VietJet Air hat eine neue Langstreckenverbindung eröffnet – und zwar direkt von Hanoi nach Prag. Ab dem 10. Oktober 2026 wird die vietnamesische Billigfluggesellschaft zweimal wöchentlich mit einem Airbus A330 zwischen der vietnamesischen Hauptstadt und Tschechien fliegen. Der Zwischenstopp in Almaty, Kasachstan, beinhaltet einen Tank- und Crewwechsel.
Es ist der kühnste Vorstoß einer vietnamesischen Fluggesellschaft nach Europa, und er landet in einer Stadt – Prag –, die seit Jahren keine direkte Verbindung mehr nach Südostasien hat.
Kurzinfo
Starttermin: 10. Oktober 2026
Route: Hanoi (HAN) → Almaty (ALA) → Prag (PRG)
Frequenz: Zweimal wöchentlich – dienstags und samstags
Flugzeug: Airbus A330
Operator: VietJet Air – Vietnams größte Billigfluggesellschaft
Ein Zwischenstopp, der zwei Probleme auf einmal löst
Der Zwischenstopp in Almaty dient nicht nur der Treibstoffversorgung. Er ermöglicht VietJet, die 1.500 Meilen umfassende russische Luftraumsperre zu umgehen, die alle asiatischen Fluggesellschaften mit Ziel Europa zu einem kostspieligen Umweg über den Süden gezwungen hat. Zudem erschließt er die größte Stadt Zentralasiens für VietJets Streckennetz – einen Markt, den die Airline seit Jahren im Visier hat.
Für tschechische Reisende stellt diese Route eine kleine Revolution dar. Direktverbindungen von Prag nach Südostasien waren im letzten Jahrzehnt rar. Die Preise dürften die etablierten Verbindungen nach Wien und Frankfurt deutlich unterbieten.
Eine Billigfluggesellschaft, die wirklich Langstreckenflüge anbietet
VietJet ist vor allem für günstige Flugpreise, Strandziele und gelegentliche Aufsehen erregende Kontroversen um das Kabinenpersonal bekannt. Doch die Fluggesellschaft hat still und leise eine Großraumflotte aufgebaut, die es ihr nun ermöglicht, auch in Europa Fuß zu fassen.
Die Route Hanoi–Prag ergänzt VietJets kleinere Pilotflüge nach Europa und einen Auftragsbestand, der sowohl Airbus A330neos als auch Boeing 737 MAX umfasst. Letzten Monat unterzeichnete die Fluggesellschaft zudem einen Vertrag über zehn in China gebaute Comac C909 Regionaljets – und gehört damit zu den wenigen Fluggesellschaften weltweit, die Boeing, Airbus und Comac unter derselben Hoheitsabzeichen fliegen.
Warum Prag, warum jetzt?
Der vietnamesische Auslandstourismus boomt. Prag hat sich als günstigere Alternative zu Paris oder London positioniert und erfreut sich bei der neuen Generation vietnamesischer Reisender zunehmender Beliebtheit. Hinzu kommt eine wachsende vietnamesische Diaspora in Tschechien – geschätzt auf über 80.000 Personen –, die einen festen Markt für Besuche von Freunden und Verwandten bietet, mit dem nur wenige andere europäische Städte mithalten können.
Aktuell finden zwei Flüge pro Woche statt. Bei gleichbleibender Auslastung ist mit einem täglichen Flug zu rechnen.
Quellen: Asian Aviation, Pressemitteilung von VietJet.
Verwandte Fragen
Fliegt VietJet von Hanoi nach Prag?
Ja. Ab dem 10. Oktober 2026 wird VietJet Air zweimal wöchentlich zwischen Hanoi (HAN) und Prag (PRG) fliegen, mit einem Zwischenstopp zum Tanken und für die Besatzung in Almaty, Kasachstan (ALA). Die mit einem Airbus A330 bediente Strecke ist die bisher ambitionierteste Europaroute einer vietnamesischen Fluggesellschaft und schließt eine lange bestehende Lücke zwischen Prag und Südostasien.
Warum macht die VietJet-Flugroute Hanoi-Prag einen Zwischenstopp in Almaty?
Der Zwischenstopp in Almaty löst zwei Probleme gleichzeitig. Er ermöglicht einen Treibstoff- und Crewwechsel und erlaubt VietJet, den gesperrten russischen Luftraum zu umgehen, der asiatische Fluggesellschaften auf dem Weg nach Europa zu langen und kostspieligen Umwegen im Süden gezwungen hat – genau die Art von Problemen, die Eine Luftraumstörung zwang eine Garuda A330neo zu stundenlangem Warten.. Durch den Zwischenstopp wird auch die größte Stadt Zentralasiens in das Streckennetz von VietJet eingebunden.
Welches Flugzeug setzt VietJet auf Langstreckenflügen ein?
VietJet setzt auf ihren Langstrecken, darunter Hanoi-Prag, Airbus A330-Großraumflugzeuge ein. Die Billigfluggesellschaft, bekannt für günstige Tarife und Strandziele, hat eine Großraumflotte aufgebaut, die durch einen umfangreichen Auftragsbestand an Airbus A330neo und Boeing 737 MAX sowie zehn kürzlich bestellten, in China gefertigten Comac C909-Regionaljets untermauert wird.
Wann nimmt VietJet den Prag-Flugbetrieb auf und wie oft fliegt die Maschine?
VietJet nimmt am 10. Oktober 2026 die Verbindung Hanoi-Prag auf und bietet zwei Flüge wöchentlich, dienstags und samstags, an. Die Preise dürften deutlich unter denen etablierter Verbindungen mit Zwischenstopp in Wien und Frankfurt liegen, da Direktverbindungen zwischen Prag und Südostasien im letzten Jahrzehnt rar waren.
Welche Fluggesellschaften verbinden Europa und Südostasien?
Mehrere asiatische und europäische Fluggesellschaften verbinden die beiden Regionen, wobei die Sperrung des russischen Luftraums die Routen zu längeren Flügen mit einem Zwischenstopp gemacht hat. Die neue Verbindung von VietJet zwischen Hanoi und Prag reiht sich in den breiteren Trend expandierender Langstreckenflüge ein, ähnlich wie es beispielsweise Fluggesellschaften aus der Golfregion tun. Qatar Airways hat Rekordbestellungen für Großraumflugzeuge aufgegeben. um ihre globalen Netzwerke auszubauen.
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