160. SOAR Black Hawk in Colorado abgestürzt, alle vier Besatzungsmitglieder in Sicherheit

by | 27. August 2026 | Nachricht | 0 comments

Ein MH-60 Black Hawk der geheimsten Fliegereinheit der US-Armee stürzte am Dienstag in den Ausläufern von Colorado ab. Alle vier Besatzungsmitglieder kamen unverletzt davon.

Der Hubschrauber ging in bewaldetem Gelände an der Ostseite des Thorodin Mountain nieder, nördlich des Golden Gate Canyon State Park und rund 25 Meilen westlich von Denver. Es gab keine Verletzten, kein Feuer und keinen ausgetretenen Treibstoff.

Die Maschine befand sich auf einem routinemäßigen Trainingsflug. Was sie zur Notlandung zwang, wurde nicht bekanntgegeben.

Kurzinfo

FlugzeugMH-60 Black Hawk, Spezialkräfte-Variante
Einheit160th Special Operations Aviation Regiment, die Night Stalkers
HeimatstandortFort Campbell, Kentucky
DatumDienstag, 25. August 2026
StandortOstseite des Thorodin Mountain, etwa 25 Meilen westlich von Denver, Colorado
CrewVier Soldaten der Spezialkräfte-Luftwaffe, alle unverletzt
MissionRoutinetraining
UrsacheNicht bekanntgegeben; Untersuchung läuft

Was die Armee bestätigt hat

Das US Army Special Operations Command mit Sitz in Fort Bragg, North Carolina, gab noch am selben Tag eine kurze Erklärung ab.

“Das U.S. Army Special Operations Aviation Command ist über einen Flugunfall vom 25. August 2026 informiert, bei dem vier Soldaten der Spezialkräfte-Luftwaffe und ein MH-60-Black-Hawk-Hubschrauber während einer routinemäßigen Trainingsübung nahe Denver, Colorado, beteiligt waren. Derzeit werden keine Verletzungen gemeldet.”
Jacqueline Hill — Sprecherin, U.S. Army Special Operations Command, 25. August 2026

CBS News identifizierte die Maschine als Teil des 160th Special Operations Aviation Regiment. Das Gilpin County Sheriff’s Office, das zum Einsatzort ausrückte, beschrieb erhebliche Schäden an den Rotorblättern, bestätigte aber, dass es weder Feuer noch auslaufenden Treibstoff gab.

MH-60 Black Hawk of the 160th Special Operations Aviation Regiment during training
Ein MH-60 des 160th SOAR während einer Trainingsübung. Das Regiment trainiert bewusst im Tiefflug, bei Nacht und in anspruchsvollem Gelände. Foto: U.S. Army via Wikimedia Commons

Eine unversehrte Besatzung bei einem zerstörten Rotorsystem ist eine Kombination, die in der Regel eher auf eine überlebbare Landung als auf einen unkontrollierten Absturz hindeutet. Darüber hinaus ist Spekulation wertlos, bis die Untersuchung ihren Bericht vorlegt.

Warum das 160th dort fliegt, wo dies geschah

Die Night Stalkers existieren, um Spezialkräfte an Orte zu bringen, die andere Fliegereinheiten meiden, bei Nacht, im Tiefflug, bei Wetter und in Gelände, das keinen Spielraum lässt. Die Ausläufer der Front Range in Colorado bieten große Dichtehöhe, unberechenbare Bergwinde und unnachgiebiges Gelände – genau deshalb trainiert die Einheit dort.

Die Dichtehöhe ist das stille Problem beim Fliegen im Gebirge. Warme Luft in großer Höhe ist dünne Luft, und dünne Luft kostet einen Hubschrauber gleichzeitig Rotorauftrieb und Triebwerksleistung. Spielräume, die auf Meereshöhe großzügig wirken, schrumpfen an einem Sommernachmittag auf 9.000 Fuß auf ein Minimum.

Das Video oben behandelt die Rolle des Regiments und den Standard, nach dem es fliegt.

Das Motto des Regiments lautet Night Stalkers Don’t Quit, und sein Ruf beruht auf einer Einsatzbilanz, die genau unter diesen Bedingungen erarbeitet wurde. Ein Training nach diesem Standard bedeutet, in Friedenszeiten Risiken einzugehen, die die meisten Einheiten scheuen würden – der Preis, den jede Spezialkräfte-Fliegereinheit zahlt.

Das Ergebnis, das zählt

Flugunfälle der Armee enden auf grimmige Weise gewöhnlich anders. Vier Soldaten setzten einen beschädigten Hubschrauber in bewaldetem Berggelände ab, und jeder Einzelne von ihnen kam nach Hause – das ist die einzige Zahl, die hier wirklich zählt.

Die Untersuchung wird Monate dauern und wird angesichts der beteiligten Einheit möglicherweise nie im Detail veröffentlicht. Bis dahin sind die nützlichen Fakten die kurzen: vier Besatzungsmitglieder, ein Flugzeug, keine Verletzten.

Quellen: Erklärung des U.S. Army Special Operations Command (25. August 2026), Stars and Stripes, Gilpin County Sheriff’s Office, CBS News, The Aviationist.

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