Qatar Just Flew a 283-Seat Jet 80 Miles
The Airbus A350 was built to cross oceans. It can fly seventeen hours nonstop, carry a few hundred people from Doha to Auckland, and burn through time zones like a paper napkin. On August 12 and 13, 2026, Qatar Airways used one to fly eighty miles. For two days the...
La nuova superportaerei americana si avvia per l'esame finale.
A 100,000-ton warship does not slip quietly out to sea. On August 12, 2026, the future USS John F. Kennedy cast off from Newport News, Virginia, and pointed her bow at the Atlantic for the most important cruise of her life so far. These are her acceptance trials: the...
Trump ordina alla Marina di tornare in servizio.
For a quarter of a century the U.S. Navy bet the future of its supercarriers on a catapult with no steam and no pistons: a magnetic sled that flings a 30-ton fighter off the bow with a silent electromagnetic pulse. It cost billions to build and took years to tame. On...
XP-81, il primo caccia di scorta turboelica americano
Vista frontalmente, sembra una Mustang che ha mangiato un pasto più abbondante. Un'elica a quattro pale, un muso lungo e sottile, una cabina di pilotaggio a bolla. Poi noti lo scarico del motore a reazione sulla coda, e il Convair XP-81 smette di avere senso, nel migliore dei modi. Era un caccia di due tipi...
Bristol 188, matita fiammeggiante in acciaio inossidabile
On the ground it gleamed like cutlery. Long, thin and unpainted, its polished skin caught the Filton light, and its shape earned it a nickname that stuck for life: the Flaming Pencil. The Bristol 188 was Britain’s bold, doomed attempt to fly through the thermal...
HP.115, la sottile ala delta che dimostrò la validità dell'ala del Concorde
Sembra una freccetta di carta disegnata da un bambino e presa sul serio da un ingegnere. Un lungo muso aghiforme, un'enorme ala triangolare, un carrello d'atterraggio esile a forma di stelo e un singolo piccolo motore a reazione posizionato alla base della deriva. L'Handley Page HP.115 è stato uno degli aerei più strani e...
Kaman K-MAX, il sincronizzatore che supera se stesso
Watch a K-MAX work a mountainside and something looks wrong. Two rotor masts lean apart in a shallow V, their blades slicing through each other’s arc, and yet nothing collides. There is no tail rotor at all. This is the Kaman K-MAX, a synchropter built for one...
Be-200 Altair, il bombardiere anfibio russo
Una parete arancione si innalza su una collina greca, e dal fumo emerge un getto bianco e blu che sfiora il mare. Tocca le onde, inghiotte dodici tonnellate d'acqua in quattordici secondi, si issa di nuovo in cielo e scarica tutto sulle fiamme. Questo è il Beriev...
Aermacchi MB-326, il jet trainer italiano per il trotto del mondo
A metà degli anni '50, un'Italia sconfitta e in fase di ricostruzione non poteva permettersi di inseguire caccia supersonici. Così un ingegnere della Macchi, Ermanno Bazzocchi, puntò più in basso e in modo più intelligente. Il suo addestratore monomotore compatto avrebbe poi volato con i colori di più di dieci forze aeree e sarebbe stato...
Il Cessna T-37 Tweet, il jet urlante che ha addestrato generazioni.
Ogni pilota che si è addestrato su quell'aereo ricorda il suono prima ancora di vederne la forma. Molto prima di scorgere il piccolo e tozzo jet rullare sulla pista, lo si sentiva: un urlo così penetrante da sembrare trafiggere il cranio. Il personale di terra aveva un nome per il Cessna T-37 che diceva tutto...
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