La Russia porterà il proprio caccia da esportazione sulla costa egiziana la prossima settimana, e porterà con sé qualcosa che non ha mai mostrato a nessuno.

Rostec, il conglomerato statale russo della difesa, afferma che il Su-57E volerà all'El Alamein International Airshow dall'8 al 10 settembre portando un armamento mai esposto pubblicamente in precedenza — né in Russia, né all'estero. Effettuerà anche un'esibizione acrobatica.

Rostec non ha detto di che arma si tratti. Questo è, ovviamente, il punto dell'annuncio.

Cosa afferma Rostec

La dichiarazione dell'azienda è un discorso di vendita avvolto in un curriculum di combattimento, e vale la pena leggerla per intero perché la scelta delle parole conta.

Da notare cosa manca: nessuna designazione dell'arma, nessun cliente nominato, nessun numero di consegne. Rostec afferma che le consegne ai partner stranieri sono in corso, ma non dice a chi.

Il cliente che nessuno vuole nominare

L'Algeria è la risposta che tutti danno per scontata. La televisione di stato algerina ha mostrato filmati nel febbraio 2025, e nel novembre 2025 il direttore generale della United Aircraft Corporation, Vadim Badeha, ha dichiarato che due Su-57E erano stati consegnati a un partner straniero non nominato. Né Mosca né Algeri lo hanno mai confermato congiuntamente.

Rosoboronexport ha inoltre dichiarato di aver firmato ulteriori accordi di esportazione per il Su-57E all'esposizione DSA-2026 di Kuala Lumpur in aprile, ancora una volta senza nominare paesi o numeri.

Questa opacità non è casuale. Acquistare oggi aerei da combattimento russi comporta il rischio di sanzioni statunitensi ai sensi del CAATSA, e più un cliente mantiene il silenzio, più a lungo può rinviare quella conversazione scomoda.

L'Egitto si è già tirato indietro in passato

Il che rende l'Egitto un luogo interessante per ospitare proprio questa dimostrazione. Il Cairo aveva accettato di acquistare circa 30 Su-35, per poi sospendere l'accordo nel 2021 e nel 2022 proprio per quei timori sulle sanzioni — dopo che la Russia aveva già costruito circa una dozzina di aerei. Alcuni di quei caccia sarebbero stati successivamente dirottati verso l'Iran.

Da allora l'Egitto ha preso una direzione diversa. Fa volare Rafale, ha appena chiesto a Dassault altri 24 esemplari, e ha ospitato J-16 cinesi e un'aerocisterna cinese Y-20 durante l'esercitazione Eagles of Civilization. Il mercato egiziano è genuinamente aperto — e la Russia non ne è più il vincitore scontato.

Un'esibizione acrobatica completa del Su-57, filmata all'Aero India 2025 — il tipo di routine che Rostec promette a El Alamein.

Cosa potrebbe essere quest'arma?

Nessuno al di fuori di Rostec lo sa, e non ci azzarderemo a indovinare una designazione. Quel che si può dire è ciò che il marketing export del Su-57E ha finora enfatizzato: trasporto interno di armi aria-aria e aria-superficie, compatibilità con un ampio catalogo di munizionamento russo, e un flusso costante di aggiornamenti incrementali rivolti ai clienti che vogliono un aereo di quinta generazione senza vincoli di licenza export americana.

Qualcosa di autenticamente nuovo sui piloni — o, ancora più interessante, nei vani armi — sarebbe un segnale reale. Qualcosa di semplicemente riverniciato e rietichettato non sarebbe la prima volta che una rivelazione in un airshow si rivela meno di quanto pubblicizzato.

Lo sapremo tra l'8 e il 10 settembre.

Fonti: The Defence Blog, Rostec, Rosoboronexport, United Aircraft Corporation, Wikimedia Commons.