Share this story In a hangar at Moody Air Force Base in Georgia, in July 2024, a maintainer knelt beside the nose of an A-10C Thunderbolt II and peeled strips of masking tape off a row of white triangles. The teeth came up clean. Behind them, the eye had already been...
Share this story In November 1947 the French naval air arm wrote a specification for a carrier aircraft that could do two things. It had to loiter for four hours at low level hunting submarines, and it had to be able to dash at 700 km/h. Those are not two...
Share this story Every pilot who has ever pulled a handle has done the same thing: left the aeroplane behind and taken his chances alone in the air, at whatever speed and altitude the emergency happened to occur. In 1949 a Soviet design bureau drew a fighter that...
Share this story A modern airliner cruising at 38,000 feet is, from the point of view of a surface-to-air missile battery, a large, slow, predictable radar return. Everything that keeps it safe is procedural: the crew knows where not to fly, and the people with the...
Comparte esta historia Frank Kendall, quien se desempeñó como Secretario de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde julio de 2021 hasta enero de 2025, pasó tres días a principios de septiembre de 2026 defendiendo el mismo argumento en tres lugares: un artículo de opinión en The New York Times el 1 de septiembre, una entrevista en...
Comparte esta historia. Cuando Amy Johnson despegó de Croydon el 5 de mayo de 1930 con destino a Australia, llevaba diez meses con su licencia de piloto y nunca había volado más allá del trayecto de Londres a Hull. Su avión era un de Havilland Gipsy Moth de segunda mano con cabina abierta...
Comparte esta historia El 2 de junio de 1944, bombarderos B-17 de la Decimoquinta Fuerza Aérea bombardearon estaciones de clasificación ferroviaria en Hungría y luego continuaron hacia el este. Aterrizaron en Ucrania, en tres aeródromos soviéticos que el Ejército Rojo había entregado a los estadounidenses. Fue la primera vez en la guerra que un...
Comparte esta historia La pista de aterrizaje de la RAF Lyneham la mañana del 22 de julio de 1966 albergaba uno de los aviones menos probables de Gran Bretaña: un interceptor Lightning sin cabina, con el asiento eyectable desactivado, el tren de aterrizaje inmovilizado y un hombre en la cabina que no llevaba puesto...
Comparte esta historia. El Boeing B-52 Stratofortress lleva setenta años en servicio y va camino de alcanzar los cien. Ha sobrevivido a la Unión Soviética, a la hélice y a la mayoría de los ingenieros que lo diseñaron. Y el diseño que hizo posible todo eso...
Comparte esta historia. Pregúntale a cualquiera qué avión de pasajeros rompió primero la barrera del sonido y te dirán que el Concorde. Se equivocarán por siete años, y por un avión Douglas de aspecto muy común que la mayoría de la gente ha olvidado por completo. El 21 de agosto de 1961, un Douglas estándar...
Comparte esta historia En el otoño de 1980, ingenieros estadounidenses acoplaron treinta cohetes a un C-130 Hércules. El plan era descabellado y sumamente serio: volar el avión de transporte de cuatro motores hasta un estadio de fútbol en el centro de Teherán, detenerlo dentro del campo, cargar...
Comparte esta historia. La tarde del 24 de noviembre de 1971, un hombre tranquilo vestido con un traje de negocios se acercó al mostrador de Northwest Orient en Portland, Oregón, y pagó en efectivo un billete de ida a Seattle. Se identificó como Dan Cooper. Unas horas más tarde saldría de...
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