Qatar Just Flew a 283-Seat Jet 80 Miles
The Airbus A350 was built to cross oceans. It can fly seventeen hours nonstop, carry a few hundred people from Doha to Auckland, and burn through time zones like a paper napkin. On August 12 and 13, 2026, Qatar Airways used one to fly eighty miles. For two days the...
America’s Newest Supercarrier Heads Out for Its Final Exam
A 100,000-ton warship does not slip quietly out to sea. On August 12, 2026, the future USS John F. Kennedy cast off from Newport News, Virginia, and pointed her bow at the Atlantic for the most important cruise of her life so far. These are her acceptance trials: the...
Trump Orders the Navy Back to Steam
For a quarter of a century the U.S. Navy bet the future of its supercarriers on a catapult with no steam and no pistons: a magnetic sled that flings a 30-ton fighter off the bow with a silent electromagnetic pulse. It cost billions to build and took years to tame. On...
XP-81, el primer caza de escolta turbohélice de Estados Unidos.
De frente parece un Mustang que ha dado un festín. Una hélice de cuatro palas, un morro largo y delgado, una cabina de burbuja. Luego te fijas en el escape del reactor en la cola, y el Convair XP-81 deja de tener sentido en el mejor sentido posible. Este era un caza con dos caras...
Lápiz llameante de acero inoxidable Bristol 188
On the ground it gleamed like cutlery. Long, thin and unpainted, its polished skin caught the Filton light, and its shape earned it a nickname that stuck for life: the Flaming Pencil. The Bristol 188 was Britain’s bold, doomed attempt to fly through the thermal...
HP.115, el esbelto delta que demostró la eficacia del ala del Concorde.
Parece un dardo de papel dibujado por un niño y tomado en serio por un ingeniero. Una nariz larga y puntiaguda, un ala triangular enorme, un tren de aterrizaje delgado como un tallo y un pequeño motor a reacción en la base de la aleta. El Handley Page HP.115 fue uno de los aviones más extraños y...
Kaman K-MAX, un sincronizador que se eleva a sí mismo.
Watch a K-MAX work a mountainside and something looks wrong. Two rotor masts lean apart in a shallow V, their blades slicing through each other’s arc, and yet nothing collides. There is no tail rotor at all. This is the Kaman K-MAX, a synchropter built for one...
Be-200 Altair, el bombardero anfibio ruso
Una pared naranja asciende por una ladera griega, y del humo emerge un avión blanco y azul que roza el mar. Toca las olas, absorbe doce toneladas de agua en catorce segundos, se eleva de nuevo hacia el cielo y descarga todo sobre las llamas. Este es el Beriev...
Aermacchi MB-326, el jet de entrenamiento trotamundos de Italia
A mediados de la década de 1950, una Italia derrotada y en reconstrucción no podía permitirse el lujo de perseguir cazas supersónicos. Así que un ingeniero de Macchi, Ermanno Bazzocchi, apuntó más bajo y con mayor astucia. Su compacto avión de entrenamiento monomotor volaría con los colores de más de diez fuerzas aéreas y sería...
Tweet del Cessna T-37, el avión a reacción que formó a generaciones
Todo piloto que se entrenó en él recuerda el sonido antes que la forma. Mucho antes de ver el pequeño y rechoncho avión rodar por la pista, lo oías: un chillido tan penetrante que parecía atravesarte el cráneo. El personal de tierra tenía un nombre para el Cessna T-37 que lo decía todo...
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