Aviazione militare, Notizia
Una foto, due aerei e un indizio molto importante sul futuro del combattimento aereo. Il 1° luglio, le Pacific Air Forces hanno pubblicato le immagini di un F-15EX Eagle II dell'aeronautica statunitense in volo sopra il Mar delle Filippine in formazione ravvicinata con qualcosa che nessun caccia americano era mai stato fotografato prima...
Aviazione militare, Notizia
Alle 3:30 del mattino, ora della costa orientale degli Stati Uniti, del 1° luglio, un elicottero MH-60S Sea Hawk della portaerei USS George HW Bush è precipitato nelle acque del Mar Arabico. Tre dei quattro membri dell'equipaggio sono stati tratti in salvo e si trovano in condizioni stabili a bordo della portaerei. Al momento della pubblicazione,...
Aviazione militare, Notizia
Il Pentagono ha appena fatto qualcosa che non fa quasi mai: ha tolto potere all'Esercito, alla Marina e all'Aeronautica contemporaneamente. In un memorandum datato 29 giugno e reso pubblico questa settimana, il Segretario alla Difesa Pete Hegseth ha creato un unico ufficio con autorità praticamente su tutti i droni...
Aviazione militare, Notizia
Il 27 giugno, da qualche parte sul Mar delle Filippine, un B-2 Spirit ha aperto la sua stiva armi e ha sganciato qualcosa che il mondo non aveva mai visto ufficialmente trasportare: un AGM-158C LRASM, il missile antinave più furtivo dell'esercito statunitense. Il bersaglio, a oltre 200 miglia nautiche...
Aviazione militare, Notizia
Per 44 anni, il profondo rombo dei Boeing E-3A Sentry in partenza da Geilenkirchen è stato il suono della NATO che sorveglia i propri cieli. Ora, secondo un articolo di Reuters pubblicato il 2 luglio, l'alleanza si sta preparando ad affidare questo compito a un jet di un paese che si è unito all'alleanza solo di recente...
Storia e leggende, Aviazione militare
Per tre decenni durante la Guerra Fredda, il deterrente nucleare britannico si basò sulle ali di tre straordinari velivoli: il Vickers Valiant, l'Avro Vulcan e l'Handley Page Victor. Conosciuti collettivamente come bombardieri V, erano progettati per trasportare testate atomiche e...
Storia e leggende, Aviazione militare
L'Handley Page Victor fu l'ultimo e il più avanzato dei tre bombardieri V britannici, nonché quello con la carriera più lunga. Progettato per trasportare armi nucleari a Mosca ad alta quota, sopravvisse per decenni alla sua missione originale, reinventandosi come Royal...
Storia e leggende, Aviazione militare
Con 36.183 esemplari costruiti, l'Ilyushin Il-2 Sturmovik è l'aereo militare più prodotto della storia e, probabilmente, la piattaforma d'attacco al suolo più importante della Seconda Guerra Mondiale. La fanteria sovietica lo chiamava "il carro armato volante". I soldati tedeschi lo chiamavano...
Storia e leggende, Aviazione militare
Il Curtiss P-40 Warhawk non fu mai il caccia più veloce, con la maggiore capacità di salita o il più manovrabile della Seconda Guerra Mondiale. Ciò che era, in ogni teatro operativo, dal Nord Africa alla Cina alle Isole Aleutine, era la sua disponibilità, e nelle mani di piloti che ne comprendevano i punti di forza,...
Storia e leggende, Aviazione militare
Il Convair B-58 Hustler fu il primo bombardiere supersonico operativo al mondo: una meraviglia ad ala delta capace di raggiungere Mach 2 e di superare in velocità ogni intercettore della sua epoca. Fu anche uno degli aerei più pericolosi in dotazione all'aeronautica militare degli Stati Uniti, causando la morte di oltre...
Storia e leggende, Aviazione militare
La mattina del 3 luglio 1988, il volo Iran Air 655 decollò dall'aeroporto internazionale di Bandar Abbas diretto a Dubai, un volo di routine di 28 minuti attraverso lo Stretto di Hormuz. Sette minuti dopo, l'Airbus A300 precipitava a pezzi, colpito da due missili SM-2...
Mondo dell'aviazione, Aviazione militare
A fighter pilot pulling 7G in a turning engagement has roughly three seconds to acquire a target, compute a firing solution, and press the trigger. Looking down at cockpit instruments during those three seconds means looking away from the threat — and in air combat,...
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