萨加尔·帕万

萨加尔·帕万

印度海军自己的喷气式飞机表演队,由四架深蓝色和白色的基兰教练机组成,从果阿邦的汉萨海军航空站起飞,从 2003 年开始飞行,直到一次致命的坠机事故和教练机短缺才结束。.

2003创立
基兰飞机
4在显示屏上
2010年解散地位
操作员印度海军航空兵国家印度类型编队特技飞行队大本营汉萨号地位2010年解散
故事

萨加尔·帕万:团队的由来以及它如今的成就

来自果阿的海军团队

“萨加尔·帕万”(Sagar Pawan,印地语意为“海风”)特技飞行表演队于2003年在印度海军第551航空中队(海军喷气式飞机训练部队)内组建,该中队驻扎在果阿邦达波林的汉萨海军航空站(INS Hansa)。该表演队使用四架改装的HAL HJT-16“基兰”(Kiran)教练机,机身涂装为深蓝白相间,并配备彩色烟雾拖曳装置。在活跃期间,该表演队常被誉为世界上仅有的两支海军喷气式飞机特技飞行表演队之一,另一支是美国海军的“蓝天使”飞行表演队。该表演队曾在印度各地进行表演,尤其是在一年一度的海军节庆祝活动中,以及2009年印度海军“希瓦吉”号航空母舰(INS Shivaji)25周年庆典等活动中。.

海得拉巴和结局

2010年3月3日,该队的一架基兰飞机在海得拉巴的一次航展上坠毁,造成一人死亡。 苏雷什·库马尔·毛里亚指挥官和拉胡尔·奈尔中校, 两名飞行员的飞行时间均超过1000小时。该飞行表演队于2010年底停止表演,官方给出的理由是飞行员训练所需的“基兰”教练机短缺;2011年9月,媒体报道称该队暂停活动。中队长表示,一旦训练任务减轻,且英国航空航天系统公司(BAE Systems)的“鹰”式教练机正式服役于海军,表演即可恢复,但该队最终并未重组。.

2010年3月3日,该队的一架基兰飞机在海得拉巴的一次航展上坠毁,造成一人死亡。 苏雷什·库马尔·毛里亚指挥官和拉胡尔·奈尔中校, 两位飞行员的飞行时间均超过1000小时。.Sagar Pawan · 已验证 2026-10-02

一览

萨加尔·帕万的数据

团队

形成
4架飞机

  • 四辆改装过的HJT-16“基兰”
  • 隶属于海军喷气式飞机训练中队INAS 551
  • 彩色烟雾

飞机

飞行
HAL HJT-16 基兰

  • HAL HJT-16 基兰 (2003–2010)

家

总部位于
INS Hansa,果阿

  • 果阿邦达波林海军航空站

显示屏

展出的飞机
4
抽烟
有色
涂装
深蓝色和白色

飞机

萨加尔·帕万飞过的所有机型

飞机 由……建造 年 数字 笔记
HAL HJT-16 基兰 哈尔 2003–2010 4 经过改装,可产生彩色烟雾;源自海军喷气式教练机队。.

以……而闻名

Sagar Pawan 的成名之处

  • 现役期间,它是世界上仅有的两支海军喷气式飞机特技飞行表演队之一,另一支是蓝天使飞行表演队(维基百科)。.
  • 在印度各地展出,包括海军节庆祝活动(维基百科)。.
  • 2009 年 11 月在印度海军“希瓦吉”号航母银禧庆典上演出(《印度快报》,引自维基百科)。.

时间线

萨加尔·帕万,年复一年

2003

该团队由驻果阿汉萨海军航空站的 INAS 551 部队组成,拥有四名 Kiran 教练员。.

2009

在洛纳瓦拉的印度海军希瓦吉号航空母舰银禧纪念活动上展出。.

2010

Kiran飞机在海得拉巴的一次航展上坠毁;两名飞行员全部遇难。.

2010

由于 Kiran 教练机短缺,飞行表演于 2010 年底停止。.

2011

据媒体报道,该飞行表演队将暂停特技飞行表演。.


事故

飞这么近的代价是

特技飞行是所有飞行运动中最具挑战性的之一。以下是已记录在案的事故,以及已公布的调查结果。.

2010

HAL HJT-16 Kiran。. 在海得拉巴的一次航展表演中坠毁。指挥官苏雷什·库马尔·毛里亚和中校拉胡尔·奈尔遇难。. 2人死亡。.


问答

人们问的关于萨加尔·帕万的一切

萨加尔·帕万驾驶的是什么飞机?
四架经过改装的 HAL HJT-16 Kiran 喷气式教练机,涂成深蓝色和白色,并加装了彩色烟雾装置。.
萨加尔·帕万的驻地在哪里?
在果阿邦达波林的汉萨海军航空站,作为 INAS 551 的一部分。.
Sagar Pawan 何时成立,何时解散?
它成立于 2003 年,于 2010 年底停止展出。.
Sagar Pawan 解散的原因是什么?
海军方面表示,飞行员训练所需的基兰飞机数量不足。此外,该团队曾在2010年3月海得拉巴的一次坠机事故中损失了一架飞机和两名飞行员。.
Sagar Pawan是什么意思?
海风。.