I progettisti cinesi del J-36 mettono in guardia contro le allucinazioni causate dall'intelligenza artificiale in combattimento.

by | 24 agosto 2026 | Aviazione militare, Notizia | 0 comments

Chiedete a un modello linguistico di grandi dimensioni qual è il raggio d'azione di un caccia straniero e vi restituirà un numero. Sicuro, specifico, presentato come un dato di fatto. Potrebbe anche essere completamente inventato.

Questo è un inconveniente se stai scrivendo un tema scolastico. È tutt'altra cosa se stai progettando un caccia stealth basandoti su ciò che pensi sia in grado di fare il radar della controparte.

Gli ingegneri dell'istituto che ha progettato il J-20 cinese e il suo J-36 di nuova generazione lo hanno ora dichiarato per iscritto.

Informazioni rapide

ChiIngegneri dell'Istituto di ricerca e progettazione aeronautica AVIC di Chengdu
Autore citatoZhang Xianzhe
Pubblicato20 giugno 2026
RivistaStudi sull'informazione: teoria e applicazione, gestito dal produttore statale di armi cinese Norinco
Segnalato daSouth China Morning Post, 19 agosto 2026
Il problemaModelli di intelligenza artificiale che inventano le specifiche degli aerei e calcolano in modo errato i parametri del radar.
Perché è importanteL'intelligence della difesa è descritta come un ambito ad alto rischio e a basso margine di errore.
Prodotti dell'IstitutoCaccia stealth J-20; J-36 di nuova generazione

L'avvertimento, con le loro stesse parole

L'articolo non sostiene che i modelli linguistici complessi siano inutili per il lavoro di intelligence. Al contrario, afferma che sono effettivamente efficaci nell'analizzare grandi quantità di dati e nell'esaminare le prestazioni delle armi, compiti che in passato richiedevano un tempo enorme da parte degli analisti.

Il problema è cosa succede quando sbagliano.

“"I modelli di intelligenza artificiale possono inventare le specifiche degli aeromobili (lunghezza, carico utile, armamenti, velocità, raggio d'azione) e sbagliare le distanze di scansione radar e le bande di frequenza."”
Zhang Xianzhe — Ingegnere, AVIC Chengdu Aircraft Research and Design Institute, scrivendo in Studi sull'informazione: teoria e applicazione

E poi la conseguenza, ovvero la frase che rende questo testo degno di essere letto.

“Il cosiddetto effetto allucinatorio, per cui i modelli producono risultati plausibili ma errati, potrebbe avere gravi conseguenze nel mondo ad alto rischio e a basso margine di errore dell'intelligence della difesa, arrivando persino a causare errori di calcolo strategici.”
Zhang Xianzhe — Ingegnere, AVIC Chengdu Aircraft Research and Design Institute

Perché un progettista di caccia si preoccupa di questo

Secondo l'articolo, la progettazione di ogni aereo da combattimento inizia con un'immagine del nemico. Cosa copre il radar dell'avversario? Quali bande di frequenza utilizza? Dove si trovano le lacune?

Quelle risposte determinano la forma della cellula, i rivestimenti, il posizionamento dei sensori, le tattiche. Sbagliare le bande di frequenza significa ottimizzare un progetto stealth contro una minaccia inesistente, rimanendo al contempo visibili a quella reale. L'errore verrebbe scoperto solo quando qualcuno starebbe pilotando l'aereo in una situazione di combattimento.

Caccia stealth Chengdu J-20 in formazione
Una formazione di J-20. La AVIC Chengdu ha progettato il J-20 ed è anche responsabile del progetto del J-36 di nuova generazione, attualmente in fase di collaudo in volo. (Wikimedia Commons)

Ecco perché l'avvertimento, proveniente proprio da questo indirizzo, è interessante. Non si tratta di un think tank che esprime preoccupazioni astratte, bensì dell'istituto di progettazione responsabile del caccia stealth di punta cinese, il quale, in una rivista pubblicata da un produttore statale di armi, afferma che lo strumento che tutti si affrettano ad adottare mentirà spudoratamente proprio sui numeri di cui si ha più bisogno.

Una cosa insolitamente schietta da pubblicare

Negli ultimi due anni la Cina ha promosso intensamente l'intelligenza artificiale in ambito militare. La serie di documentari Zhisheng, trasmessa in occasione della Giornata dell'Esercito, ha mostrato sciami di droni e sistemi basati sull'IA; la Russia ha appena annunciato che testerà l'IA da combattimento sul Su-57D biposto; l'aeronautica statunitense sta basando l'intero programma Collaborative Combat Aircraft (CCA) sull'autonomia.

In tale contesto, un giornale di Chengdu afferma: fai attenzione, la macchina si inventa le cose Sembra meno un avvertimento e più il parere di qualcuno che ha effettivamente provato a usarne uno.

Nulla nel rapporto suggerisce che la Cina stia rallentando. Il documento è un appello alla disciplina nella verifica, non all'astinenza. Ma è un utile correttivo all'assunto che l'aggiunta dell'IA all'analisi dell'intelligence sia semplicemente un valore aggiunto. Una risposta sbagliata e affrettata è peggiore di una risposta giusta e lenta, e in questo ambito può essere considerevolmente peggiore.

Una precisazione riguardo all'immagine in cima a questo articolo: non esiste alcuna fotografia del J-36 rilasciata con licenza libera e le immagini che circolano non sono ufficiali. L'aereo raffigurato è il J-20, l'altro prodotto dello stesso istituto di progettazione.

Fonti: South China Morning Post, 19 agosto 2026, reportage di Zhang Tong; Zhang Xianzhe, Studi sull'informazione: teoria e applicazione, 20 giugno 2026.

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