Condividi questa storia Da qualche parte oltre la Manica, in una chiazza di petrolio e in un mare grigio e gelido, un pilota di caccia annaspa e sta perdendo la battaglia contro l'ipotermia. Lo sente prima di vederlo: un ronzio lento e sferragliante, un aereo che sembra meno in volo e...
Condividi questa storia Immagina un barile di birra con le ali. Ora fissaci un motore radiale a nove cilindri nella parte anteriore, infilaci dietro un pilota nervoso e dipingi una stella rossa sul lato. Congratulazioni: hai appena immaginato il Polikarpov I-16, il più tozzo, nervoso e silenzioso...
Condividi questa storia Alla fine degli anni '30, il Focke-Wulf Fw 200 Condor fu, per un breve periodo, l'aereo di linea più moderno in circolazione: un monoplano pulito, quadrimotore, in grado di attraversare un oceano senza scalo. Nel giro di tre anni, la stessa elegante cellula si estendeva ben oltre...
Share this story On a grey October afternoon in 1934, the mountains above Lake Garda heard something they would never hear again. A scarlet machine sat low on the water at Desenzano, twin floats trembling, and then its engine spoke — not a drone but a detonating...
Share this story Picture grey water somewhere off the Alaskan coast in April 1924, fog sitting on it like a wet blanket. Four wooden biplanes on pontoons, engines hammering at a frequency that rattles your fillings, wallowing towards a horizon nobody in history has...
Condividi questa storia Era minuta, bionda e aveva ventun anni, e teneva dei fiori nella cabina di pilotaggio. Non per scherzo, non per una fotografia, ma per sé stessa. Da qualche parte sopra la terra smossa del Fronte di Mius, in uno Yak-1 con un giglio pallido dipinto vicino al muso, Lydia Litvyak...
Condividi questa storia. Avvicinarsi a un Antonov An-22 mentre i suoi motori vengono avviati non significa solo sentirne il rumore, ma percepirlo. Quattro dei motori turboelica più potenti mai costruiti fanno girare otto enormi eliche, ciascuna pala descrive un cerchio più alto di una casa, e il suono è...
Share this story On 21 March 1999, two exhausted men brought a towering silver balloon down onto the Egyptian desert and stepped into the history books. Bertrand Piccard and Brian Jones had just done what pioneers had tried and failed to do for decades: fly all the...
Share this story No engine. No jet fuel. No rocket. Just a slender white sailplane, its long wings feeding on invisible rivers of rising air, climbing higher than a U-2 spy plane into the freezing black of the stratosphere. In 2018, the engineless Perlan 2 glider...
Share this story Boeing took its most famous creation, the mighty 747 “Jumbo Jet,” and did something almost sacrilegious: it sawed nearly 50 feet out of the middle. The result was a stubby, oddly proportioned jumbo that looked like a 747 caught in a...
Share this story By almost every technical measure, the Lockheed L-1011 TriStar was the finest airliner of its generation. It could fly an approach and land itself in thick fog when rivals still needed a pilot’s hands. Its ride was smoother, its systems...
Share this story Look at an old airport photo from the 1970s and you will see it everywhere: a sleek jet with a tall T-tail and three engines clustered around its rear like the fletching on an arrow. This was the Boeing 727, and for a whole generation it was simply...
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