米格-15“柴捆”——苏联喷气式战斗机的传奇
外形奇特的米格-15“柴捆”战斗机本质上就是一个带顶篷的喷气式发动机。尽管如此，它在朝鲜战争期间还是让以美国为首的联合国军闻风丧胆。
米高扬米格-15“柴捆”战斗机：经典喷气式飞机
"米格走廊"不仅在航空界闻名遐迩，它指的是位于朝鲜和中国之间、沿鸭绿江绵延150公里的区域（韩语也称作鸭绿江或鸭绿江）。这里是喷气式战斗机空战的发源地。在朝鲜军队被更强大的联合国军击退后，苏联领导人决定向朝鲜和中国提供当时最先进的米格-15“柴捆”战斗机。反击战于1950年11月1日打响。首先，一架美国P-51“野马”战斗机被米格-15“柴捆”击落。就在同一天，喷气式战斗机之间的首次空战胜利发生：谢苗·约米尼奇驾驶的米格-15“柴捆”击落了美国飞行员弗兰克·范·西克尔驾驶的F-80C战斗机。.
技术数据 - 米格-15“柴捆”
米格-15“柴捆”——经典的苏联喷气式战斗机
- 实用升限：15,200 米
- 最高速度：1050公里/小时
- 爬升率：42米/秒
- 最大起飞重量：5260公斤
- 跨度：10.08米
- 长度：10.10米
MiG-Alley：MiG-15 Fagot 优于西方飞机
联合国军方面，空战主要使用北美F-86佩刀式战斗机，而朝鲜方面则主要使用米格-15“柴捆”战斗机。在美军引进F-86之前，“柴捆”的性能优于联合国军的战机。此外，美军需要飞行更长时间才能抵达空战区域，这对美军来说是一个巨大的劣势。米格-15不仅由朝鲜飞行员驾驶，中国和苏联飞行员也驾驶过——但机身涂装为朝鲜国旗/机徽。直到今天，俄罗斯方面仍然否认直接参与了空战。但从一些俄罗斯电台的谈话来看，苏联飞行员驾驶米格-15的可能性毋庸置疑。米格-15“柴捆”战斗机的强大威力给美军带来了巨大的压力，最终迫使美军将其战斗机从韩国撤回日本。此后，朝鲜军队取得了重大进展，并攻占了首尔。顺便一提——时隔65年，朝鲜空军至今仍在使用米格-15“柴捆”战斗机。.
