La Russie dévoile le BM-35, un drone à réaction

by | 16 août 2026 | Aviation militaire, Nouvelles | 0 comments

La télévision d'État russe a diffusé des images d'un nouveau drone d'attaque baptisé BM-35, et les chiffres qui l'accompagnent attirent l'attention : un moteur à réaction, une vitesse de pointe de plus de 350 km/h, et l'affirmation que les intercepteurs ukrainiens seraient tout simplement incapables de le rattraper. Comme toujours avec les armes dévoilées sur les chaînes de propagande d'un pays, ces affirmations méritent d'être lues avec prudence — mais la tendance qu'elles révèlent, elle, est bien réelle.

Le rapport a été signalé par Serhii Beskrestnov, conseiller ukrainien en communications radio connu sous l'indicatif “Flash”, qui suit de près les développements des drones russes. Tout ce qui suit sur les performances du BM-35 provient des opérateurs russes cités dans ce rapport, et non d'essais indépendants.

Informations clés
  • Quoi: BM-35, une version améliorée du drone d'attaque à réaction montrée à la télévision russe
  • Vitesse revendiquée : plus de 350 km/h
  • Portée annoncée : plus de 200 km · Ogive: ~10 kg
  • Caractéristiques revendiquées : lancement mobile en quelques minutes, pilotage façon FPV le long de la trajectoire, environ 1 000 fragments sur 200 m
  • Opérateur signalé : Le groupe russe ‘Sever’ (Nord), près de la frontière des régions de Kharkiv et de Soumy
  • Statut: Affirmations russes, diffusées par les médias d'État, non vérifiées de manière indépendante

Ce que la Russie a montré

Selon les opérateurs cités dans le reportage, le BM-35 peut être assemblé et lancé en quelques minutes depuis une plateforme mobile, et piloté par un opérateur tout au long de son vol, un peu comme un drone à vue subjective (FPV) — tout en résistant, selon eux, au brouillage électronique ukrainien. Ils affirment que jusqu'à trois appareils peuvent être envoyés simultanément, chacun dispersant environ un millier de fragments à l'impact, et que le drone est utilisé pour couper les lignes de ravitaillement ukrainiennes près du front, dans les régions de Kharkiv et de Soumy.

Ce sont là des vantardises opérationnelles, et l'affirmation de résistance au brouillage en particulier est le genre d'assertion facile à faire à la télévision et difficile à prouver. Ce qui est vérifiable, en revanche, c'est la tendance de fond : la Russie équipe un nombre croissant de ses drones d'attaque de moteurs à réaction.

“En juillet 2026, les forces russes ont utilisé cinq fois plus de drones à réaction que le mois précédent.”
Yurii Ihnat — Porte-parole, Forces aériennes ukrainiennes
A Russian Shahed-type strike drone over Ukraine
Un drone d'attaque russe de type Shahed. La Russie équipe de plus en plus ce type de drones de moteurs à réaction pour échapper aux défenses ukrainiennes ; le BM-35 est une munition à réaction plus petite, de style FPV. Photo : Wikimedia Commons

Pourquoi la propulsion à réaction change la donne

Un drone à hélice comme le Shahed-136 original avance péniblement à bien moins de 200 km/h, assez lentement pour que des camions armés, des hélicoptères et des drones intercepteurs bon marché puissent le rattraper. Un turboréacteur change cette équation. Les variantes à réaction du Shahed russe — le Geran-3 et le plus récent Geran-4 — atteindraient des vitesses allant d'environ 350 à 500 km/h, et sont bien plus difficiles à abattre. Selon un décompte rapporté par le média Militarnyi, la Russie a lancé environ 1 400 drones à réaction au cours de la première partie de 2026, contre seulement environ 180 pour toute l'année 2025.

Le BM-35 se situe à l'extrémité petite et tactique de cette même évolution : non pas une arme de frappe urbaine à longue portée, mais une munition rapide de première ligne destinée à remplacer les drones FPV plus lents pour frapper la logistique derrière les lignes ukrainiennes.

La riposte de l'Ukraine

Kyiv court pour rester dans la course. Les développeurs ukrainiens font eux aussi évoluer leurs propres drones intercepteurs vers la propulsion à réaction, et l'entreprise SkyFall a présenté un intercepteur à grande vitesse, le P1-SUN Jetkiller, capable d'atteindre environ 370 km/h — légèrement plus rapide que la vitesse revendiquée pour le BM-35. C'est le dernier épisode en date d'un jeu du chat et de la souris qui évolue vite : la Russie déploie un drone plus rapide, l'Ukraine construit un intercepteur plus rapide encore, et chaque camp ajoute des astuces de guerre électronique pour aveugler l'autre.

La manière honnête de lire le dévoilement du BM-35 est donc d'y voir un point de données dans cette course, et non une arme miracle qui gagnerait la guerre. Le moteur à réaction est bien réel et significatif. Les affirmations précises d'invincibilité restent, pour l'instant, exactement cela — des affirmations.

Sources : RBC-Ukraine ; Serhii Beskrestnov (“Flash”) via un reportage de NTV ; Militarnyi ; Ukrainska Pravda ; Business Insider ; déclarations du porte-parole des Forces aériennes ukrainiennes Yurii Ihnat.

Articles similaires

Airspeed Explained: IAS, TAS, Groundspeed and Mach

Airspeed Explained: IAS, TAS, Groundspeed and Mach

Share this story Ask a pilot how fast the aircraft is going and you may get a question back: which speed do you mean? The cockpit of a jet can show four or five different numbers that all claim to be its speed, and at cruising altitude they can differ by hundreds of...

0 Comments

Submit a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *