| Informazioni rapide | |
| Paese | Svezia |
| Investimento | 8,7 miliardi di corone svedesi ($916 milioni) |
| Sistema di chiavi | Piattaforma anti-drone Saab Gute II |
| Altri fornitori | BAE Systems, azienda finlandese Sisu (veicoli per la mobilità della fanteria) |
| Consegne | 2027–2028 |
| Spesa per la difesa | 2,81 TP3T del PIL nel 2026, in aumento a 3,51 TP3T entro il 2030 |
| Annunciato | 2 aprile 2026, del ministro della Difesa Pål Jonson |
La Svezia ha appena speso quasi un miliardo di dollari per un unico obiettivo: abbattere i droni. In un'epoca in cui un quadricottero $500, facilmente reperibile sul mercato, può paralizzare un aeroporto internazionale, Stoccolma scommette che la tecnologia anti-drone sia l'investimento più urgente che una nazione possa fare in materia di difesa.
Il ministro della Difesa Pål Jonson ha annunciato il pacchetto da 8,7 miliardi di corone il 2 aprile, definendo le capacità di difesa aerea "più importanti che mai". Il fulcro del progetto è il Gute II di Saab, un sistema radar e cannone progettato per rilevare, tracciare e distruggere droni di piccole e medie dimensioni che volano a bassa quota. Può essere montato su veicoli o postazioni fisse, offrendo ai comandanti la flessibilità necessaria per proteggere basi avanzate, infrastrutture critiche e concentrazioni di truppe.
L'ordine comprende anche munizioni, veicoli per la mobilità della fanteria della società finlandese Sisu e ulteriori componenti per la difesa aerea della BAE Systems. Le consegne inizieranno nel 2027.
La minaccia dei droni non è più solo teorica
La Svezia non sta reagendo a un'ipotesi. Sta reagendo al Kuwait. Dalla fine di febbraio, l'aeroporto internazionale del Kuwait è chiuso a causa di ripetuti attacchi di droni: sono passate cinque settimane e non si intravede una data di riapertura. Uno degli aeroporti più trafficati del Golfo, bloccato da armi che costano una frazione dei sistemi di difesa aerea progettati per fermarle.
Imparentato: Sono passate cinque settimane: l'aeroporto del Kuwait è ancora chiuso a causa dei droni.
L'Ucraina lo ha dimostrato in tre anni di guerra. Le forze Houthi in Yemen lo hanno dimostrato contro le navi mercantili nel Mar Rosso. Ora la stessa arma asimmetrica ha paralizzato un aeroporto civile. Il messaggio è impossibile da ignorare: se non ci si può difendere dai droni, non ci si può difendere da nulla.
Rispetto alle spese per carri armati, aerei da combattimento e navi militari, l'Europa ha investito con lentezza nello sviluppo di sistemi anti-drone. L'ordine della Svezia rappresenta uno dei maggiori acquisti di armamenti anti-drone mai effettuati da una nazione europea, a dimostrazione del rapido cambiamento di priorità.
Fortezza Scandinavia
L'acquisto si inserisce in una più ampia trasformazione della difesa svedese. Dall'adesione alla NATO nel 2024, Stoccolma ha intrapreso una campagna di spesa militare senza precedenti. La spesa per la difesa ha raggiunto i 2,81 trilioni di PIL nel 2026 ed è previsto per legge che arrivi a 3,51 trilioni di PIL entro il 2030, uno dei rapporti più alti dell'Alleanza. L'invasione russa dell'Ucraina ha infranto decenni di prudenza strategica svedese e la guerra in Iran non ha fatto altro che accelerare l'urgenza.
L'industria della difesa svedese, incentrata su Saab, la stessa azienda che produce il caccia Gripen, gode di un vantaggio insolito: la possibilità di acquistare componenti nazionali. Il programma Gute II permette di mantenere le corone svedesi all'interno delle fabbriche svedesi, creando posti di lavoro in Svezia e colmando al contempo una reale lacuna operativa. Si tratta di una combinazione politicamente irresistibile.
Un miliardo di dollari non basterà a fermare tutti i droni. Ma la Svezia ha appena fatto la scommessa più esplicita mai fatta da un Paese europeo: la prossima guerra non sarà vinta solo dai jet, ma da chiunque riuscirà ad abbattere queste macchine economiche, lente e letali, contro le quali i jet non sono mai stati progettati.
Fonti: Reuters, Seeking Alpha, US News, Arctic Today
Domande correlate
Che cosa ha acquistato la Svezia per la difesa contro i droni?
La Svezia ha commissionato un pacchetto di difesa da 8,7 miliardi di corone (circa 916 milioni di dollari) incentrato sulla piattaforma anti-drone Saab Gute II, come annunciato il 2 aprile 2026 dal Ministro della Difesa Pål Jonson. L'accordo include anche apparecchiature di BAE Systems e dell'azienda finlandese Sisu, con consegne previste tra il 2027 e il 2028.
Cos'è la Saab Gute II?
Il Saab Gute II è una piattaforma anti-drone commissionata dalla Svezia come elemento centrale del suo piano di difesa da 916 milioni di dollari. È prodotto da Saab, la stessa azienda svedese che costruisce il caccia Gripen, a dimostrazione di come un produttore tradizionale di aerei da combattimento si sia orientato verso la tecnologia anti-drone in risposta alla crescente minaccia.
Perché la tecnologia anti-drone è una priorità?
I droni a basso costo sono diventati una grave minaccia: un quadricottero da 500 dollari, acquistabile sul mercato, può bloccare un aeroporto internazionale o minacciare le forze militari. La Svezia scommette che contrastarli sia uno degli investimenti in difesa più urgenti che una nazione possa fare. Il pericolo è evidente da La campagna di attacchi in profondità dell'Ucraina con droni.
Quanto spende la Svezia per la difesa?
La spesa per la difesa della Svezia raggiungerà i 2,81 trilioni di dollari del PIL nel 2026 e si prevede che salirà a 3,51 trilioni di dollari entro il 2030. Il pacchetto da 916 milioni di dollari per la lotta ai droni e la mobilità, annunciato nell'aprile 2026, si inserisce in questo più ampio rafforzamento militare, a testimonianza delle crescenti preoccupazioni per la sicurezza nell'Europa settentrionale e nella regione baltica.
La Saab produce altri modelli oltre al Gripen?
Sì. Sebbene Saab sia nota soprattutto per il caccia Gripen, è una pietra angolare dell'industria della difesa svedese in generale, producendo sistemi che vanno dai radar e missili alla piattaforma anti-drone Gute II. L'ingegno svedese ha una lunga tradizione aeronautica, come quando Viggen scortò un SR-71 danneggiato.
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