Historia y leyendas, Aviación militar
En 1964, Francia se unió al club nuclear en sus propios términos. Negándose a depender de las armas estadounidenses o británicas, construyó un elegante avión delta supersónico para transportar su propia bomba: un pura sangre bimotor de dos plazas que podía dirigirse a Moscú al doble de la velocidad de...
Historia y leyendas, Aviación militar
Most Vietnam-era warplanes are long gone — melted into scrap or bolted to a museum pole. The OV-10 Bronco keeps refusing to leave. Built to fight guerrillas in the 1960s, the funny little twin-boom turboprop has come roaring back again and again: over the Mekong...
Historia y leyendas, Aviación militar
By a decades-old agreement between the U.S. services, the Army isn’t really supposed to fly its own combat aeroplanes — that job belongs to the Air Force. The Grumman OV-1 Mohawk is the great exception: a stubby, triple-tailed, bug-eyed turboprop built for...
Mundo de la aviación, Historia y leyendas
Todo el mundo recuerda el Airbus A380 como el gran avión de dos pisos de los cielos. Casi nadie recuerda que Francia construyó uno dos generaciones antes. En 1953, Air France puso en servicio un avión de pasajeros de cuatro motores y diseño robusto, con dos cubiertas completas para pasajeros y un ascensor...
Historia y leyendas, Aviación militar
It looked like a punchline — a helicopter with its fuselage bent upward in the middle like a piece of fruit, a fat rotor spinning at each end. Soldiers called it the Flying Banana, and they meant it with affection. But the Piasecki H-21 was no joke. It pulled...
Historia y leyendas, Aviación militar
By late 1944, Nazi Germany was running out of almost everything an air force needs — most critically, fuel. So when Dr. Alexander Lippisch, the delta-wing pioneer behind the rocket-powered Me 163 Komet, sketched a supersonic interceptor, he gave it an engine...
Mundo de la aviación, Historia y leyendas
In the opening minutes of Octopussy (1983), Roger Moore’s James Bond escapes an exploding hangar in a jet barely bigger than he is, outruns a heat-seeking missile, then coasts up to a petrol station and deadpans: “Fill her up, please.” The joke works...
Mundo de la aviación, Historia y leyendas
En una tarde de junio de 1988, frente a miles de espectadores de una exhibición aérea, un flamante Airbus A320 —el avión de pasajeros más avanzado del mundo, en su primer vuelo de pasajeros— sobrevoló lentamente un pequeño aeródromo francés a baja altura y se hundió suavemente entre los árboles...
Historia y leyendas, Aviación militar
En el último invierno de la guerra, con los cazas aliados ametrallando los aeródromos alemanes casi a su antojo, los ingenieros de Heinkel se plantearon una pregunta radical: ¿y si un caza no necesitara ningún aeródromo? Su respuesta, elaborada entre 1944 y marzo de 1945, fue el Lerche...
Mundo de la aviación, Historia y leyendas
Most water bombers are propeller aircraft, and for good reason: they fly low and slow over fires, scooping and dropping in tight mountain valleys. The Beriev Be-200 does it all on jet power. It skims a lake at nearly 220 km/h, swallows 12 tonnes of water in seconds,...
Mundo de la aviación, Historia y leyendas
On a freezing January evening in 1989, a nearly new Boeing 737 fell out of the sky less than a kilometre short of the runway and struck the embankment of the M1 motorway. Forty-seven of the 126 people on board died. The cruel twist: the engine that had failed was...
Historia y leyendas, Aviación militar
On a warm Sunday afternoon in August 2024, a crimson-and-white flying boat the size of an airliner lifted off a lake on Vancouver Island for the last time. Tens of thousands of people lined the shore. Nine red Snowbirds jets slid into formation alongside her. And a...
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