Un campo de fútbol mide 300 pies de largo. La mañana del 20 de junio de 2026, esa era aproximadamente la diferencia entre un sábado normal en el aeropuerto Logan de Boston y un desastre del que todo el país seguiría hablando.
El vuelo 2351 de Delta, un Airbus A319 procedente de Dallas con 135 personas a bordo, estaba a segundos de aterrizar cuando su tripulación vio algo que nunca debería haber estado allí: un Boeing 737-800 de American Airlines rodando para despegar directamente a través de su pista. Hicieron lo único que salvó a todos: abortaron el aterrizaje.
Los motores se pusieron en marcha, el A319 ascendió, dio vueltas y aterrizó unos minutos después como si nada hubiera pasado. Los 129 pasajeros desembarcaron con normalidad. Probablemente la mayoría ni siquiera se dio cuenta de lo cerca que estuvo el accidente.
- Qué: Un incidente que casi termina en colisión en el aeropuerto Logan de Boston entre un Airbus A319 de Delta que aterrizaba y un Boeing 737-800 de American que despegaba.
- Cuando: Sábado, 20 de junio de 2026, alrededor de las 11:30 a. m.
- Qué tan cerca: Aproximadamente a 325-350 pies de distancia en la intersección de la pista, y los puntos más cercanos de los aviones probablemente estaban aún más cerca.
- Lo que lo salvó: La tripulación de Delta vio el 737 y lo rodeó; el A319 (con 135 personas a bordo) ascendió, dio vueltas y aterrizó sin problemas.
- Bajo escrutinio: un aparente error de control de tráfico aéreo que involucra dos pistas que se cruzan
- Lo más impactante: Un segundo vuelo desde Logan tuvo que abortar un aterrizaje días después; tanto la NTSB como la FAA están investigando.
¿Qué tan cerca son realmente 325 pies?
Los investigadores calcularon que los dos aviones estaban separados por unos 100 a 107 metros en el punto donde se cruzan las pistas, y recalcaron que las partes más cercanas de las aeronaves probablemente estaban aún más cerca. Cabe mencionar que los aviones comerciales deben mantenerse separados por kilómetros, no por la longitud de una manzana. Una distancia de unos cientos de metros entre dos aviones cargados es una cifra que quita el sueño a los inspectores de seguridad.
Lo que convirtió una posible catástrofe en un incidente menor no fue la tecnología. Fue un ser humano en el asiento izquierdo del avión de Delta, mirando por la ventana y tomando una decisión en una fracción de segundo. La maniobra de aterrizaje frustrado —enseñada a cada piloto de aerolínea como una opción rutinaria, no como un fallo— es la maniobra discreta que salva vidas, y en este caso salvó 135.
La parte que debería preocuparte
La incómoda pregunta es por qué la tripulación de Delta tuvo que intervenir para solucionar el problema. Los primeros informes apuntan a un error del control de tráfico aéreo: por alguna razón, se autorizó a un avión a despegar cruzando una pista en la que otro tenía autorización para aterrizar. Ese es precisamente el tipo de error que el sistema está diseñado para evitar.
Tampoco ocurrió de forma aislada. La torre de control de Logan ha estado operando con aproximadamente 851 TP3T de su personal objetivo, lo que forma parte de una escasez nacional que ha reducido aún más el número de personas que vigilan los cielos más transitados de Estados Unidos. Y si necesitan pruebas de que esto no fue un caso aislado: solo unos días después, un segundo vuelo en Logan tuvo que abortar su aterrizaje para evitar un avión en la pista.
Dos agencias están investigando el caso. La buena noticia es que la última línea de defensa del sistema —una tripulación entrenada y una maniobra de aterrizaje frustrado bien practicada— funcionó. La mala noticia es que, dos veces en una semana, tuvo que hacerlo.
Fuentes: NTSB; FAA; The Boston Globe; Reuters; Simple Flying.
Preguntas relacionadas
¿Qué ocurrió en el aeropuerto Logan de Boston el 20 de junio de 2026?
Un Airbus A319 de Delta Air Lines procedente de Dallas recibió autorización para aterrizar en el aeropuerto Logan de Boston mientras un Boeing 737-800 de American Airlines despegaba de una pista contigua. Los dos aviones se acercaron a una distancia de entre 100 y 100 metros antes de que la tripulación de Delta abortara el aterrizaje y se alejara. No hubo heridos.
¿A qué distancia estuvieron los aviones?
Según las lecturas barométricas, las aeronaves se encontraban a una distancia aproximada de entre 325 y 350 pies en la intersección de las pistas, y los investigadores señalan que los puntos más cercanos entre ambos aviones probablemente estaban un poco más cerca. En términos aeronáuticos, unos cientos de pies entre dos aviones comerciales es una distancia peligrosamente corta.
¿Quién evitó la colisión?
La tripulación del Delta A319 avistó el Boeing 737 que despegaba e inmediatamente apagó los motores y ascendió en lugar de continuar el aterrizaje. El avión, con 129 pasajeros y seis tripulantes a bordo, sobrevoló la zona y aterrizó sin problemas poco después.
¿Qué es un desvío?
Una maniobra de aterrizaje frustrado es una maniobra estándar y practicada en la que la tripulación de aterrizaje abandona la aproximación, aplica máxima potencia y asciende para intentarlo de nuevo. Se enseña como una decisión de seguridad rutinaria, no como una emergencia, pero fue precisamente la herramienta que evitó una catástrofe en el aeropuerto Logan.
¿Por qué se está investigando esto con tanta seriedad?
Dos agencias estadounidenses —la NTSB y la FAA— han abierto investigaciones debido a que el incidente parece deberse a un error de control de tráfico aéreo en pistas que se cruzan, y a que días después se produjo un segundo aterrizaje abortado en el mismo aeropuerto. Ambos sucesos ocurren mientras la torre de control del aeropuerto Logan tiene una importante escasez de personal.
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