Aviation militaire, Nouvelles
For three-quarters of a century, European security rested on a single quiet assumption: if the sky over the continent ever caught fire, American airpower would arrive to put it out. At this month’s NATO summit, the alliance’s top commander made clear that the...
Monde de l'aviation, Histoire et légendes, Aviation militaire
Fréjus, on the Côte d’Azur, 23 September 1913, 5:47 in the morning. The sea is still grey, the air smells of salt and the burnt castor oil that every rotary engine of the era coughs over its pilot. A small, dark-eyed man settles into a Morane-Saulnier G — a...
Aviation militaire, Nouvelles
When we wrote last week that NATO’s next radar jet would be Swedish, the news still wore the modest clothing of a Reuters exclusive. On Tuesday in Ankara, it acquired numbers, signatures and a price tag. Secretary General Mark Rutte confirmed that the Alliance...
Aviation militaire, Nouvelles
Britain has put a number on its future: £298 billion. That is the size of the Defence Investment Plan unveiled at the end of June, the government’s four-year blueprint for rebuilding an armed forces bent on fighting “the wars of today and tomorrow.” It is a genuinely...
Histoire et légendes, Aviation militaire
Un matin de mai 1957, au-dessus du Pacifique, près de l'île Christmas, un Vickers Valiant, le XD818, ouvrit sa soute à bombes et largua un engin qui, après une longue chute, illumina le ciel d'un blanc éclatant. La Grande-Bretagne venait d'accéder à l'arme nucléaire — et….
Histoire et légendes, Aviation militaire
France, fin des années 1950. Chez SNECMA, des ingénieurs construisaient un avion sans ailes telles que nous les connaissons : ni grande envergure, ni empennage, juste un réacteur enfermé dans un grand anneau métallique, conçu pour tenir en équilibre sur sa queue et s’élever verticalement vers le ciel. Ils….
Monde de l'aviation, Histoire et légendes
Le matin du 7 août 1919, des Parisiens, près des Champs-Élysées, entendirent un moteur là où il n'aurait pas dû y en avoir. Ils levèrent les yeux et virent un chasseur Nieuport piquer vers la grande arche qui marque le début de l'avenue, puis, chose incroyable, la traverser de part en part….
Monde de l'aviation, Histoire et légendes, Aviation militaire
En août 1944, alors que les armées alliées progressaient à travers la France, un prisonnier de 52 ans fut embarqué à Drancy à bord d'un convoi à destination du camp de concentration de Buchenwald. Le régime de Vichy l'avait déjà incarcéré, ainsi que sa femme et ses enfants. Les nazis procédaient maintenant à leur déportation….
Histoire et légendes, Aviation militaire
Le 18 février 1944 à midi, les gardiens de la prison d'Amiens s'attablent pour déjeuner, comme tous les jours. Dehors, la neige recouvrait la Picardie d'un épais manteau blanc et le ciel était bas et gris. À l'intérieur du bâtiment cruciforme, derrière un mur d'enceinte de trois mètres et demi de haut, se trouvaient des centaines de….
Aviation militaire, Nouvelles
Au large des côtes sud de l'Angleterre, une petite aile volante noire a été catapultée depuis le pont d'un navire de la Royal Navy en mouvement, propulsée par un turboréacteur vrombissant, puis a rejoint sa cible. Sans pilote, sans possibilité de récupération, sans seconde chance : le Nyan est conçu pour voler….
Histoire et légendes, Aviation militaire
Quelque part au-dessus du centre de la France, à la fin des années 1950, le pilote d'essai André Turcat pousse un étrange avion à aile delta au-delà de la vitesse à laquelle un réacteur classique commence à s'essouffler. C'est alors que le Nord Griffon prend vie. Derrière lui, un statoréacteur de la taille d'un petit….
Monde de l'aviation, Nouvelles
Chaque année en juillet, un coin tranquille du Gloucestershire se transforme en l'aérodrome militaire le plus fréquenté au monde. Chasseurs, bombardiers et patrouilles acrobatiques de dizaines de nations envahissent le tarmac de la base aérienne de la RAF de Fairford pour le Royal International Air Tattoo, le plus grand meeting aérien militaire au monde.
Commentaires récents