Le Shahed vient de recevoir un moteur à réaction

by | 1er septembre 2026 | Aviation militaire, Nouvelles | 0 comments

Le Shahed bourdonnait autrefois. Aujourd'hui il hurle. La Russie a mis tout le poids de sa production derrière une version à réaction du drone d'attaque de conception iranienne, et ce basculement transforme une nuisance lente à hélice en une cible réellement difficile à abattre — volant environ deux fois plus vite et déjouant les défenses bon marché que l'Ukraine avait mises en place pour arrêter l'ancien modèle.

Selon le renseignement militaire ukrainien, les usines russes produisent désormais environ 3 000 drones Geran à réaction par mois, et la production de modèles à réaction a dépassé celle du Geran-2 à moteur à pistons. Business Insider, citant des données ukrainiennes, a rapporté que l'usage des Shahed à réaction rapides avait été multiplié par plusieurs en l'espace d'un seul mois.

Informations clés

ArmeGeran-4/5, drone d'attaque de type Shahed à propulsion par réaction
MoteurTurboréacteur chinois Telefly
Vitesse~300-400 km/h (contre ~185 km/h pour le Geran-2 à pistons)
Sortir~3 000 Geran à réaction par mois, selon le renseignement ukrainien
JalonLa production de modèles à réaction a dépassé celle du Geran-2 à pistons (~2 800/mois)
Construit àIelabouga, zone économique spéciale d'Alabouga, Tatarstan
ButDistancer les drones intercepteurs et les équipes de tir ukrainiennes
ButPorter la part des modèles à réaction à environ 50 % de tous les drones de type Shahed

Deux fois plus rapide, deux fois plus difficile à tuer

Le Geran-2 standard — le Shahed-136 produit sous licence par la Russie — peine à environ 185 km/h avec son petit moteur à pistons. Le Geran-4 à réaction est un tout autre animal : une nouvelle cellule construite autour d'un turboréacteur chinois Telefly, croisant entre 300 et 400 km/h.

Cette vitesse est tout l'enjeu. L'Ukraine avait largement maîtrisé le Shahed à pistons grâce à des équipes mobiles de mitrailleuses, à la guerre électronique et à une flotte croissante de drones intercepteurs bon marché à hélice. Une cible se déplaçant à 350 km/h met en échec la plupart de ces moyens. Le renseignement militaire ukrainien affirme que le Geran-4 a été conçu spécifiquement pour battre ces intercepteurs.

“la production de Geran à réaction a dépassé celle de la version à moteur à pistons”
Renseignement militaire ukrainien (HUR) — évaluation rapportée en août 2026

Le résultat est un sérieux problème économique. Chaque Geran à réaction reste bien moins cher que les missiles et intercepteurs nécessaires pour l'arrêter — et il y en a désormais des milliers de plus, se déplaçant trop vite pour les défenses à bas coût qui fonctionnaient l'année dernière.

Wreckage of Russian drones and missiles recovered in Kyiv
Débris de missiles russes et de drones de type Shahed à Kyiv. Les nouveaux Geran à réaction sont bien plus difficiles à abattre que la version à pistons. Photo : Wikimedia Commons.

Une course aux armements mesurée en surface d'usine

Les Geran sortent en masse d'Ielabouga, au sein de la zone économique spéciale d'Alabouga au Tatarstan, et des images satellite ont montré de nouvelles constructions sur le site, alors que la Russie cherche à étendre encore sa capacité. L'évaluation du renseignement de Kyiv est sans détour : le plan consiste à continuer d'augmenter la part des modèles à réaction jusqu'à ce qu'ils représentent environ la moitié de tous les drones de type Shahed.

L'Ukraine se précipite pour répondre avec ses propres intercepteurs plus rapides — de nouveaux modèles à haute vitesse dévoilés à Farnborough visent précisément le Shahed à réaction. Mais le schéma de cette guerre se répète : une arme bon marché s'améliore un peu, la défense se démène pour rattraper son retard, et le camp capable de produire le plus vite dicte le rythme. En ce moment, au-dessus de l'Ukraine, ce rythme vient de recevoir un turboréacteur.

Sources : Business Insider ; Ukrainska Pravda ; Euromaidan Press ; Militarnyi ; RFE/RL (citant le renseignement militaire ukrainien).

Foire aux questions

Qu'est-ce qu'un drone Shahed à propulsion par réaction ?
Il s'agit du Geran-4/5, un développement russe du drone d'attaque Shahed de conception iranienne, équipé d'un turboréacteur chinois Telefly au lieu d'un moteur à pistons. La nouvelle cellule croise à environ 300 à 400 km/h, soit environ deux fois la vitesse du Geran-2 standard.
À quelle vitesse vole le Geran à réaction par rapport à l'ancien Shahed ?
Le Geran-2 à moteur à pistons, le Shahed-136 produit sous licence par la Russie, vole à environ 185 km/h. Le Geran-4 à réaction atteint environ 300 à 400 km/h. Cette différence de vitesse est tout l'objet de sa conception, et elle déjoue de nombreuses défenses bon marché.
Combien la Russie en construit-elle ?
Le renseignement militaire ukrainien a estimé en août 2026 que l'industrie russe produit environ 3 000 cellules de Geran-4/5 à réaction par mois, aux côtés d'environ 2 800 Geran-2 à pistons. La production de modèles à réaction a désormais dépassé celle de la version à pistons.
Où sont-ils construits ?
La production en série est établie dans une usine d'Ielabouga, au sein de la zone économique spéciale d'Alabouga au Tatarstan, avec d'autres entreprises russes fournissant des composants. Des images satellite ont capté des constructions à grande échelle sur le site début juillet 2026, la Russie cherchant à étendre sa capacité.
Pourquoi cette vitesse supplémentaire compte-t-elle autant ?
L'Ukraine avait largement maîtrisé le Shahed à pistons grâce à des équipes mobiles de mitrailleuses, à la guerre électronique et à des drones intercepteurs bon marché à hélice. Une cible se déplaçant à environ 350 km/h distance la plupart de ces défenses, et le renseignement ukrainien affirme que le Geran-4 a été conçu spécifiquement pour battre les intercepteurs.
Comment l'Ukraine réagit-elle ?
L'Ukraine développe ses propres intercepteurs plus rapides, y compris de nouveaux modèles à haute vitesse visant précisément le Shahed à réaction. Le problème de fond reste économique : chaque Geran à réaction demeure bien moins cher que les missiles et intercepteurs nécessaires pour l'arrêter.

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