa dei troppi difetti; il MiG lo avrebbe surclassato. Pertanto, per l'epoca, rappresentava il progetto perfetto per una minaccia che non si è mai concretizzata.
Il Mig 31 è stato riprogettato, a lungo raggio, ad alta velocità, sia a bassa che ad alta quota, può andare così veloce, ha un limite di velocità di Mach 2.83 può raggiungere Mach 3.2 ma il costo è il danno al motore…
Questi aerei russi erano progettati per svolgere ruoli specifici, come il Mig 29, ora aggiornato al Mig 35, che doveva essere lì per chiunque sopravvivesse ai loro sistemi antiaerei,
Il Mig 31, un cacciatore di bombardieri, un intercettore ad alta velocità, non un caccia da combattimento ravvicinato, un intercettore di bombardieri.
Quando i russi progettano qualcosa, lo fanno in funzione della minaccia in questione...
I MiG-29 sconfitti in Iraq, pensate che la Russia li abbia resi i suoi caccia di punta, armati con le sue tecnologie più recenti? No, si tratta di versioni da esportazione, proprio come gli Stati Uniti non distribuiscono i loro migliori aerei. Un test è stato condotto in Germania, tra MiG-29 della Germania dell'Est e F/A-18 americani, che rappresenta lo scenario più plausibile. Gli F/A-18 avevano un'elettronica e un sistema di guida missilistica superiori, mentre i MiG-29 se la cavarono un po' meno bene a causa del divario tecnologico. Nel combattimento ravvicinato, però, il MiG-29 era micidiale.
Questa storia risale a diversi anni fa: il sistema S-400 dimostra che la Russia può rilevare la nostra tecnologia stealth, quindi, anche se un F-22 si crede chissà chi, loro possono vederlo e qualche reliquia aggiornata della Guerra Fredda potrebbe effettivamente abbatterlo. Le probabilità che un F-35 sorvoli la Russia sono pari a zero.
Confrontiamo la vecchia tecnologia e la nuova, e il moderatore di questo sito potrebbe non esserne a conoscenza, l'aereo a elica più veloce era il Tupolev TU-114, ora è di nuovo il Bear Bomber, che va supersonico, mentre è azionato da un'elica,
È come paragonare mele e arance. Sì, l'SR-71 era un aereo eccezionale, ma provate a farlo volare sopra la Russia oggi: è stato ritirato dal servizio da quanto tempo? Diamo un po' di credito ai russi, ci hanno dato del filo da torcere e continuano a farlo... L'SR-71 non poteva essere armato, e se lo fosse stato, sapevano che non appena avessero provato a sparare, sarebbero stati arrostiti. I russi lo consideravano un'emorroide, non una vera minaccia, ma ci sono molte segnalazioni di aggiornamenti sia per l'SR-71 che per il MiG-25, dato che erano impegnati in una guerra di velocità... Non importa, erano entrambi pezzi d'antiquariato, di una guerra che non c'è mai stata, reliquie del nulla.
L'orso può raggiungere la velocità supersonica? No. E gli israeliani potevano vedere l'S-400, ma l'S-400 non poteva vedere i loro F-35.
Le cose sono cambiate…
È un jet davvero splendido, tipico del XXII secolo.
I sovietici e i russi hanno sempre costruito aerei pratici e affidabili, in grado di operare efficacemente in tempo di guerra, anche partendo da piste improvvisate e piene di detriti, e di essere facilmente riparati sul campo. Questi velivoli hanno sempre adottato soluzioni semplici ai problemi, senza la necessità di ricorrere a costosi sistemi elettronici, all'epoca non ancora disponibili.
Sinceramente penso che l'Occidente perderebbe in un combattimento aereo contro l'aviazione russa.
Citazione: "Costruito per intercettare missili e aerei americani ad alta velocità (come l'SR-71), aveva una velocità quasi pari a quella del Blackbird e una quota di tangenza di 20.700 metri. Un grande vantaggio rispetto all'SR-71 era che non era solo un aereo da ricognizione, ma trasportava anche quattro missili aria-aria, il che lo rendeva un'arma letale. A differenza del Blackbird, di cui furono costruiti solo pochi esemplari, il successo del MiG-25 portò alla costruzione di oltre 1.100 unità!" - fine citazione
Sebbene l'SR-71 fosse dotato di contromisure radar per eludere i tentativi di intercettazione, la sua maggiore protezione era data dalla combinazione di alta quota e altissima velocità, che lo rendevano pressoché invulnerabile.
La produzione dell'SR-71 ammontò a 32 esemplari, di cui 29 SR-71A, 2 SR-71B e un singolo SR-71C.
Le prese d'aria permettevano all'SR-71 di volare a oltre Mach 3.2 mantenendo il flusso d'aria verso i motori alle velocità subsoniche iniziali. Mach 3.2 era la velocità di progetto per il velivolo, la sua velocità più efficiente.
Il primo prototipo del MiG-25 volò nel 1964 e l'aereo entrò in servizio nel 1970. Ha una velocità massima operativa di Mach 2,83 (Mach 3,2 è possibile ma con il rischio di danni significativi ai motori). Il MiG-25 era teoricamente in grado di raggiungere una velocità massima di Mach 3+ e una quota di tangenza di 27 km (89.000 piedi). La sua elevata velocità era problematica: sebbene fosse disponibile una spinta sufficiente per raggiungere Mach 3,2, si dovette imporre un limite di Mach 2,83 poiché i motori tendevano a girare a velocità eccessiva e a surriscaldarsi, rischiando di danneggiarsi irreparabilmente.
Eppure sappiamo con certezza che almeno un MiG-25 ha superato di gran lunga i 100.000 piedi e Mach 3,5.
Certamente non nella configurazione di servizio, è vero, ma i missili terra-aria possono comunque intercettare qualsiasi velivolo che non sia attualmente in orbita.
Frank Santa-Teresa:
Esisteva una versione dell'SR-71 chiamata M-21. Era sostanzialmente un SR-71 ma dotato di drone.
Gli Stati Uniti hanno preso in considerazione questo tipo di caccia decenni fa, ma hanno deciso di abbandonare l'idea. Si trattava dell'X-15, dell'Aurora (più un aereo da ricognizione che un caccia) e del Dark Star. Non c'è alcun vantaggio strategico nel sganciare munizioni su un nemico dallo spazio. È così semplice. Non è necessario. Tuttavia... non fraintendetemi... i russi hanno ottimi sistemi d'arma. Il Su-45, gli elicotteri d'attacco Kamov 50 e 52, solo per citarne alcuni. Hanno anche eccellenti forze speciali. Ringraziamo Dio che la Terza Guerra Mondiale non sia mai scoppiata.
A quanto ho capito, il Mig-25 ha un limite di velocità di 2,8 Mach. Una variante da ricognizione raggiunse i 3,2 Mach sopra il Sinai, superando un Phantom israeliano all'inizio degli anni '70, ma operare a quella velocità distrusse i motori. Il Mig-31 è in grado di superare i 2,83 Mach, ma ha un limite di velocità a quella velocità per lo stesso motivo. Il Mig-41 sarà un aereo davvero eccezionale, non vedo l'ora di vedere un prototipo. Nel frattempo, il caccia T-50 da 5g sembra impressionante.
La Russia ha un bell'esercito e persone migliori delle nostre.
1. Il caccia Mig-41 ha un motore a razzo parziale con serbatoi di ossigeno liquido e un interruttore di accensione e spegnimento. Può volare nello spazio esterno, sopra la linea dell'atmosfera, a circa 369.600 piedi, che è il limite di 70 miglia dove finisce l'atmosfera. Viaggia a una velocità di Mack-4.00+. NELLO SPAZIO ESTERNO NON C'È ARIA! Vero! Anche con i motori a reazione accesi. Va nello spazio anche nel vuoto dello spazio esterno. Accende anche l'ossigeno liquido. Se si trova a un miglio di altezza nello spazio esterno, è vero!!! Entra nell'atmosfera e spegne anche l'ossigeno. Concordo!!!
Impara a scrivere mach…
1. Anche il caccia Mig-41 ha raggiunto la velocità di Mack-4.00!
Un altro stupido commento sciovinista. Il fatto è che alcune attrezzature americane sono state e sono tuttora piuttosto buone. Il BAR. Colt .45 auto M1 M2 .50 cal.
Mi vengono in mente il P38, il P51, il P47, il Corsair, il B17, il B29, l'F16, l'F14 e l'F15, il carro armato M1 Abrams e alcuni aerei da combattimento attuali, insieme all'F22 Raptor.
Ho un grande rispetto per i caccia russi. Sono estremamente veloci e manovrabili.
Sono molto curioso di sapere come si evolverà il MiG-41; dicono che i test al computer lo collocano a Mach 4.3, il che rappresenta un notevole miglioramento, e se manterranno l'elevata manovrabilità alle medie velocità, diventerà un avversario temibile...
Le donne russe sono più belle, quindi, a prescindere da ciò che dicono gli altri, ci battono dove conta davvero.
Chi siamo noi?
Beh, per quanto ne so, la velocità del MiG-35 è talmente estrema che qualsiasi missile tascabile, ovvero un missile a stivaggio interno, non può colpire questo caccia di quarta generazione aggiornato. Quindi, qualche reliquia della Guerra Fredda può ora essere bersagliata e superare i missili grazie alla pura velocità... Hanno affrontato l'F-35 in missioni di disturbo, e nessun nuovo MiG-35 è stato minimamente minacciato. Ha superato in velocità tutto ciò che l'F-15 aveva, e se gli fosse stato ordinato, sarebbe tornato indietro per distruggerli.
Ho fatto parte di quel progetto, ho sviluppato i mezzi per raggiungere velocità ipersoniche, le industrie qui mi hanno fatto causa, rivendicando la proprietà intellettuale e rifiutandosi di pagare, quindi lo stiamo facendo noi in Russia...
Chi siamo noi?
Molti americani leali...
Il SU-57 ha un rapporto di abbattimenti di 100%, con progressi moderni, in un rapporto contro l'F-35, e l'F-22 essendo solo un aggiornamento senza l'elettronica moderna, è una reliquia che non viene più prodotta, non può nemmeno vincere una singola prova di combattimento con il 57, Lockheed Martin ci ha venduto due flop…
Top Dollar, ovviamente….
Ero a una manifestazione aerea dove erano presenti aerei da caccia di tutti i paesi. Non l'ultima generazione, ma i migliori caccia di circa 20 anni fa. Saab, Tornado, F-16 (il caccia a reazione americano più manovrabile), MiG-21, Harrier, Mirage 2000, Su-27 e altri ancora. Secondo voi, quale aereo è stato il più spettacolare e impressionante della manifestazione? Qual è l'unico aereo in grado di eseguire la manovra Cobra o Super Cobra? Quale aereo può effettuare una caduta libera e atterrare senza problemi? Quale aereo può addirittura volare all'indietro?
Prima di discutere delle prestazioni di volo, vi prego di guardare un volo del Su-35.
A differenza dei progettisti americani, che si affidano a un approccio empirico con simulazioni e modelli fittizi, i designer russi si avvalgono di una vasta conoscenza della matematica e della fluidodinamica.
Per essere realistici: lo spettacolo aereo è una cosa, la vera battaglia è un'altra. Non so se le sole prestazioni aerodinamiche siano utili nella guerra moderna.
Amici russi,
Che aerei favolosi avete! Sembrano usciti direttamente dal futuro. E la vista dai confini dello spazio è incomparabile. Una visione angelica della nostra casa. Potremmo fare così tanto insieme, collaborando contro nemici comuni: carestia, malattie, disastri naturali. Ho letto da qualche parte che vorreste costruire un tunnel ferroviario sotto lo Stretto di Bering. Quanto mi piacerebbe vedere un progetto comune del genere, invece di un conflitto senza fine.
Amici russi,
Che aerei favolosi avete! Sembrano usciti direttamente dal futuro. E la vista dai confini dello spazio è incomparabile. Una visione angelica della nostra casa. Potremmo fare così tanto insieme, collaborando contro nemici comuni: carestia, malattie, disastri naturali. Ho letto da qualche parte che vorreste costruire un tunnel ferroviario sotto lo Stretto di Bering. Quanto mi piacerebbe vedere un progetto comune del genere, invece di un conflitto senza fine.
Questo "articolo" è pieno di inesattezze e fallacie, è difficile contarle. Innanzitutto, il MiG-25 Foxbat era in grado di raggiungere velocità elevate solo per brevissimi istanti, limitate a Mach 3.0, non Mach 3.2. Inoltre, dopo aver raggiunto tale velocità per appena un minuto o due, i motori si guastavano e dovevano essere rimossi e sostituiti. Il MiG-31 Foxhound, nell'uso reale, è limitato a circa Mach 2.8. La Russia non vanta una lunga e consolidata storia di successi nel campo degli aerei ad alta velocità. Non ha mai prodotto nulla di lontanamente simile all'SR-71 Blackbird e gran parte della tecnologia ad alta velocità e "stealth" di cui dispone deriva da un drone Lockheed D-21 precipitato. Questo MiG-41 è in fase di sviluppo da 5 anni ed è seriamente improbabile che venga mai realizzato. Gli aerei intercettori ad alta velocità semplicemente non hanno senso dal punto di vista logico al giorno d'oggi. La Russia continuerà a concentrarsi sulle armi ipersoniche a lungo raggio, proprio come stanno facendo attualmente Stati Uniti e Cina. Se il MiG-41 dovesse mai vedere la luce, ne sarei sbalordito.
Bell'articolo sul Mig-41. Sembra che il Mig-41 russo e gli X-plane americani abbiano reso realtà il concetto di "Guerra Stellare". Entrambi combattono nello spazio. https://defence-news-world.blogspot.com/2020/08/last-update-on-mikoyan-experimental-mig.html
Beh, i suoi predecessori, il MiG-25 e il MiG-31, ebbero un successo strepitoso.
Quindi chi può dire che non avrà successo?
Vedo un sacco di gente qui che critica l'F-22 e l'F-35, ma dimentica che Missile e Sukhoi erano spaventati dai semplici F-15 e F-18, e anche dall'F-16. Quindi, a tutti gli amanti della Russia qui presenti, vi dico che vi sbagliate di grosso. La tecnologia americana è 20 volte superiore ai vostri rottami russi. Voglio dire, il Sukhoi Su-35 è la barzelletta più grande del mondo quando si tratta di un rivale per l'F-22. E non abbiamo bisogno dei vostri motori a razzo scadenti per portarci nello spazio, per quello abbiamo Elon Musk. Riesco a vedere tutti gli americani disinformati in questa discussione. E a voi russi qui presenti, come sta andando la vostra guerra in Ucraina con la vostra presunta buona tecnologia? Tra l'altro, gli Stati Uniti hanno creato un missile ipersonico 50 anni fa e hanno deciso che non era necessario. Lavoro per la Lockheed, so bene quanto sia scadente la tecnologia russa.
come fa quel pezzo volante di merda russa ad andare così fottutamente veloce
L'indignazione americana in questi commenti è tra le più succose che abbia visto ultimamente, lol.
1. Anche il caccia MiG-41 raggiungerà una velocità di Mack 4.00.
Beh, i suoi predecessori, il MiG-25 e il MiG-31, ebbero un successo strepitoso.
Quindi chi può dire che non avrà successo?
Qui gli americani fanno un sacco di chiacchiere. Ecco il punto: gli Stati Uniti non hanno mai vinto una guerra e non ne vinceranno mai una. Tutta la loro presunta tecnologia si è tradotta in quello che è probabilmente il peggior record militare di qualsiasi Stato sovrano di rilievo in tutta la storia dell'umanità. Gli Stati Uniti hanno molti primati negativi nella storia dell'umanità; nessuno di questi è motivo di orgoglio.
Se gli Stati Uniti rimettessero in servizio l'X-15, la Russia sarebbe spacciata se tutti gli X-15 raggiungessero costantemente Mach 6 e mantenessero un'altitudine di 100.000 miglia sul livello del mare.
e anche SR-72 con Javelin equipaggiati con mini-bombe nucleari.
E perché la NASA non può costruire repliche del Saturn V con un carico utile nucleare in cima e lanciarlo dal suo 747?
E PERCHÉ IL MONDO NON PUÒ AVERE LA PACE MONDIALE INVECE DI PARLARE DI QUESTE MACCHINE MALFUNZIONANTI E DISCUTERE SU QUALE SIA MIGLIORE?
1. Il caccia MIG 41 può volare anche oltre Mack 4+! Può raggiungere il vecchio SR-71 Blackbird??? Sì? O no? È 50 e 50? Anche l'SR-71 ha una velocità massima superiore a Mack 4+!
1. Il caccia MIG 41 può volare sopra il Mack 4+! Può raggiungere il vecchio SR-71 Blackbird??? Sì? O no? È 50 e 50? La velocità massima dell'SR-71 è segreta!
Non devono preoccuparsi del MiG-41, spero che si possa fare, ma comunque l'S-400 distruggerà il Raptor e l'F-35, quindi la difesa aerea russa è costituita dai loro caccia-MiG.
Fatto indiscutibile: la Russia aveva la bomba zarista, la MIGLIORE invenzione di SEMPRE!!!! Gli Stati Uniti non avevano niente di NEMMENO lontanamente simile!! Purtroppo
L'SR-71 Blackbird non era solo un aereo da sorveglianza; infatti, disponeva di 4 compartimenti per missili, utilizzati principalmente per telecamere e altre apparecchiature di sorveglianza. Tuttavia, non bisogna pensare che tali apparecchiature non potessero essere rimosse, e che i missili Sparrow AIM, originariamente progettati per questo scopo, non potessero essere installati in quei compartimenti.
Ok ragazzi, l'X-15 può mantenere Mach 6 per un paio di minuti, il MiG-41 probabilmente non volerà mai... e inoltre la Russia sta per essere colpita dall'Artico 5, e INOLTRE la tecnologia russa fa SCHIFO.
Odio il fatto che, dopo che i nostri nonni e padri hanno tenuto duro impedendo una guerra termonucleare totale tra i nostri paesi e hanno messo fine a questa follia negli anni '90, i figli dei loro figli debbano ricominciare tutto da capo.
Tutti sanno che la Russia produce armi configurabili, tra cui senza dubbio caccia e intercettori. Non simuleremmo le prestazioni dei loro velivoli in esercitazioni come Red Flag se non rappresentassero una minaccia.
In realtà, russi e americani sono più simili di quanto si pensi nei valori, e avremmo dovuto farne un alleato piuttosto che un rivale.
Immaginate un mondo in cui non avessimo migliaia di armi nucleari puntate l'una contro l'altra per futili divergenze! Questo è il mondo che dovremmo cercare di costruire invece di insultare le persone.