Le CENTCOM frappe trois pétroliers iraniens après une attaque contre un porte-avions

par | 6 septembre 2026 | Aviation militaire, Nouvelles | 0 commentaire

Samedi matin, deux missiles balistiques iraniens ont dévié de leur trajectoire et ont visé un porte-avions américain et un destroyer lance-missiles. Ils ont manqué leur cible. Aucun blessé n'est à déplorer à bord des deux navires.

La riposte ne tarda pas, et elle ne visait ni un site radar ni une batterie de missiles. Un dispositif mixte de chasseurs et de drones de l'US Air Force et de l'US Navy s'attaqua à trois pétroliers iraniens. Deux furent définitivement mis hors service. Le troisième, à vide, fut touché à plusieurs reprises jusqu'à sa destruction.

Il s'agit d'un changement délibéré. Pendant la majeure partie de cette guerre, les avions américains ont ciblé le matériel militaire iranien. Le 5 septembre 2026, ils ont commencé à s'en prendre au portefeuille de l'Iran.

Informations clés

Quoi: Des frappes américaines contre trois pétroliers iraniens

Quand: Samedi 5 septembre 2026

Déclenchement: Attaque de missiles balistiques du Corps des gardiens de la révolution islamique contre un porte-avions et un destroyer américains ; les deux attaques ont manqué leur cible, aucune victime américaine.

Aéronef: Selon des responsables cités par le magazine Air & Space Forces, l'opération inclurait un mélange d'avions de chasse et de drones de l'US Air Force et de l'US Navy.

Cibles : Le M/T Downy au large de l'île de Kharg et le M/T Stark 1 près de Jask, tous deux définitivement hors service ; un troisième porte-avions, vide, détruit dans le golfe d'Oman

Avertissement: Le CENTCOM indique que l'équipage du troisième pétrolier a reçu l'ordre d'abandonner le navire avant la frappe.

Contexte: La guerre a commencé par des frappes américaines et israéliennes le 28 février 2026.

Trois pétroliers, trois lieux

Le commandement central américain a identifié deux des navires touchés. Le M/T Downy a été touché au large de l'île de Kharg, terminal du nord du golfe Persique par lequel l'Iran exporte la majeure partie de son pétrole brut. Le M/T Stark 1 a été touché près de Jask, sur la côte est du détroit d'Ormuz. Les deux navires ont été déclarés définitivement hors d'usage plutôt que coulés.

Le troisième porte-avions, vide, a été touché dans le golfe d'Oman. Le CENTCOM indique qu'il a été touché à plusieurs endroits, rendu inopérant et entièrement détruit. Sur les images diffusées par le commandement, le navire est identifié comme étant le M/T Kylo. Le commandement précise également que l'équipage iranien a été sommé d'abandonner le navire avant la frappe.

La télévision d'État iranienne a donné sa propre version de l'attaque de l'île de Kharg, rapportant que quatre missiles américains avaient touché un pétrolier à une dizaine de kilomètres de l'île.

L'île de Kharg dans le golfe Persique
L'île de Kharg, principal terminal d'exportation du pétrole brut iranien, a été bombardée à plusieurs reprises depuis le début du conflit en février. Photo : Reza Hatami / Wikimedia Commons, CC BY 4.0

“Prenez-en trois des vôtres”

L'amiral Brad Cooper, commandant du CENTCOM, a présenté les frappes comme un simple échange de taux de change plutôt que comme une riposte militaire proportionnée.

Amiral Brad Cooper
“ Que le message adressé aux Gardiens de la révolution soit clair : si vous tirez sur nos navires, nous vous imposerons un coût économique encore plus élevé – nous en détruirons trois. ”
Amiral Brad Cooper — Déclaration du commandant du Commandement central des États-Unis, le 5 septembre 2026

Il a ajouté que les forces américaines n'hésiteraient pas à se défendre et, si nécessaire, à détruire ce qu'il a qualifié de flotte pétrolière iranienne limitée et vulnérable. Le CENTCOM affirme que ces pétroliers font partie d'un réseau de transport maritime clandestin qui finance les Gardiens de la révolution et leurs alliés régionaux.

Le ministère iranien des Affaires étrangères a qualifié ces attaques de crime de guerre et d'actes s'inscrivant dans une guerre économique menée contre le territoire iranien. Les Gardiens de la révolution ont déclaré avoir riposté de la même manière, revendiquant des attaques contre trois pétroliers empruntant ce qu'ils ont décrit comme une voie non autorisée à travers le détroit d'Ormuz, ainsi que contre trois navires liés aux États-Unis.

Pourquoi il s'agit d'une histoire de puissance aérienne

Toucher un navire marchand en mouvement en mer n'est pas chose aisée. Cela exige une surveillance constante pour repérer et identifier sa coque, une arme capable de le neutraliser sans nécessairement le couler, et un temps de patrouille suffisant pour frapper la même cible à plusieurs endroits. C'est précisément ce qu'offre un groupe aérien embarqué associé à des drones armés, et c'est pourquoi ce dispositif a été mixte plutôt que composé uniquement d'avions de chasse.

Un F/A-18E Super Hornet de l'US Navy décolle du pont d'envol d'un porte-avions en mer d'Arabie
L'aviation embarquée a assuré la majeure partie des opérations aériennes américaines durant ce conflit. Un F/A-18E Super Hornet de l'US Navy décolle en mer d'Arabie. Photo : US Navy / MCSN Andrew Schneider

Cela s'inscrit également dans une tendance inquiétante observée ces six derniers mois. Les États-Unis ont déjà perdu une part importante de leur flotte de drones MQ-9 Reaper lors d'opérations contre l'Iran, et l'armée de l'air a annoncé cette semaine accélérer le développement d'un drone de remplacement moins coûteux, à un prix cible d'environ 140 000 millions de dollars l'unité. Des missions comme celle de samedi sont précisément le genre d'opérations qui consomment rapidement des appareils.

Où cela va-t-il ?

Le tableau d'ensemble est sombre. Les combats ont repris il y a environ une semaine après un mois de calme relatif. Au moins cinq personnes ont été tuées en début de semaine lors d'un bombardement américain du sud de l'Iran, dont une frappe qui a touché un mariage. Les négociations, qui faisaient suite à un mémorandum d'entente signé à la mi-juin, ont rapidement échoué.

Le détroit d'Ormuz, considéré par tous comme une voie navigable internationale avant février, est désormais un enjeu de discorde. Téhéran revendique le contrôle du passage ; Washington escorte les navires et, depuis samedi, coule ceux qui financent ces opérations. Le trafic maritime dans le détroit demeure bien inférieur à la normale.

La veille des frappes, le président Trump avait qualifié la guerre contre l'Iran de “ broutille ” devant les journalistes. Samedi, la situation semblait bien différente.

Couverture médiatique incluant les images non classifiées du CENTCOM ciblant les trois pétroliers.

Foire aux questions

Pourquoi les États-Unis ont-ils frappé des pétroliers iraniens le 5 septembre 2026 ?
Le commandement central américain (CENTCOM) affirme que ces frappes étaient une riposte à une attaque de missiles balistiques menée par le Corps des gardiens de la révolution islamique (CGRI) contre un porte-avions américain et un destroyer lance-missiles patrouillant dans la région. Les deux missiles ont manqué leur cible et aucun soldat américain n'a été blessé. L'amiral Brad Cooper, commandant du CENTCOM, a présenté la riposte comme une mesure économique, arguant que les pétroliers financent le CGRI, et a déclaré que l'objectif était d'infliger un coût supérieur à celui de l'attaque elle-même.
Quels pétroliers iraniens ont été touchés et que leur est-il arrivé ?
Le CENTCOM a identifié le M/T Downy, touché au large de l'île de Kharg dans le nord du golfe Persique, et le M/T Stark 1, touché près de Jask à l'est du détroit d'Ormuz. Les deux navires ont été déclarés définitivement hors de combat. Un troisième porte-avions, vide, identifié sur les images du CENTCOM comme le M/T Kylo, a été touché à plusieurs endroits dans le golfe d'Oman et entièrement détruit. Le CENTCOM indique que son équipage a été averti d'évacuer le navire en premier.
Quels avions ont mené les frappes contre les pétroliers iraniens ?
Des responsables américains ont indiqué au magazine Air and Space Forces qu'une combinaison d'appareils de l'US Air Force et de l'US Navy, comprenant des chasseurs et des drones, avait mené l'attaque. Le CENTCOM n'a pas publié de détail complet des types d'appareils impliqués. Le commandement a diffusé des images non classifiées des frappes.
Un porte-avions américain a-t-il été touché par des missiles iraniens ?
Non. Le CENTCOM indique qu'un porte-avions et un destroyer américains ont échappé à plusieurs attaques iraniennes non provoquées alors qu'ils patrouillaient dans la région, qu'aucun des deux navires n'a été touché et qu'aucun militaire américain n'a été blessé. Cette tentative reste néanmoins significative, car cibler délibérément un porte-avions avec des missiles balistiques constitue une escalade importante.
En quoi cela diffère-t-il des précédentes frappes américaines contre l'Iran ?
Jusqu'à présent, la campagne américaine s'est concentrée sur des cibles militaires iraniennes telles que les radars et les sites de missiles sol-air. Le ciblage des pétroliers marque un tournant : l'objectif est désormais de s'attaquer aux sources de revenus plutôt qu'aux auteurs des frappes. Le CENTCOM affirme que ces pétroliers font partie d'un réseau clandestin finançant les Gardiens de la révolution, tandis que l'Iran dénonce ces frappes comme un crime de guerre et un acte de guerre économique.
Quand la guerre contre l'Iran de 2026 a-t-elle commencé ?
La guerre a débuté le 28 février 2026 par des attaques américano-israéliennes contre l'Iran. Elle s'est déroulée par intermittence depuis lors. Les combats ont repris début septembre 2026 après un mois d'accalmie relative, et le détroit d'Ormuz, par lequel transite une part importante du pétrole et du gaz transportés par voie maritime à l'échelle mondiale, est devenu l'enjeu principal du conflit.

Sources : Déclarations du Commandement central américain ; Air & Space Forces Magazine ; Associated Press via NPR ; Axios ; Médias d’État iraniens.

Articles similaires

0 commentaire

Envoyer un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *