Ivan Kozhedub : 62 victoires, jamais abattu – Le meilleur as allié de la Seconde Guerre mondiale

by | 20 avril 2026 | Histoire et légendes, Aviation militaire | 0 comments

Informations clés

NationalitéSoviétique 🇷🇺
Victoires aériennes64 (le plus haut as allié de la Seconde Guerre mondiale)
Avions en volLa-5FN, La-7
GuerresSeconde Guerre mondiale (Front de l'Est)
Né / Décédé8 juin 1920 – 8 août 1991 (71 ans)
Unité240e régiment d'aviation de chasse, 176e régiment de la Garde
Portrait d'Ivan Kozhedub
Ivan Kozhedub 1 - via Wikimedia Commons

Durant la Seconde Guerre mondiale, chaque camp comptait ses as légendaires, mais un seul pilote allié a atteint un score qui le place parmi l'élite absolue du conflit. Ivan Nikitovich Kozhedub, trois fois Héros de l'Union soviétique, a terminé la guerre avec 62 victoires aériennes confirmées, ce qui fait de lui l'as allié le plus titré de toute la guerre.

Un départ tardif, une ascension fulgurante

Né en 1920 à Obrazhiivka, en Ukraine, Ivan Kozhedub suivit une formation de pilote militaire avant la guerre et passa les premières années de l'invasion allemande comme instructeur de vol – une affectation frustrante pour un homme qui rêvait de combattre. Il n'effectua son premier vol de combat qu'en 1943, et ses débuts dans l'aviation furent peu prometteurs : lors d'une de ses premières missions, son appareil fut si gravement endommagé qu'il parvint de justesse à regagner sa base.

Mais Kozhedub apprenait vite et possédait un talent naturel exceptionnel. Il pilota le Lavochkin La-5, puis le La-7 – parmi les meilleurs chasseurs soviétiques de la guerre – et développa un style de combat agressif et décisif. Il croyait en la nécessité de poursuivre l'attaque quelles que soient les chances de succès, faisant confiance à la supériorité de son appareil et à son propre savoir-faire pour triompher.

62 victoires — 0 défaite

Kozhedub effectua 330 missions de combat et participa à 120 batailles aériennes. Il ne fut jamais abattu, pas une seule fois. À une époque où même les meilleurs pilotes étaient généralement contraints d'atterrir à plusieurs reprises, le palmarès immaculé de Kozhedub témoigne de son talent et de son intelligence tactique. Il pouvait se montrer agressif car il n'était jamais imprudent ; il choisissait ses moments avec la précision d'un prédateur.

Ses 62 victoires comprenaient 17 en une seule semaine lors de la bataille du Dniepr, et dans les derniers mois de la guerre, il abattait des avions à réaction allemands, dont au moins deux. Moi 262s — à bord de son La-7 à moteur à pistons. Il a reçu trois fois le titre de Héros de l'Union soviétique — une distinction accordée à une poignée seulement de pilotes durant toute la guerre.

La Corée et un secret de la Guerre froide

Après la Seconde Guerre mondiale, Kozhedub commanda les forces soviétiques pendant la guerre de Corée, où des pilotes soviétiques volèrent. MiG-15 sous des marquages chinois contre des marquages américains F-86 Sabres. Il aurait abattu deux autres avions au-dessus de la Corée, bien que cela n'ait jamais été officiellement confirmé par le gouvernement russe. Il atteignit le grade de maréchal de l'aviation – le plus haut grade de l'armée de l'air soviétique – et mourut en 1991, quelques mois seulement avant l'effondrement du pays qu'il avait servi. Son héritage, cependant, perdure : celui du plus grand as de l'aviation alliée de la guerre aérienne la plus meurtrière de l'histoire.

“ Ne laissez aucun répit à l’ennemi. Frappez, et frappez encore. ”

— Ivan Kozhedub, trois fois Héros de l'Union soviétique

Regardez : Le documentaire sur Ivan Kozhedub

Questions connexes

Qui était Ivan Kozhedub ?

Ivan Kozhedub était un pilote de chasse soviétique et l'as allié le plus titré de la Seconde Guerre mondiale, avec environ 64 victoires aériennes à son actif (certaines sources en mentionnent 62). Fait remarquable, il ne fut jamais abattu au combat. Aux commandes de chasseurs Lavochkin sur le front de l'Est, il termina la guerre avec trois décorations de Héros de l'Union soviétique.

Combien de victimes Ivan Kozhedub a-t-il eues ?

Kozhedub est crédité d'environ 64 victoires aériennes, le plus grand nombre pour un pilote allié durant la Seconde Guerre mondiale (certaines sources en mentionnent 62). Son total surpasse celui de tous les as britanniques, américains et soviétiques, y compris ses compatriotes soviétiques. Alexandre Pokrychkine, qui a marqué 59 points.

Quel avion pilotait Ivan Kozhedub ?

Il a piloté des chasseurs Lavochkin tout au long de la guerre, remportant ses victoires à bord du La-5FN puis du La-7, plus puissant. Ces robustes chasseurs à moteur radial figuraient parmi les meilleurs avions soviétiques du conflit et ont permis à Kozhedub d'affronter les appareils allemands les plus récents, y compris les avions à réaction utilisés vers la fin de la guerre.

Ivan Kozhedub a-t-il été abattu ?

Non. Durant toute la guerre, Kozhedub n'a jamais été abattu, un record extraordinaire pour un pilote ayant effectué tant de missions de combat contre des adversaires allemands aguerris. Son adresse au tir, sa conscience de la situation et son pilotage agressif mais discipliné lui ont permis de survivre là où beaucoup d'autres ont péri. as ont été perdus.

Qui était le meilleur as allié de la Seconde Guerre mondiale ?

Ivan Kozhedub, avec environ 64 victoires, fut l'as allié le plus titré de la guerre. Les meilleurs as allemands ont fait bien mieux, le record absolu étant de Erich Hartmann avec 352, en raison de l'intensité extrême et des conditions riches en cibles du front de l'Est.

Ivan Kozhedub a-t-il combattu des avions à réaction ?

Oui. Vers la fin de la guerre, Kozhedub est crédité d'avoir abattu un Me 262 allemand, l'un des premiers chasseurs à réaction, aux commandes de son La-7 à moteur à pistons. L'arrivée des avions à réaction comme le Me 262 a marqué la fin de l'ère des avions à hélices, une transition incarnée par l'as allemand de la chasse à réaction. Walter Nowotny.

Qu'est-il arrivé à Ivan Kozhedub après la Seconde Guerre mondiale ?

Kozhedub resta dans l'armée de l'air soviétique et participa, semble-t-il, à des missions de combat pendant la guerre de Corée, commandant une division de chasse. Il fut promu maréchal de l'aviation et mourut en 1991, à l'âge de 71 ans, restant dans les mémoires comme le pilote de chasse allié le plus titré de la Seconde Guerre mondiale.

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