Un carguero Boeing 767 con los colores de Amazon se salió del final de una pista en el Aeropuerto Internacional de Miami la tarde del domingo, cruzó una carretera más allá del límite del aeródromo, golpeó vehículos y se incendió.

Las fotografías del lugar muestran la cola del avión, con la sonrisa de Amazon en el estabilizador, parada más allá de la valla perimetral de alambre de cuchillas, con vehículos de emergencia junto a ella. Miami-Dade Fire Rescue informó de que más de 60 unidades respondieron ante intensas llamas y humo.

El aeropuerto cerró todas las pistas y calles de rodaje, y las salidas quedaron suspendidas.

Lo que se sabe

La Administración Federal de Aviación declaró que un avión de carga Boeing 767-300 se salió de la pista al aterrizar en Miami hacia las 2 de la tarde, hora del Este, tras llegar desde San Juan.

Amazon confirmó que se trataba de un vuelo de Amazon operado por 21 Air, una aerolínea de carga estadounidense que vuela cargueros 767. Amazon no posee su propio certificado de operador aéreo para estos servicios; la red Prime Air la operan transportistas contratados, de los cuales 21 Air es uno.

Miami-Dade Fire Rescue afirmó que el avión golpeó a varios vehículos y que los equipos llegaron y lo encontraron en llamas, con fuertes llamas y humo visibles. Se informó de varios pacientes, pero no se había publicado ninguna confirmación oficial de lesiones o fallecimientos en el momento de esta publicación.

Por qué una salida de pista se vuelve grave en Miami

Una salida de pista es una de las categorías más comunes de accidente grave en la aviación comercial, y la mayoría son supervivables. La variable que determina su gravedad es lo que hay más allá de la superficie pavimentada.

Los aeropuertos modernos procuran disponer de una zona de seguridad al final de la pista, una franja preparada más allá del umbral pensada para frenar a un avión que no logra detenerse. Algunos instalan EMAS, sistemas de frenado con materiales de ingeniería, que son lechos de bloques triturables que se colapsan bajo las ruedas y detienen un avión en unos pocos cientos de pies.

El Aeropuerto Internacional de Miami se encuentra dentro de una zona urbana densa, con carreteras cercanas al límite del aeródromo. En este caso, el avión no se detuvo en absoluto dentro del aeropuerto. Llegó hasta una carretera y golpeó vehículos, razón por la cual se convirtió en una emergencia multiagencia en lugar de un incidente contenido dentro del aeródromo.

Aterrizar un avión que no logra detenerse es también un escenario con una larga lista de factores contribuyentes, desde una pista mojada o contaminada hasta el punto de toma de contacto, la velocidad de aproximación, la configuración de frenado, el rendimiento de los inversores de empuje y el peso. Nada de eso se sabe todavía en este caso, y especular sobre ello ahora carecería de valor.

Imágenes del lugar en el Aeropuerto Internacional de Miami el 6 de septiembre.

Dos cosas que conviene separar

Existe un accidente anterior bien conocido que involucra a un carguero con la marca de Amazon, y no es este. El 23 de febrero de 2019, un Boeing 767 de Atlas Air que operaba el vuelo 3591 de Prime Air se estrelló en la bahía de Trinity, cerca de Houston, matando a las tres personas a bordo. Se trató de una pérdida de control en vuelo, en un avión distinto, operado por un transportista distinto, hace siete años.

Los resultados de búsqueda y las redes sociales ya están mezclando ambos sucesos. No tienen nada que ver entre sí más allá de la librea.

¿Qué sucede después?

La FAA ha dicho que investigará. En un accidente de esta gravedad en Estados Unidos, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte suele tomar la iniciativa, y se recuperarán y analizarán los registradores de datos de vuelo y de voces de cabina.

Más allá de eso, las preguntas inmediatas son las humanas: la tripulación de dos personas, y quienes estuvieran en los vehículos que golpeó el avión. Esas respuestas deberían venir de las autoridades y no de las imágenes, y no habían llegado en el momento de escribir esto.

Fuentes: Administración Federal de Aviación; Miami-Dade Fire Rescue; Amazon; CNN; ABC News; CBS Miami; WSVN; NBC News. Este artículo refleja la información disponible en la tarde del 6 de septiembre de 2026.